1月9日消息，在2019 CES上，阿里巴巴先是宣布将天猫精灵整合到宝马车内，今年年底前推向中国市场，随后又通过天猫精灵与博世合作，共同推出首款面向高端市场的智能音箱琪娜。此外，阿里还表示天猫精灵的“AI+车”方案还将接入同为阿里系的AliOS斑马智行、高德A+Box等车载系统商中。
去年被美国《消费技术行业展望报告》寄予厚望的智能音箱，成为今年展会的一大热点。天猫精灵发布支持“语音组网”的新一代智能家居连接方案IoTConnect Kit。
阿里巴巴集团副总裁、人工智能实验室总经理浅雪介绍称，宝马是首家与天猫精灵正式签约，并率先在量产车型上搭载上述服务的豪华汽车品牌。
据了解，在宝马接入天猫精灵以后，用户可在车内通过唤醒词“天猫精灵”来唤醒服务，实现在线播放喜爱音乐、查询天气情况和知识百科等功能。更重要的是，用户还可通过天猫精灵智能语音助手完成设定闹钟、远程操控智能家居、在线购物、订餐等操作。天猫精灵上的信息可通过语音形式进行访问，并以文字、图片的形式呈现在BMW车内的显示屏上。这相当于用户可“足不出车”就完成一系列原本需到车外进行的活动，
至于阿里此次与博世合作开发的智能音箱琪娜，其内置天猫精灵语音交互系统，既是博世在国内推出的首个智能音箱类品牌，又是首款定位高端市场的智能音箱。据了解，该产品目前已实现与博世家电的5大品类，18种产品的语音控制。
CES展会上，到处可见智能音箱的身影，众多家居产品将语音控制嵌入体内，如灯泡、汽车音响配件、吸尘器、家用安保系统等，用户不用手机，只需与智能音箱对话，就能“唤醒”智能家电的服务。
美国消费技术协会(CTA)的调查显示，智能音箱正在成为一个抓手，助推智能家居跑步进入物联网时代。
作为全球高端家电市场领导品牌，博世家电一直引领着全世界的家电潮流。在此次CES上，博世首次推出了内置天猫精灵语音交互系统的智能音箱产品琪娜，这也是博世品牌在国内推出的首个智能音箱类产品。
作为博世中国的年度新品，琪娜定位于智能家居的语音中控。目前，琪娜已经实现了与博世家电的5大品类，18种产品的语音控制。在未来，琪娜更会致力于不断优化智能家居控制的功能和体验。将语音智能控制延展到更多的品类。
天猫精灵为琪娜提供了语音交互能力和部分线上资源，作为双方合作探索中高端市场的一款智能产品，琪娜在产品设计上也做出了更多方面的差异化。得益于博世旗下专业音响品牌EVamp;Dynacord 90年的积累，琪娜具备360度的声场设计，呈现出突出的专业音质，内置锂电池能提供7小时的续航能力，离线唤醒词也令用户在交互时更加便捷流畅。
博世中国集团战略与业务发展副总裁刘敏表示：“琪娜的推出，让博世在原有智能家居体系的基础上，实现与外部生态伙伴更好的连接和互动，提供以用户为核心的更好体验。”
本次CES上，阿里巴巴人工智能实验室还发布了新一代智能连接服务IoTConnect Kit。
去年，阿里方面在CES上发布了智联网开放通讯协议IoTConnect，在全球率先采用了蓝牙mesh技术。
一年后，IoTConnect再次“进化”，除了具备开放通讯协议的能力外，还掌握了包括连接标准、SDK、模组、开发板和芯片库、产品库、方案库，以及产品规范、认证规范、安全规范等在内的“全栈式”智能家居连接平台的服务能力。
与去年相比，IoTConnect Kit能够为厂商提供更多样化的选择，更便捷、高效和先进的智能家居接入服务。
阿里AI labs硬件终端总经理茹忆介绍，去年8月，IoTConnect Kit已经面向部分行业进行了试点开放，仅仅4个多月的时间，超过450万台新增设备通过这一协议与天猫精灵进行连接。“目前每个月，我们平台上接入的设备数都保持了50%以上的同比增速，由于在技术方案上存在巨大的优势，IoTConnect Kit已经成为合作伙伴的首选。”
“博世五大类家电产品已经实现了琪娜音箱的语音控制，我们期待与天猫精灵一起，通过IoTConnect Kit，连接更多不同品牌的家居设备，为中国家庭创造更便捷美好的智能生活。”刘敏说。
自2017年天猫精灵“横空出世”后，阿里巴巴就在智能汽车和智能家居上动作不断，先是在2018年4月发布“AI+车”解决方案，就天猫精灵与戴姆勒、奥迪、沃尔沃等车企达成合作关系，借此打通车内外的场景，车辆可和实现与家、人、云三者的互联。随后，阿里又于6月正式成立“天猫精灵AI联盟”，携手多位合作伙伴共同开发基于语音交互的家庭智联网设备。
据了解，天猫精灵是阿里巴巴人工智能实验室开发的第一款智能语音助手，也是其消费级A.I.产品研发的首批成果。目前，天猫精灵已成为中国第一、全球第三的智能音箱品牌，有近400家智能硬件品牌支持天猫精灵的连接，可连接设备数量超过7500万。
单就智能汽车方面来说，“AI+车”解决方案可称之为阿里巴巴的重要路线之一，而智能网联汽车也是阿里巴巴在汽车出行产业布局中最为注重的一部分。早在2016年，阿里巴巴就联合上汽开发智能网联汽车，二者共同孵化了搭载智能操作系统的互联网汽车荣威RX5，同时成立了斑马网络。随后在2017年推出物联网系统AliOS时，阿里宣布AliOS与斑马网络、神龙汽车共同就智能汽车达成战略合作。
如今，AliOS的装车量已超过70万。而目前来看，2018年9月独立融资后的斑马网络已不再是上汽和阿里的合资公司了，在天猫精灵接入宝马系统的当下，未来的斑马网络也不排除与宝马合作的可能。
此前，斑马网络CEO郝飞和AliOS总经理王矛都曾发表过对智能网联汽车的看法。郝飞表示，中国汽车产业将在2019年正式进入运营元年，汽车核心竞争力将转向AI、大数据等技术和生态服务方面，“服务运营”将愈来愈成为整车厂的关注重点。王矛同样认为，软件定义的车的时代即将到来，汽车系统将会变得更加数字化。而阿里，未来必将在该领域深耕，为用户带来更多智能互联解决方案。
