欧司朗光电半导体10月18日消息，日前，欧司朗光电半导体大中华区销售负责人Adrian Chu等五位负责人受《对话大咖》栏目采访，共同探讨LED行业的未来发展。
Adrian Chu: 契合LED市场趋势，应对各种竞争和挑战
近年来，伴随着技术升级与行业发展，欧司朗光电半导体提供的解决方案在虚拟现实、智慧城市、无人驾驶等诸多领域实现了应用。对于中国LED市场未来发展趋势，欧司朗光电半导体大中华区销售负责人Adrian Chu就此发表了一些看法。
问：您认为，中国LED市场未来会有哪些发展趋势？
Adrian Chu：首先，针对中国LED市场，欧司朗光电半导体预见到三个主要趋势，第一个是智慧城市，第二个是“中国造2025”，第三个则是消费升级。这些都是我们观察到的未来几年LED在中国市场的发展趋势。
问：欧司朗光电半导体将如何应对这些趋势，调整自己的商业战略？
Adrian Chu：那么，我来谈一下智慧城市：我们知道中国政府正在积极大力推进智慧城市的发展，利用先进的科技解决城市发展中的问题，提高居民生活品质、缓解交通状况、改善空气质量等。这些都给欧司朗光电半导体带来了新的商机，我们拥有很多的技术，有传感器、、智慧，可以在政府的引导和带领下，开拓这块市场。
第二个是“中国造2025”，政府提出的目标则是要实现造强国。例如，在新能源汽车领域，政府的目标是在2025年达到80%的本土产量。同时在机器人产业，目标是在2025年达到至少80%的市场占有量。还有移动手机需要达到40%的占有量。欧司朗光电半导体可提供广泛的产品和解决方案应用于新能源汽车领域，我们有LED 、内饰和外饰以及传感器等产品，例如雷达。所以，凭借着丰富的产品和先进的技术，我们可以很好地应对汽车市场中的各类挑战。
最后一个是消费升级，截止至2020年，至少一半的人口将要加入中产消费者的行列。这意味着人们将追求更高品质、更安全的生活，这将为欧司朗光电半导体带来无限的商机。如果我们想要立足与于这个市场，那么难免会有很多竞争，例如价格之战、品质之战，这些都会随之而来。因此，战略上我们需要不断地创新和投入，在持续迎合市场需求的同时，提高产品品质和产品性价比。
另一方面，欧司朗光电半导体已经对工厂进行了大力地投资，例如，在马来西亚居林我们建立了全新的六英寸LED工厂；在雷根斯堡我们为前端打造了全新的大楼；在无锡和槟城，我们为后端打造了全新的工厂。我们所做的一切，都是在根据市场的发展变化，契合满足市场需求，灵活应对所有的竞争和挑战。这也是我们非常乐于去做的事情。
金宇清：技术创新是立足汽车领域之本
近年来，中国的LED汽车市场不断发展，LED在汽车领域的应用也在不断增加与升级。欧司朗光电半导体汽车事业部亚太区市场总监金宇清先生对中国LED汽车市场未来发展趋势发表了一些见解。
问：您认为中国LED汽车市场未来有哪些显著的发展趋势？
金宇清：LED在汽车领域，分为内饰和外饰，interior和exterior。在外饰头大灯部分我们以前用的比较多的是卤素灯，包括HID。现在我们看未来5年的一个趋势，到2023年，可能HID的份额只有1%都不到，卤素灯可能会占有40%以上，LED到那个时候会占到一个主要的份额，超过50%，这就是LED在汽车头大灯的一个趋势。
问：面对这些发展趋势，欧司朗光电半导体在产品策略上有何侧重或调整？
金宇清：欧司朗光电半导体在汽车的LED领域一直是领军企业，它是一个以技术创新（INNOVATION）来立足于市场，我们的产品在技术市场一直是最领先的、最先进的，我们一定会继续在新产品研发方面加大投入。
在刚才提到的interior内饰部分，我们目前会逐渐推出一个新的E1608全系列产品，它是包括全色系的。那在汽车外饰的部分，我们会加大中大功率白光的LED系列的推出。因为前面讲到了，整个LED头灯是一个新的趋势，那么我们在这方面会加大新产品的投入和新产品的推出。
另外我们也看到一个趋势，在中高端的车上我们会看到一些ADB，或者是AFS智能大灯的应用。那在这一块，欧司朗是目前全球第一家推出了一款叫Eviyos1024的产品，这个产品是单个的一个产品芯片上面有1024个像素的发光源，能够实现一个ADB的方式。那么这个也就是针对LED头灯的市场退出的新产品。
问：作为汽车市场领军人，欧司朗光电半导体如何扩大自身的领先优势？
金宇清：分两方面，一方面我们会持续加大在技术和研发上的投入。另一方面，我们知道整个LED在汽车的渗透率，替代传统光源的速度在加快，它对产能的要求会非常的高。
目前欧司朗已经从两年前就开始布局，目前我们在雷根斯堡已经进行了二期芯片工厂的建造，预计在2018年年底、2019年年初开始投产。在马来西亚的居林我们也投了一个很大的工厂，这个工程已经在去年10月份正式运营，前期会做一些通用的产品，目前已经开始逐渐增加汽车用的LED芯片的生产，预计在2019年，我们在居林会陆续产出汽车用的LED。
