随着汽车智能化、网联化、电动化进入到实际应用阶段，4月18-25日开幕的2019年上海车展也首次设置了未来出行展区。

作为华为汽车业务的首次公开亮相，华为展台成为了参展人员必去的网红打卡点。华为或许是本次车展最重磅、最瞩目的参展商，它在汽车方面的投入成为了此次车展的焦点，汽车产业链上的企业几乎都想知道它在汽车方面究竟有何动作，这也被业界认为是难得可以了解华为汽车业务的一次机会。

在发布会上，华为明确了自己的战略选择，表示“华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车”，并称“华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。”

在华为看来，汽车产业与ICT产业融合出现新的产业机会，华为在ICT领域有着三十多年的技术积累，可顺势聚焦ICT技术，为汽车企业提供相关产品与解决方案。如车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案、自动驾驶云服务、4G/5G车载移动通信模块和T-BOX及车载网络等。

按照华为官方的说法，华为的战略选择是成为智能网联汽车增量部件的一级供应商角色。华为是这些未来汽车技术的重要参与者，相关产业链公司也有望迎来机遇。

比亚迪方面表示，与华为签署全面战略合作协议，将与在AI、5G、云计算等领域与取得领先的华为，共同助力出行领域智能化转型升级。

东风汽车认为，他们与华为联手合作，旨在实现汽车5G无人驾驶计划，使其更轻量化、智能化、电动化、共享化、网联化。

宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，4月17日，宁德时代与华为技术有限公司在上海签订合作协议，双方此次合作将有力推进汽车行业向电动化与智能化转型升级。

佛山伊戈尔近日在网络平台也表示，他们是也是华为的高频变压器供应商。伊戈尔新能源用高频变压器主要应用于新能源汽车及充电桩等领域，目前正在积极配合客户研发新能源汽车电源中的核心部件——高频功率磁元件产品的研发，使产品具备更好的性价比、更高的功率密度，同时符合车规品质的自动化、数字化制造能力。2018年通过收购伊戈尔沐磁，为伊戈尔高频磁性功率器件业务未来发展奠定了技术基础;2019年随着新能源用高频变压器募投项目的投入使用，业务团队的不断充实，为业务在新行业领域突破提供了有利条件。他们加快新能源汽车和通讯电源产品的研发和验证，力求新业务的突破，形成新的行业板块。

不过，汽车磁性功率器件的市场仍有诸多未知，伊戈尔也表示，车载产品从开发到投产，具有一定的周期跨度。汽车行业的特点是验证周期长，他们需要在此期间持续投入，虽然面临着各种不确定因素，短期内无法形成规模化生产和收入，但他们坚信通过长期积累将会成为伊戈尔新的业务增长来源。