日本企业的业绩持续恶化。上市企业2019财年（截至2020年3月）净利润预计同比减少4％，将连续两个财年出现最终利润下降。在金融危机后将首次出现这一局面。因全球汽车市场低迷以及担忧中美对立而停止设备投资，众多制造业企业利润减少。有些日本企业在与中国等海外企业的竞争中败下阵来。日本企业的分红和投资增长乏力，或将带来日本经济的停滞。

日本经济新闻社（中文版：日经中文网）以截至11月7日发布财报的972家企业（新兴市场等除外）为对象进行了统计。制造业净利润预计减少12％，恶化明显。非制造业则增长1％。

与2017财年（截至2018年3月）相比，2019财年（截至2020年3月）的利润预计将下滑约1成，尚且看不到复苏迹象。

从各个行业来看，利润下降幅度最大的是     电机     行业。以中美贸易摩擦走向长期化为背景，企业减少设备投资造成很大影响。

发那科停止了工厂自动化投资，预计利润下降62％。“中国客户多持观望态度”，发那科社长兼首席执行官山口贤治表示。日东电工在中国面向智能手机制造工序的材料需求减少，预计利润减少22％。

汽车产业的涉及面广，不仅整车厂商，零部件及材料厂商的业绩也纷纷恶化。

三菱汽车11月6日以中国等市场销量减少为由，将2019财年的净利润预估下调至减少96％，仅为50亿日元。精密零部件制造商美蓓亚三美7日将2019财年净利润预期下调为减少14％至520亿日元，较原预期减少100亿日元。该企业执行董事米田聪表示：“中国的汽车市场减速势头明显”，零部件销售低迷。

同一天发布财报的三菱化学也下调了业绩预期。预计汽车使用的铜加工品销量将大幅下滑。该企业社长小野直树表示：“很难看到复苏迹象”。

在需求减少的背景下竞争激化，中国企业等海外势力的攻势也是造成日本企业业绩恶化的主要原因。

日立金属预计时隔11财年再次转为最终亏损。关于马达使用的磁铁，日立金属与中国企业的价格竞争十分激烈，将计入426亿日元的减值损失。小松将本财年的净利润预期下调为下降30％。小松社长小川啓之表示，中国市场当地厂商的销售扩大“超乎想象”。当地企业的价格相比小松等便宜20％以上。

在造船业，韩国、中国企业不断合纵连横，日本企业在规模和价格竞争力上处于劣势。川崎重工业预计利润下降9％。

另一方面，非制造业业绩表现坚挺。日本国内积极开展系统投资，IT服务业表现出色。野村综合研究所预计利润增长34％，TIS预计增长11％。零售和不动产等内需也表现坚挺。不过，日本国内经济的前景仍不明朗。消费增税成为零售业的重负。制造业的业绩恶化也有可能带来影响。由于商务客户和国际货物的减少构成不利因素，ANA控股下调预期，利润预计下降15％。