另外，我们在无锡有一家欧欧司朗最大、也是全球最大后道分装厂，这个厂其实在2018年初就开始了它的二期工程的建造，二期工程的产能会是一期工程的一倍，在2019年中期左右我们会在无锡得到一个两倍的产能。
邵嘉平：新技术引领智慧城市发展新趋势
随着智慧城市建设的迅速发展，LED在智慧城市建设中的应用也在不断增加，欧司朗光电半导体大中华区通用事业部销售负责人邵嘉平先生分享了他对通用和智慧城市建设的一些见解。
问：结合通用的发展前景，谈一谈欧司朗光电半导体的未来发展规划？
邵嘉平：我们众所周知，中国是全世界光源和灯具的造基地。那么就通用而言，我们大致可以分为流通类的这些点线面光源和专业的这些户内外的灯具。那么我们欧司朗光电半导体通用事业部后面的发展重点，就是在中国的广袤的市场基础上，在流通类光源和专业的灯具这两方面，把我们的器件和解决方案，结合本地的品牌企业，本地的引领性的标杆企业，在中低功率、大功率、COB、CSP等不同的产品品类方面，结合更多的本地用户和本地的市场应用来进行推广，这是我们的基本战略。
问：您如何看待智慧城市的概念和发展趋势？面对这一风口，欧司朗光电半导体有何布局？
邵嘉平：我们知道智慧城市随着5G，随着物联网等等这些技术平台的进一步成熟发展，包括一些传感器技术，包括这些云平台，我们会在越来越多的智慧路灯、智慧灯具，在户内外的应用、在城市新一代的建设平台上面得到推广和发展。那么我们的大功率、我们的中低功率以及不同封装类别的器件，会在今后的市场推广过程中，跟我们本地的企业，跟我们一些引领性的解决方案商，一同来开拓智慧城市、智慧路灯、智慧户内外商用和民用灯具的发展。
问：在中国，欧司朗光电半导体是否已经有了智慧城市的成功应用案例？
邵嘉平：在过去两三年，从2016年杭州的G20峰会到2017年厦门金砖五国峰会，到今年2018年青岛上合组织的峰会，我们在标杆性的代表项目当中，从城市亮化、城市景观、美化提升的方案和项目当中，从白光、功能性到RGB这个装饰性，我们都有了一些代表性的突破。那么最近像在北京的中国尊以及珠海、广州、上海的一些新建项目当中，我们的器件和解决方案，正得到越来越多的受和推广。
问：您认为，未来通用领域还面临着哪些挑战（成本、技术、功效等）？
邵嘉平：通用我们知道，像规模和速度，我们讲的scale和speed是最重要的.我们从技术的光效、它的性价比成本以及光色品质等等这些方面,都是我们进一步突破和提高的要点。我们相信，随着我们在通用领域的持续投资和投入，我们会在规模效益、成本效益，在技术的领先方面继续引领和推动这个行业的发展。
顾继东：依靠自主创新推动产品多领域应用
近年来，ELS产品广泛应用于诸多领域，特别是在汽车工业中扮演着十分重要的角色。欧司朗光电半导体红外/激光器/传感器事业部亚太区资深市场经理顾继东先生对ELS产品和无人驾驶应用进行了探讨。
问：您更看好ELS技术在哪个应用领域的市场前景？
顾继东：其实ELS产品在很多领域都应用非常广，包括个人消费电子，工业和汽车电子。在汽车工业里面的ELS产品应用是非常成熟的，比如说雨量传感器，在整个市场里差不多已经有20多年应用的历史了。最近几年出现的，比如触控屏和防疲劳驾驶，当然还有这一两年非常热的激光雷达、无人驾驶，包括以后的激光车大灯，激光抬头显示都会用到很多ELS产品。
问：欧司朗光电半导体在这些领域都有哪些核心的产品系列和技术？
顾继东：在个人消费电子方面，例如手机，我们是第一家做出810nm的红外产品，适用于虹膜识别。市面上大约在2016年，我们一些国际的大厂就投放了带虹膜识别的手机。
此外，我们还在心率监测和血氧监测方面做了一些比较大的光学PD产品。这些产品可以给用户提供更高的测量精确度，让消费者读到更准确的心率或者血氧的数据。
再比如说在汽车电子方面，例如激光雷达，现在很多市面上跑的激光雷达的车辆里面，用的核心激光光源，大多数是由欧司朗提供的。另外包括一些雨量传感器，欧司朗也占有非常大的份额。所以我们的核心技术就是不断地开发新的产品，满足我们大客户的需求，而且这些新的产品、新的技术都是欧司朗自主的IP技术。
问：针对目前火热的无人驾驶，欧司朗光电半导体是否已经有了成功的应用案例？
顾继东：实际上欧司朗在无人驾驶这个领域，跟很多大的或者关键的一些开发者、开发厂家有着很深入的合作。可以看到现在在路面上有很多无人驾驶车辆，这里面有很多车辆的激光雷达的方案都是用的欧司朗提供的激光光源。
我相信下来欧司朗会继续深入在这一领域的开发与合作。我们会推出一些激光产品，像表面封装SMT激光的雷达，这个激光光源可以更好地推进无人激光雷达在量产方面的进展，所以这也是欧司朗在下来要注重开发的地方。
