核心观点：

1.Waymo与沃尔沃合作，意味着自动驾驶软件企业赢得了主机厂的信任，二者牵手推动完全自动驾驶的商业模式已具雏形。

2.奉行安全至上的沃尔沃选择Waymo，证明主机厂对自动驾驶技术的开放与接纳，对其提升安全性的信赖，此举将推动自动驾驶软件企业与车企的深度合作。

3.自动驾驶软件企业开放合作，逐步形成自身的商业模式，主机厂也将自动驾驶视为打开商业模式的重要一环，二者有效协作，将推动自动驾驶商业化形成正向循环。

Waymo在主机厂圈备受追捧，如今又吸引一家全球化车企入圈。

6月26日，Waymo与沃尔沃汽车集团(以下简称沃尔沃)同时宣布，二者达成全球战略合作。Waymo将成为沃尔沃及其战略投资品牌极星和领克L4级别自动驾驶技术全球独家合作伙伴。

此次战略合作的首要目标是将WaymoDriver技术搭载到一个出行专属的全新纯电车平台上，从而创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式。

2019年5月，沃尔沃宣布将在2022年推出SPA2平台车型，可帮助用户实现高速公司的全自动驾驶，将自动驾驶视为下一代车型中的重中之重。此次牵手Waymo，可见沃尔沃对自动驾驶的激进心态。

2009年，谷歌推出了一项自动驾驶汽车计划，便是Waymo，后者于2016年12月正式独立，成为Alphabet公司旗下的子公司，专注于传感器套件的定制化设计、软件程序开发和算法。由于多年的技术积累，Waymo在自动驾驶领域的成绩已难有企业望其项背。

Waymo采取的路径是与主机厂相结合，可通过车企的产品设计、工程开发及制造领域的经验，共同开发适用于网约车、本地物流车、卡车和私家车的自动驾驶汽车。

今年3月3日，Waymo公布获得了22.5亿美元(约156亿人民币)的首轮融资，用于员工招募、技术开发和全球运营。这是Waymo成立11年来首次引入外部资本。

目前自动驾驶平台WaymoDriver数据累计已超过3200万公里，模拟器行驶超160亿公里，行驶路径覆盖美国25个城市，自动驾驶乘车服务应用WaymoOne每月为数千名用户提供服务。

Waymo汽车业务总经理AdamFrost认为，其与沃尔沃的合作，将助于未来几年WaymoDriver走向国际市场。在沃尔沃首席技术官HenrikGreen看来，完全自动驾驶技术可将道路安全提升到前所未有的水平，为沃尔沃、极星和领克带来新的商业机遇。

此外，Waymo合作伙伴还包括菲亚特·克莱斯勒、捷豹路虎和雷诺-日产-三菱等，囊括了多家全球级的车企品牌，推动了Waymo与车企的融合匹配，加快了完全自动驾驶技术的落地。

亿欧智库曾在《Waymo公司案例研究分析》中指出，2019年Waymo的估值已达1050亿美元，为全球市值最高的自动驾驶软件企业，但较2018年的1750亿美元估值有所下调。但据亿欧智库预测，Waymo估值下跌只是短期状态，2020年其估值将会随着自动驾驶技术的应用落地而大幅提升。