一直以来电池问题都是电动汽车发展的难题。目前电池竞争逐渐白热化，甚至于不少汽车制造商开设电池厂，电动汽车产业正稳步上升，同时也带动着半导体需求不断扩大。
电池竞争进入白热化
有消息称LG化学将在2020年前，加投1.2万亿韩元（合人民币72.6亿）资金扩建南京厂的电池生产线，以应对18650电池等圆柱形电池全球装车量的剧增（2015年为23亿块，2019年预计达60亿块）。该公司在一份声明中表示，根据该投资计划，LG化学子公司将在南京的一家电动汽车电池厂和一家小型电池厂分别投入6000亿韩元。
这是LG化学第二次南京建厂。2015年，LG化学在南京栖霞区建立起第一座中国动力电池工厂，然而2016年因遇上中国新能源汽车补贴政策调整，LG化学未能进入动力电池目录，使得LG化学南京工厂陷入困境。
2018年4月，随着相关政策的调整，工信部取消了动力电池目录。在5月公布的第一批动力电池行业白名单中，LG化学位列其中。LG顺势在2018年7月17日为滨江开发区二厂投资约20亿美元（约合人民币134.82亿元），预计将于2019年10月投产，并实现2023年年产32GWh电池组的目标。
这同样预示了中国汽车市场的开放化。行业人士在接受汽车预言家采访时也表示道，“中国汽车市场已经拉开了全面开放的大幕。合资股比、产业投资管理、鼓励外资进入等等这对于中国汽车品牌来说，特别是自主品牌来讲应该习惯，并且中国汽车市场发展到现在已经拥有与外资企业相抗衡的实力。”
除了LG化学以外，更有很多汽车制造商计划开设电池厂。电池的竞争明显已经进入白热化。
作为新能源汽车大国，我国的动力电池产量已跃居全球第一。在市场规模急速扩张的同时，动力电池的产业集中度也进一步提升。
电池厂的竞争促进了电动车生量
从历史上看，电动汽车的主要限制因素是动力的成本。传统汽油发动机一直比电池供电的汽油发动机成本低上很多。
然而，由于化学和制造规模的进步，我们在汽油动力和电池动力发动机逐渐接近成本平价。当电池成本降至约125美元/千瓦时时，将实现真正的成本平价。而此时，电动汽车的其他优点将会显现出来，如降低维护成本，降低排放，以及安全性。
现在，随着新能源汽车成为全球汽车产业的主要战略方向，电池成为了决定电动汽车产品性能、质量、技术水平和成本等诸多因素的核心部件之一，掌握这一关键技术就成为了整车企业的重要选择。如今车用动力电池的生产量大部分集中在电池企业中，也导致了优秀企业电池产品供不应求，接下来随着新能源汽车市场规模的进一步扩大，消费者接受程度不断提高，市场将会更加多样化。
除却电池问题的解决，现今在物联网、5G、无人驾驶等技术的加持下，新能源汽车发展的愈发快速。
对半导体的需求
根据数据显示，2016年，汽车中存在约300亿美元的半导体内容，相当于每辆车大约300美元。在接下来的十年中，有资料预计这个数字接近1000亿美元，即每辆车接近1,000美元。
半导体在电动汽车中有诸多用处。半导体使电动汽车变得更智能，更安全，这利于应对各种突发情况。许多车辆具有互联网连接功能，允许车辆制造商向车辆固件的某些部分（例如制动系统）发送更新提示。电动车数字化程度越高，其所需的半导体就越多。随着自动驾驶和盲点检测等功能的普及，汽车市场将需要更多半导体。相关人士认为，到2020年，电动汽车中的半导体IC元件将是传统汽油动力汽车的两倍。
同时电池既然作为电动汽车的动力资本，电池的寿命自然是许多电动车所有者和制造商共同关注的问题。
而半导体行业的创新能提供延长电动车电池寿命的机会，新能源汽车的发展也依赖半导体的创新技术。TANAKAPreciousMetals副总裁BudCrockett概述了该技术的商业化的优势，还称能改善电动汽车的效率。“芯片可以为各种电子设备供电，也负责电动汽车的连接和可充电电池。”
市场汽车制造商也在推动下一代电动汽车半导体需求浪潮。例如，宝马希望到2025年电动汽车销量占销售额的15％至25％。本田希望到2030年三分之二的销量成为电动汽车。福特计划到2020年推出13款新的EV车型。
EV中半导体元件的平均数量正在快速增长。随着盲点传感器和备用摄像头等功能成为所有汽车的标准配置，无论它们是否为EV，这些功能都需要半导体，并增加贵金属的需求。根据Gartner的数据，2017年，10大半导体供应商的集体收入增长了30％，占整个市场的58％。
这显然意味着随着这种需求持续增长，全球半导体供应链可能会受到压力，特别是考虑到钴是制造半导体的必要元素。世界上一半以上的钴来自刚果民主共和国。对于那些优先使用无冲突材料制造电动汽车的人来说，这可能会产生一些问题。
而同时，顶级半导体公司一般都有一支致力于汽车创新的机构，而各个供应链和制造专业人士基本都参与其中。例如，5G网络是EV发展的关键，5G需要用于车辆系统更新，紧急服务通信和导航辅助的这种深度连接。这自然也需要大量稳定的半导体供应。
