美团和滴滴两大不同领域的霸主互相竞争，美团进入打车领域，滴滴开始进攻外卖市场，那最后谁能突围？

2017年情人节，美团在南京试水打车业务；2018年初春，美团打车登陆上海，并在3天后宣布拥有1/3的市场份额。

这个本地生活服务领域的“霸主”为何频频跨界？这个出行市场的“搅局者”能否突围？又一场补贴大战的背后承载着什么样的野心？

一、美团为何“跨界”出行领域？

 完成生态链、既有客群服务闭环。

17年12月，王兴通过内部信宣布了美团点评的业务架构升级，聚焦到店、到家、旅行、出行四大场景。

美团做的就是基于地理位置（LBS）、连接人和服务的  综合服务商 。

在电商领域，从商流到物流是一种“顺势而为”，例如：阿里巴巴在完成了电商平台的构建之后，顺势整合菜鸟物流；而京东则通过商流到物流的延伸，建立了更深的护城河。

同样的道理，美团在此之前完成了对生活服务  “商流” 的构建，出行正是其  “物流” 体系的环节之一（另一环节是外卖骑手团队为核心的短途配送），可以帮助拓展美团的业务边界，同时建立护城河。

从“商流”到“物流”，是对核心关系、客群顺势而为的进一步服务；反之，“物流”不沉淀核心关系和数据，要演化到“商流”则艰难得多。

从这个角度，滴滴做外卖面临的挑战将更大，需要整合更多“商流”资源和关系。

 足够大的规模+足够高的频次=更大的估值和想象空间

无疑，出行业务的涉足可以给美团带来  更大的估值 。

坊间传言：王兴有专门一个团队监控互联网上频次日过千单的交易，并进行学习研究。

从滴滴的数据来看，出行的确是一个高频的刚需。

高频刚需就意味着流量，而以交通工具为载体的出行场景，拥有巨大的想象空间。既可以通过  线下流量反哺线上 ，同时可以拓展  新空间的生活服务场景 。

开脑洞想象一下，对乘客来说，这个入口可以为乘客提供feed流服务、推荐目的地吃喝玩乐，连接美团现有业务；对司机来说，车内也可以是一个新零售场景，贩售简单的零食饮料及车内娱乐增值服务，还可以以此切入车后的维修、保养、加油等业务。

再试想，商流和物流的结合，很可能  碰撞出创新的业务模式 从而提高效率。例如：作为物流的网约车可以在高峰时段运送人，而在平峰时段将冗余的运力用于运送物，这背后就离不开业务和平台的支撑。

出行，对于美团来讲，承载了更多的故事和想象力。

二、“搅局者”突围的资本是什么？

从美团战略成立出行事业部，投入大量人力、资金可以看出出行业务对美团的重要性。

但这个后来者能否突围，又如何突围呢？

 （1）出行业务模式难以形成垄断

滴滴拥有大规模的司机和乘客构筑的双边平台，然而供需双方没有关系沉淀，同时（在强利益下）也  不具备忠诚度 ，对于擅长地推不断开疆拓土的美团来说不构成核心壁垒；滴滴拥有用户出行数据和优秀的调度算法，美团在外卖配送及其他LBS业务的技术沉淀，也足以让其做到不逊色的产品体验。

滴滴初步建立了生态，动态调节供需带给乘客更好的体验。然而在大众出行领域，用户是  价格敏感和趋利的 ，经历过打车大战的司机更是如此，因此这个  生态在利益下还十分脆弱 。

 （2）流量+技术+现金=美团生态护城河

在  流量 方面，美团的到店、到家、旅行生态都可以为出行提供流量支持。

在  技术 方面，除了前面提到的调度算法外，核心在于业务系统的信息化和业务流程优化带来的效率提升。

简单来说，由于出行的供需双方（司机与乘客）没有很好的忠诚度，因此平台能否成功的关键在于  利益分配 。

 乘客支出=司机收入+平台收入

平台能否有更多的利益出让给供需双方，核心就在于：  效率的提升 。

美团入局主打前3个月免抽成，后续抽成8%（滴滴20%），就是从  利益分配 的角度直切要点。这背后，不仅是市场竞争引发的策略，更是  效率提升 才能带来的保障。

也就是说，美团可以在出行业务上只赚取很薄的利润，或者不盈利来和滴滴做初期对抗。而滴滴的业务模式相对单一，出行是其主要的盈利业务，在这点上，滴滴相对美团处于劣势。

三、出行市场这杯羹怎么分？

 （1）竞合背后的野心至少是共分天下

对于打车业务，王兴说“竞合”，市场不应该有垄断，容得下2个竞争者，因此美团的野心至少是共分天下。

基于以上的分析，他也  很可能做到共分天下。

从“商流”降维出击“物流”，用其擅长的地推、对效率的提升和业务生态的互补来蚕食出行市场份额。同时，竞争的引入，会打破滴滴对市场的垄断，最终给司机和乘客的利益分配达到一个双方和解的平衡。可以肯定的是，比现在的垄断抽成比例20%更低。

 （2）发展趋势：横向拓展+纵向深耕

美团的逻辑是：在生活服务领域寻找大规模、高频次的业务，通过离钱最近的  交易切入 ，进行  横向拓展 ，做大盘子。

而另一个逻辑则是：在切入业务和交易之后，  纵向进行深耕 ，整合上下游提升效率。例如：在餐饮行业，从团购交易走向后台餐饮管理系统，再走向产业链上游种植、采购等的整合。

同样的道理，在出行领域，推测美团将在  横向 对业务的各个场景进行整合，完成  LBS的场景闭环 ；在  纵向 上，深耕行业，引入无人驾驶等技术，完成对  供给侧上游的改革 。

以上，看好美团打车。

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