文/廖文清】秦川机床被发“黄牌”了。
2020 年 4 月 22 日，秦川机床公告称将停牌一天，并于 2020 年 4 月 23 日开市起复牌；公司股票自 2020 年 4 月 23 日起实行“退市风险警示”处理， 股票简称由“秦川机床”变更为“*ST 秦机”。
公告还显示，秦川机床2018 年度、2019 年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值，这是导致深交所对其实行“退市风险警示”的原因。
秦川机床表示，随着法士特的入主，2020年将力争实现1.16亿元净利润的经营目标。
业绩持续疲软
4月21日，秦川机床发布2019年年报，公告显示，公司2019年实现营业总收入31.65亿元，同比下降0.73%；实现归母净利润-2.97亿元，增亏1778万元。
对于业绩下滑的原因，秦川机床在公告中指出，2019年，机床工具行业承受着国内和国际市场需求总量下降。在金属加工机床中，金属切削机床行业指标的下降幅度比金属成形机床行业更大一些，作为机床工具产品主要用户的汽车制造业产销量持续下降，是造成机床工具行业2019年深度下行的直接因素。
事实上，这些年，秦川机床经营业绩一直持续疲软。财务数据显示，秦川机床2015年至2018年净利润分别为-2.36亿元、0.15亿元、0.165亿元和-2.8亿元。
秦川机床发布的2020年一季度业绩预告显示，公司一季度预计净利润-2900万元至-2200万元，基本每股收益-0.0418元至-0.0317元。上年同期为净利润610.52万元，基本每股收益为0.0088元。
针对仍然不太乐观的一季度业绩预告，秦川机床表示，公司一季度开工时间同比减少，复工复产后市场恢复缓慢，订单减少；产品配套供应不齐，商品不能及时交付，造成公司2020年度第一季度亏损。
法士特入主
2020年3月13日，秦川机床发布公告称，公司控股股东陕西省国资委拟将持有的公司约1.1050亿股股份(占公司总股本的15.94%)无偿划转至法士特集团。此次无偿划转完成后，法士特集团将成为公司控股股东，实际控制人仍为陕西省国资委。
作为中国齿轮行业首家年产销超百亿元的企业，法士特集团主要研发生产客车变速器、减速机等八大系列新产品以及纯电动汽车传动系统等新能源产品。目前已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力。市占率超过70%，市场保有量超过800万台。
目前，法士特董事长严鉴铂兼任秦川机床董事长。秦川机床方面表示，严鉴铂自2019年11月份履职以来，将主要精力放在秦川机床。通过调研，已推动公司出台了研发人员宽带薪酬等一系列改革措施，确定2020年是公司CTJ(创新突破、提高效率、降低成本)主题年。
早在2019年10月，秦川机床就曾公告称与法士特集团签订战略合作协议。双方在机床装备开发应用、核心技术攻关、产品制造工艺改善等领域建立全面的战略合作关系，共同推进搭建产、学、研、用合作平台，共同致力于建成具有世界水平的高端装备制造领域的系统集成服务商和关键零部件供应商。
此外，依托各自的核心资源和优势，联合双方上下游供应链，共同打造智能制造黄金产业链，形成辐射整个装备制造行业的智能制造与服务型制造新模式。
据悉，法士特入主秦川机床，不但是产业链上下游的业态融合，同时还有人才、资本、管理等方面的注入。有业内人士指出，秦川机床在技术上的创新是值得肯定的，有些已经达到“工业4.0”的标准，随着法士特的进入，秦川机床今后的发展值得期待。
在机器人减速器领域，秦川探索从上世纪90年代就开始了，契机是国家的“863”计划，秦川机床的技术团队攻克了减速器高传动精度、高扭转刚性、高过载能力，以及过定位结构和过盈传动等多项关键核心技术，开发了BX-E/C/F等3大系列共19种型号85种规格的产品，满足了5kg到800kg机器人的选配需求。
秦川机床这两年在减速器领域不断开拓，目前国内外有两百多家企业正在使用秦川的减速器，除了国内欢颜、华数等本体企业，四大家里三家都开始采购秦川的减速机，ABB小批量采购，安川中批量采购，目前发那科也开始第三轮验证。
为了满足不断扩大的市场需求，秦川已经于2018年5月启动新建工厂项目，该项目总投资10亿元，新建车间面积28000平米，主要由恒温精密加工车间和恒温精密装配车间及辅助设施组成，建成后将有效提升秦川工业机器人减速器的产能，达到18万套的制造能力。
公告显示，秦川机床近三年的研发费用逐年上涨。2019年公司研发投入3.39亿元，约占营业收入的10.72%。
目前，陕西省国资委股权划转给法士特集团相关工作正在进程中。对于公司的经营状况，秦川机床方面表示，2020年是秦川机
“CTJ”推进年活动开局之年，深度聚焦“创新突破、提高效率、降低成本”活动主题，纵深推进效能革命和品质革命，聚焦主业、矢志不渝铸精品。实现营业收入38.1亿元，利润总额1.16亿元的经营目标。
