在汽车电气化时代,中国汽车厂商的实力获得国外市场的广泛认可,各种国产汽车远销海外便是最好的证明。前段时间,国产Model 3成功销往欧洲;近日,上汽荣威宣布,旗下中大型MPV荣威iMAX8将出口欧洲。
近日,有外媒报道,中国的电动汽车初创企业康迪旗下小型电动汽车K27获得了美国加州的上路许可,在享受政策补贴后,K27在加州的售价仅为7999美元。今年8月,有报道称,康迪将在美国上市两款新车,K23和K27,售价分别为22499美元12999美元。
康迪是一家在国内名不见经传的电动汽车企业,但却是国内第一家在美国销售电动汽车的汽车厂商,也是第一家在美国上市的中国电动汽车制造商。康迪科技官网显示,康迪和吉利建立了合资关系,2013年康迪和吉利合资成立了枫盛汽车,康迪占有22%的股份。
此前,国内汽车厂商一直比不过海外老牌汽车厂商。但在汽车电气化时代,国内的各大汽车厂商纷纷弯道超车,在电动汽车领域取得了亮眼的成绩,不但打压了海外车企在国内的销售势头,还以自身过硬的实力成功取得了海外市场的认可。