经过三个月时间紧锣密鼓的筹备， 9月19日，云知声与吉利集团旗下亿咖通科技（ECARX）双方正式达成战略签约，共同出资成立一家合资公司，开展面向汽车前装市场的车规级 AI 芯片研发。合资公司将落地合肥高新区，致力打造成为国内领先的车载 AI 芯片独角兽企业。

5 月 16 日，在云知声全球首款面向物联网的 AI 芯片 UniOne 的发布会上，云知声宣布了与吉利集团战略投资、独立运营的科技生态企业——亿咖通科技（ECARX）的合作消息。

签约仪式上，合肥市高新区管委会副主任刘登银，云知声 CEO 黄伟，亿咖通科技 CEO 沈子瑜代表三方签约。见证签约仪式的有安徽省委常委、合肥市委书记宋国权，合肥市委常委、市政府秘书长韦弋，合肥市政府副市长王文松，合肥市高新区工委书记、管委会主任宋道军，合肥市政府副秘书长、市投资促进局局长朱胜利，以及吉利集团副总裁李轶梵、云知声创新事业部总裁陈吉胜。

合肥市高新区管委会副主任刘登银（中），云知声 CEO 黄伟（左），亿咖通科技 CEO 沈子瑜（右）

云知声 CEO 黄伟指出，人工智能作为一个计算密集型技术，在车内移动的环境下，更多的需要依靠本地的边缘计算能力。如果完全采用通用芯片，将极大地消耗车内宝贵的离线计算资源，从而抬高人工智能落地的成本与门槛，车规级的 AI 芯片无疑将是人工智能在车内落地的最佳形式。他透露，此次合资公司的团队成员来自包括 Nuance 、华为等，具有丰富的前端车载产品设计研发经验和工程应用经验。基于团队服务于国内外重大车厂的宝贵经验，将为合资公司车规级 AI 芯片的成功提供强有力保障。

“此次的合作不仅仅限于我们双方，同时也将面向行业内产业链上各个环节的参与者。合资公司 AI 芯片将向其他算法厂商开放，并提供整体车载交互代码开源，此外还可以自由接入更多的云平台和内容服务，为包括吉利车主在内的国内外车主提供最佳的用户体验。” 黄伟进一步表示。

云知声 CEO 黄伟

亿咖通科技 CEO 沈子瑜表示，相较于按键和触屏交互，智能语音交互作为车载互联系统的核心，是最能保证驾驶员安全驾驶和更便捷的交互方式。亿咖通科技十分重视语音交互智能化，自学能力以及在车载芯片上形成规范的重要性。此次双方的合作，借助云知声业界领先的芯片研发实力，结合亿咖通科技目前的技术成果，双方优势相结合，将使更多车主享受到车内智能的极致体验。

亿咖通科技CEO沈子瑜

合肥市高新区工委书记、管委会主任宋道军在致辞中指出，当前，人工智能已成为国家经济发展的新引擎，受到中央及各级地方政府的高度重视。在新一轮的产业变革浪潮中，合肥市秉承扶持与开放的大方针，积极推进人工智能技术与产业的深度融合。此次双方将合资公司落地合肥高新区，区政府将在资源、政策等方面给予支持，帮助合资公司快速打造成为国内领先的车载 AI 芯片企业。

合肥市高新区工委书记、管委会主任宋道军

双方的合作将基于云知声业界顶尖的语音识别、语音合成、声纹识别、语义理解以及后续不断拓展的图像等AI技术，加之云知声在人工智能芯片方面的研发能力，融合亿咖通科技在车载云平台、内容和车载产品等方面丰富的设计经验，发力面向汽车前装市场的 AI芯片以及基于芯片的车内 AI 整体解决方案，为用户与车之间提供更深层次、更高效的智能语音交互体验，加速推动 AI 芯片在汽车行业的升级应用。

数据显示，中国每年新增车辆 2000 万台，汽车保有量已超过 1.2 亿台，已成为全球第一大汽车市场。在全球范围内，国内车厂面临与外资以及合资车厂的激烈竞争。而伴随国家开放力度的进一步增强，这种竞争正日益加剧。国产汽车需要实现在SUV和轿车领域的全面向上突破，进入更高价位的区间，这需要在各个领域都取得进展，甚至是弯道超车。

车内人工智能应用无疑是实现上述赶超的重要突破口。现阶段，伴随智能网联汽车时代的到来，车载行业的硬件配置越来越强。与传统方案不同， AI 场景下的复杂性以及计算的密集性，极易造成整体车联网系统方案集成的周期长、系统调优困难、产品体验无法保证，以及综合成本高企等问题，而高集成度的 AI 芯片无疑是破解这些难题的最佳解决方案，这也是亿咖通科技与云知声展开战略合作的契合点所在。

此次双方合资公司的成立，标志着人工智能芯片以及语音等技术在智能网联汽车领域正发挥着越来越重要的作用。基于云知声领先的 AI 技术，可让人们体验到更高效便捷的语音交互。亿咖通科技一直在智能汽车领域追求技术、研发和产品上的创新突破，双方联手进入车载 AI 芯片领域，势必将为广大汽车用户带来更便捷、高效的智慧出行体验，对于加速我国智能汽车行业发展、提升自主汽车品牌全球竞争力亦同样具有深远意义。