相信大家除了在高中物理课本上学习过一定的有关于 传感器 的原理之后，在之后的生活中很少会听说过相关的传感器知识了吧。但是其实在日常生活中，位置霍尔传感器的应用却是非常普遍的了，像是随处可见的汽车，就有利用到这一原理。
应用范围
位置传感器 的应用范围非常广泛，位置传感器的类型也比较多，位置传感器不断发展，应用不断扩大，已经成为生活中不可缺少的得力助手。人们也正在慢慢的把位置传感器的应用进行扩大，使位置传感器更加智能化，更加现代化，但有很多都是在预想中，并没有实例。下面就介绍一下位置传感器的应用实例，看看在生活中的哪方面有位置传感器的身影。
1.曲轴和凸轮轴位置传感器
曲轴位置传感器（CrankshaftPosi ti onSensor，CPS）又称为 发动机 转速与曲轴转角传感器，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元（ECu），以便确定点火时刻和喷油时刻。
2.光电式曲轴与凸轮轴位置传感器
日产公司生产的光电式曲轴与凸轮轴位置传感器是由分电器改进而成的，主要由信号盘（即信号转子）、信号发生器、配电器、传感器壳体和线束插头等组成。传感器专家网上还有更多的相关知识，如果大家有兴趣的可以去传感器专家网进行学习。
3.磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器
磁感应式传感器的工作原理，磁力线穿过的路径为永久磁铁N极一定子与转子间的气隙一转子凸齿一转子凸齿与定子磁头间的气隙一磁头一导磁板一永久磁铁S极。当信号转子旋转时，磁路中的气隙就会周期性地发生变化，磁路的磁阻和穿过 信号线 圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据 电磁感应 原理，传感线圈中就会感应产生交变电动势。
4.霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器
霍尔式传感器的结构与工作原理
霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器及其他形式的霍尔式传感器都是根据霍尔效应制成的传感器。
霍尔效应
霍尔效应（HallEffect）是美国约翰？霍普金斯大学物理学家霍尔博士（Dr.E.H.Hall）于1879年首先发现的。他发现把一个通有 电流 I的长方体形白金导体垂直于磁力线放入磁感应强度为B的磁场中时（见图2-27），在白金导体的两个横向侧面上就会产生一个垂直于电流方向和磁场方向的电压UH，当取消磁场时，电压立即消失。该电压后来称为霍尔电压，UH与通过白金导体的电流I和磁感应强度B成正比。
优点
利用霍尔效应制成的元件称为霍尔元件，利用霍尔元件制成的传感器称为霍尔式传感器。利用霍尔效应不仅可以通过接通和切断磁场来检测电压，而且可以检测导线中流过的电流，因为导线周围的磁场强弱与流过导线的电流成正比关系。20世纪80年代以来，汽车上应用的霍尔式传感器与日剧增，主要原因在于霍尔式传感器有两个突出优点：一是输出电压信号近似于方波信号;二是输出电压高低与被测物体的转速无关。霍尔式传感器与磁感应式传感器不同的是需要外加电源。
其实物理知识可以说是咋人们的日常工作生活中英勇的最普遍的了，位置霍尔传感器的应用更是促进了行车记录的快速发展。
