长安福特成立于2001年，走过18年后累计销量已突破600万辆。不过随着汽车市场大环境的变化，长安福特也在积极做出改变。9月26日，长安福特举办了加速计划发布会，该计划将从加快产品更新、提高本土化研发能力、提升新产品国产化速度、提升客户体验及创新等五大层面进行升级。

作为福特中国“产品330计划”的重要一环，从2019年到2021年底，长安福特陆续投放至少18款新产品，从而进一步完善产品谱系。在2021年底前，还将推出5款新能源车型。

福特(进口) 探险者

推出更多新车型也对长安福特的制造体系提出了更高的要求。在福特制造流程和标准的基础上，长安福特不断升级智能制造体系，加速生产制造体系的信息化、智能化，打造智慧工厂，向工业4.0时代转型。按规划，首款林肯品牌SUV车型将年内实现在长安福特投产。全新福特探险者则计划在明年进行国产。

为保证加速计划的顺利实施，长安福特也需要加速提升产品本土化研发与测试能力，为此，长安福特将成立长安福特研究院，将携手福特汽车，根据中国消费者的审美和使用偏好量身设计他们所喜爱的产品。

比如在智能科技上，长安福特计划在2019年底，实现所有旗下新车型将实现100%的车辆联网；同时，大部分长安福特新车型还将搭载具有L2级别自动驾驶功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统；首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型也将于2021年量产。中国将由此成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场。

在市场营销方面，从现在开始到未来的3-5年，长安福特和全国销售服务机构（NDSD）将坚持三大战略方针，分别是强化福特品牌形象，全面提升客户体验，以及继续着重提高经销商盈利能力和网络优化。长安福特将继续积极开展以客户为导向的客户体验计划，通过为中国消费者带来高度便捷的体验，强化福特品牌形象。在经销商层面，长安福特与全国销售服务机构（NDSD）将持续优化网络布局，持之以恒地帮助经销商提升盈利能力，切实解决他们的问题，助力经销商伙伴改善零服吸收率，确保经销商网络的健康和可持续性发展。

编辑点评：在市场中大环境下行的背景下，股东双方勠力同心无疑是一件好事儿。长安汽车与福特汽车全面深化战略合作为长安福特加速计划打下坚实的基础。相信随着更多产品的推出，长安福特的业绩也将进一步得到改善。