自动分拣系统大幅度缩短分拣时间，还降低了错分率。

“快递越来越快了，睡一觉起来就收到了。”昨日下午，家住渝北区的王女士收到12日购买的泡脚盆时，直感叹快递的速度。

通过查看物流信息，王女士发现，这个泡脚盆从商家发货，配送，到分拣中心，到配送站点，再由快递员送货，整个流程仅用了23小时。

快递为什么越来越快？从投递到运输、分拣，再到配送，快递行业有哪些新变化？

 运输快

 快递公司运力充沛

物流快递离不开强大的运能建设，包裹在路上耽搁的时间越少，到达消费者手中就越快。

记者从中通快递重庆市管理中心了解到，目前中通快递在重庆有省际班线26条，省内班线36条，驾驶员109人，自有班车83台，其中高运力挂车26台，干线运输中15米至17米的高运力甩挂车覆盖率为70%。

每辆主干线班车都配备定位信息系统GPS和地理信息系统GIS，可实时跟踪每一辆车的运行情况。同时，车辆还配备了安全防控设备ADAS，可实时监控驾驶员疲劳驾驶、玩手机等一些不安全的操作，并及时进行联系提醒。

而顺丰速运位于江北国际机场的航空分拨中心内，常驻了2架自有全货机和309台自有车辆，其中冷链运输车辆11台。并同时开辟了三条铁路运输线，分别接收上海、杭州、南通的进港货物。

这些设备，大幅提高车辆装载率的同时又缩短了运输时间。

 分拣快

 自动化分拣设备节省50%时间

“双11”“双12”这样的快递旺季，对于分拣效率相较平时有更高的要求。

百世快递重庆分拨中心内，今年在场地的自动化改造方面新增了一条自动分拣线，同样的面积，操作量较去年提升了50%，达到150万票/天。

中通快递重庆市管理中心23000平方米场地内，安装了双层自动分拣系统。相比单层自动分拣系统每小时2万件左右的处理能力，双层自动分拣系统的快件处理能力能达到每小时4万到6万件，每分钟最多可分拣1200票快件。

通过伸缩皮带机，原来一部9米6的车，可装65方货，大概需要4个人花费40分钟卸完，而现在只需要2个人花费20分钟就可以卸完。相比人工装卸，伸缩皮带机节省50%时间和人力成本，同时还减少了装卸过程中的快件磨损，降低了人工劳动强度。

自动化分拣设备在释放传统人力、大幅度缩短分拣时间的同时，还降低了错分率。

 配送快

 快递员增多，装备升级

当消费者焦急地等待包裹时，快递员也正飞快地穿梭在街头巷尾，他们装备的升级让配送更迅速。

据介绍，中通科技为快递员量身打造的APP“掌中通”，赋能末端快递网点和业务员，打通末端的信息、资金等通路，能够结合用户画像为每一个快递员提供个性化的数据支持，高效分配资源，智能优化任务排程、收派件路径，让快递员能够少跑一点路。

今年“双12”期间，中通快递重庆市管理中心在原有员工800人的基础上，又新增了650人临时工。而百世快递则组建了一支1000余人的队伍，人员储备充裕，确保24小时连续作业。

据相关数据显示，从2016年至2018年，国内快递员增长率高达50%，总数量已经突破了300万人。