发动机被认为是复杂的机械零件，对其进行彻底的测试意味着要测试许多不同的变量。发动机吸入多少空气？噪音水平如何？

    燃料是否正确燃烧？  

 所有这些测量都需要专业的设备。但是，最难测量的是油温。

控制发动机机油温度至关重要，因为它具有特定的工作范围。如果温度太低，发动机将无法正确润滑。如果温度太高，则会降低机油的粘度，从而再次损害发动机。

 预计油温也会根据发动机的工作程度而变化。 因此，测量必须是连续的。

    哪种传感器适合机油温度？  

    此工作所需的传感器类型必须包含三个密切相关的质量：  

    1.潜水式–传感器应设计成可在浸入油中时测量温度  

    2.密封–传感器必须密封（气密），以防止与机油发生任何相互作用  

    3.受保护–传感器应能够无限期地浸入油中，而不会发生故障，因为需要连续读数。  

 传感器必须具有足够的柔韧性，以便可以将其深深插入管道中，以使其到达机油。 这使得不适合使用流行的坚固设备，例如热电偶套管和工业用金属探针。这些设备不会受到机油化学变化的影响，并且它们的柔韧性不足以在机油导管内使用。

    测量发动机机油温度的三种选择  

每个传感器都集成了一种流行的温度传感器：     热电偶，热敏电阻或RTD传感器   。

这些探头非常适合测量发动机机油温度，它们是：

    1.足够紧凑和灵活，可以在狭小的空间中使用，传感器尖端没有扩大  

    2.采用PFA绝缘材料进行气密密封，生产出一种高度隔离油的电气隔离装置  

    3.容易清洗或消毒  

所以这三种探头类型均标配剥线端。

    密封RTD传感器（HSRTD）  

HSRTD系列密封RTD探头围绕流行的PT100铂基传感器构建。RTD具有出色的稳定性，线性，准确性和耐化学性。

范围选项包括最长5 m的长度，以及带剥皮端头的1/3级DIN，A级和1/10级DIN版本。  也提供PT1000 RTD版本和-200°C版本。

    密封热敏电阻传感器  

尽管热敏电阻提供的温度范围比其他类型的传感器要窄，但它们仍是点感测和灵敏度的最佳选择。的气密密封的热敏电阻欧米茄HSTH-44000系列测量从-80℃到150℃，这是理想的几个发动机油的应用程序。

该范围提供了三种具有特殊电阻额定值的型号：  2k252、5k和10k欧姆 。每个模型长一米。

    密封热电偶  

 通常选择热电偶是因为它们具有低成本，高温操作和快速响应时间的特点。 的气密密封的热电偶的欧米茄HSTC系列额定至250℃（482°F）。范围选项包括T型和K型连接器型号，长度分别为1、2和3 m。还提供T型和K型公连接器附件。