据商务部网站9月4日消息，2018年8月30日，“美国Autel Robotics”公司依据《美国1930年关税法》第337节规定向美国际贸易委员会(ITC)提出申请，指控深圳市大疆创新科技有限公司及其关联公司对美出口、在美进口或在美销售的无人机及其组件(Unmanned Aerial Vehicles and Components Thereof)侵犯其专利权，请求ITC发起337调查并发布有限排除令和禁止令。

337调查，是指美国国际贸易委员会根据美国《1930年关税法》（Tariff Act of 1930）第337节（简称“337条款”）及相关修正案进行的调查，旨在禁止一切不公平竞争行为，或向美国出口产品中的任何不公平贸易行为。例如，2016年3月，美国国际贸易委员会颁布了关于平衡车产品337调查的最终裁决书，部分未经许可的中国平衡车品牌因此失去了进入美国市场的资格。

据记者了解，这家“美国Autel Robotics”公司其实是来自中国深圳的道通智能的美国子公司(Autel Robotics USA LLC，下称“道通”)。道通在其官网上介绍称，“2006年，美国子公司成立”。道通科技成立于2004年，是一家以汽车诊断方案和设备起家的公司，2014年成立深圳市道通智能航空技术有限公司后涉足无人机市场。事实上，这并非道通第一次起诉大疆，也远非道通与大疆之间的第一起知识产权纠纷。

2018年4月25日，来自中国深圳的无人机生产商大疆旗下的三家公司(DJI Technology Inc.、SZ DJI Technology Co. Ltd.和DJI Europe B.V.，以下统称“大疆”)在美国纽约南区联邦地区法院被起诉专利侵权，原告就是来自中国深圳的道通智能的美国子公司Autel Robotics USA LLC，即“道通”。

据经济观察网统计，2016年，美国方面针对中国公司发起的337调查数量明显增加，仅上半年337调查的数量就达到83起，而2015年同时期的调查数量是22起。近三年间，美方对中方的337调查主要集中在通信设备、计算机及其他电子设备产品。此次起诉大疆的Autel Robotics公司看似美国公司，事实上却是深圳道通智能的美国子公司（下称“道通科技”）。道通科技成立于2004年，2014年成立深圳市道通智能航空技术有限公司，正式涉足无人机市场。2015年7月31日，中国证监会受理了道通科技提交的A股中小板上市申请材料，但已于2017年7月终止IPO审查。

值得一提的是，道通科技在2013年曾获得中兴合创的数千万元融资，而中兴合创是中兴维先通设备有限公司旗下的基金。公开信息显示，早在今年4月，Autel Robotics已经在美国纽约南区联邦地区法院对大疆旗下的三家公司提起诉讼，称大疆侵犯了其2项美国发明专利权。

当时涉及的发明专利权分别为7979174号和9260184号，前者为“自动载具速度的自动规划和调节”，后者为“紧凑型无人旋转飞行器”。道通表示，大疆推出的多款无人机侵犯了上述专利，并要求法院判给损害赔偿金、合理费用以及“故意侵权”的惩罚性损害赔偿金，以补偿大疆“侵权”给道通造成的损失。根据自媒体“知产力”的查询，上述两项专利均为Autel Robotics对外收购而来，其中专利7979174购自霍尼韦尔，而9260184专利购自加拿大一家名为“Draganfly Innovations Inc.”的无人机公司。

此外，道通科技还曾经在美国特拉华州联邦地区法院、华盛顿西区联邦地区法院对大疆就专利侵权提起过诉讼。对于这次诉讼，大疆方面暂时没有进行公开回应。