在新型肺炎疫情蔓延的背景下，全球经济对中国的依赖度成为焦点。据推算，中国的制造业生产每减少100亿美元，海外的生产和销售就被拉低67亿美元。韩国、日本和美国等国家受到的影响尤其大。中国企业的复工原则上从2月10日开始，但仍有员工不足等不确定因素。中国以年6%以上的经济增速成为全球经济的引擎，但是中美贸易战和新型肺炎问题使企业不得不开始考虑风险。

中国作为制造业供应链的枢纽巩固了地位，生产停滞对全球经济产生的影响巨大。日本经济新闻（中文版：日经中文网）得到日本经济研究中心的协助，利用欧洲委员会的“国家间投入产出表”，分析了中国的生产减少对全球经济产生的影响。例如，从韩国来看，中国的制造业生产减少100亿美元的情况下，中国厂商从韩国的采购额将减少近3亿美元。此外，受来自中国的零部件供应减少的影响，完成品的出货变得困难，生产将下滑约2亿美元，合计将产生近5亿美元的影响。

  将中国的生产停滞对世界各国和地区产生的影响额相加发现，海外整体约达67亿美元。    

  而实际产生的影响可能更大。例如，由于来自中国的电装零部件供应停滞，韩国现代汽车国内3家工厂停工至2月11日。虽然考虑在12日之后复工，但是前景难以预测。    

  韩国投资证券公司统计，现代汽车在韩国国内1周的整车产量为3.4万辆。如果停产1周，损失可能达到7000亿韩元。    

  在韩国和台湾，半导体等电子设备相关产业也受到很大影响。据推算，采购和供应减少的部分中，台湾的产业中电子设备相关产业占到4成，在韩国占到4分之1。    

  在台湾，春节假期过后，代工生产iPhone半导体的台湾积体电路制造 （TSMC）和生产iPhone摄像头的大立光电的股价暴跌。虽然这两家企业的生产工厂设在台湾，但是却受到负责组装最终产品的鸿海精密工业等企业停工的影响。    

  在韩国，三星电子向苹果和华为供应零部件，不可避免地受到影响。    

  从以美元计价的国内生产总值（GDP）来看，韩国约为日本的3分之1。台湾约为日本的8分之1。中国大陆制造业的生产停滞对韩国和台湾产生的冲击比日本更大。    

  日本在中国国内的汽车生产成为关注的焦点。2月7日，本田宣布将湖北省武汉市的工厂复工时间推迟到17日。丰田汽车将中国4家工厂的复工时间比原计划推迟了1周，决定再次推迟至17日之后。受中国国内的生产减少影响，来自日本的生产设备和核心零部件等的采购可能出现减少。    

  来自中国的零部件和产品的供应减少对美国的影响很大。每100亿美元的影响额中，仅来自中国供应层面的影响就接近4亿美元。美国苹果从中国接受手机等产品的供应。中国的生产停滞将直接导致销售额下滑。    

  如果再加上间接性的生产减少等对中国国内周边产业的波及效应，生产将被压低约650亿美元。是直接生产减少额的约6.5倍。这一数字超过5倍左右的日美，中国的制造业对周边产业的影响比日美更大。    

  从规模来看，中国也已成为世界贸易的主力。国际贸易中心的统计显示，中国在世界贸易中所占份额接近12%，超过美国。“非典”（重症急性呼吸综合征、SARS）流行的2003年，中国所占份额还不到6%。作为大陆的主要电子零部件采购地，台湾的对大陆贸易比例达36%，韩国达28%。    

  日本的对华贸易比例为22%，超过对美贸易比例（15%）。