跨界大家都不陌生，不管是对于个人还是企业，跨界往往只有两种结局：要么成功出彩出新；要么失败今不如昔。但就像创业一样，人们总是更多的对成功充满着自信和希望，因此往往愿意勇敢的踏出那一步，敢于也乐于求新求变、一往无前。

基于此，近年来在机器人领域上演的跨界戏码也着实不少。比如格力、海尔、碧桂园等，都是其他领域跨界机器人行业的重要代表。它们被机器人产业的快速发展和强大潜力所吸引，纷纷选择投身机器人洪流之中，凸显出了与时俱进的突破精神。

当然，跨界不只是跨进来，也有跨出去。进来的我们可以叫“跨界转型”，出去的我们可以称之为“跨界合作”。近年来，基于机器人商用落地和盈利的困难，机器人企业也是在积极寻求与外界的合作，这同样加速了产业与其他行业的跨界融合。

那么在2019年，行业内又是否涌现出了新的意想不到的跨界转型与跨界合作呢？我们不妨一起来盘点一下！

 娃哈哈：饮料商的机器人梦想

娃哈哈造智能机器人，很多人听到这个消息，可能都会感到惊讶，因为这个跨界着实有点大。但今年4月份，据天眼查查询显示，娃哈哈已经投资成立了浙江娃哈哈智能机器人有限公司，正式从饮料业进军机器人界。

资料显示，其经营范围包括了智能机器人、机器设备及零部件的研发、制造与销售，以及磨抛智能技术的开发、转让、技术服务、技术咨询等。相关专家分析，娃哈哈此次的跨界有望摆脱当前业绩下滑、人力成本高的现状，但具体落实能力还有待观察。

据了解，从2016年开始娃哈哈就有跨界机器人的想法，2017年其开发出了装炸弹的机器人以及装铅锌电视的机器人，可谓已经为今年的进军准备良久。在这样的情况，或许我们能够对娃哈哈此次的跨界寄予一定期待，期待饮料商点燃机器人梦想的辉煌。

 微软：借平台点燃自主机器人

今年5月份，在微软召开的Build开发者大会上，自主机器人成为了重大主题之一，这一点令不少人感到意外。微软表示，其将推出一个基于Azure的新平台的有限预览版，该平台可帮助开发人员训练模型以便为自主物理系统提供动力。简而言之，就是能够协助打造自主机器人。

从中我们可以看，一贯以软件系统和人工智能见长的微软，已经逐渐将触手伸展到了机器人领域。微软希望成为机器人企业的系统提供者和服务供应商，进一步拓展自己的业务发展。从某种意义上说，微软也正在向机器人领域靠拢和跨界。

 福特：利用机器人跨界做物流

作为一直在造车的福特，今年5月份也发出了跨界机器人领域的宣言。其发布了一支短片，片中福特无人驾驶汽车到达目的地后，车中跳出一个送货机器人，机器人取上货物按照电脑规划的路线完成送货任务，展示了一趟“自动驾驶+送货机器人”的配送任务。

据悉，出镜的机器人是福特与机器人公司AgilityRobotics合作推出的送货机器人，名为“Digit”。该机器人靠两足行走，外形和步态都十分接近人类，能运送重达40磅的包裹。且其可以自主上下楼梯，自动避障和保持运动平衡，看起来十分的强大。

而通过这则视频，我们也看到了福特利用机器人跨界物流领域的决心，在未来我们或许可以稍稍期待一下。

 高通：立志成为机器人服务商

作为以通讯技术起家的高科技企业，高通近年来一直在进行跨界的尝试，除了移动通讯技术与芯片产品外，高通陆续进入了笔记本、车联网、射频等行业之中，并都取得了喜人的成绩。而在今年2月份，高通再次跨界进入机器人产业中。

在年初的世界移动通信大会上，高通推出了高通机器人RB3平台，这是专为机器人打造的完整、集成式解决方案。这一专有平台基于目前的机器人和无人机产品所取得的成功经验打造，拥有一整套高度优化的、包含硬件、软件和工具在内的解决方案，旨在助力制造商和开发者打造新一代先进的消费级、企业级和工业机器人产品。

综上我们可以看出，高通和微软一样，也在致力于成为机器人企业的系统制造商和服务提供商，正加速向机器人发展的高端领域跨界靠拢。

 英伟达：协作机器人情有独钟

今年2月份，半导体巨头英伟达推出了“厨房达人”，这是只有一条机械臂的厨房辅助机器人，它通过AI和深度学习检测和跟踪物体，可以在没有预先获知地图的前提下很快适应周边环境，并做到开关抽屉、杂物收拾等操作。

英伟达的研究科学家表示，目前公司已经将协同机器人视为机器人技术的圣杯。在一个非结构化环境中，让这些机器人与人类有效地协同工作，是十分具备挑战性和意义性的事情之一。基于此，我们可以发现英伟达正在对协作机器人展示出强烈的兴趣信心。