近日，第55颗北斗导航卫星成功发射，随着该星进入预定工作轨道，北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成。
北斗导航，会有哪些涉及我们的生活？
公交出行将有更精确的到站提示
“以前大家使用北斗导航系统，最大的顾虑有两个。”千寻位置首席执行官陈金培解释：
第一，虽然我国厂商生产的产品集成了北斗系统，但产品被卖往的有些地方不能享用北斗服务，产品服务和能力被降级。
第二，因为当地没有北斗服务，欧洲的手机厂商、汽车厂商首选的卫星导航系统不会是北斗。只有在进入中国市场时，才会集成北斗系统。
陈金培说，北斗三号全球卫星导航系统将服务范围从中国扩展至全球。对有机会在全球范围内销售的产品来说，将有北斗二号、北斗三号两套系统同时为其提供服务。对这些产品来讲，他们在全球的使用体验、稳定性、可靠性大幅度提升。
随着卫星数量逐步增加，加上地基增强系统，北斗导航系统的定位能力从以前的10米到5米，提高到厘米级。
6月23日，我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空
智能驾驶是北斗非常重要的应用领域
2019年11月，在上海洋山深水港启动的“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营活动中，上汽集团首批L4级智能驾驶重型卡车实现了一次性精准停车、近距离自动列队行驶，这将推动洋山港智能转运效率和东海大桥行驶能力提升。
“目前，上汽智能重卡已经做到误差±3厘米，比洋山港小于±5厘米的技术要求更精准，并且一次成功率已到达100%，单点装卸作业效率提升10%。”上汽集团前瞻技术研究部智能驾驶分部高级经理张显宏说。
在山城重庆，市区9000辆公交车的车道级定位的位置数据，都被实时传输至管理后台，由此保障运营安全、提高运营效率：市民可以获得公交车更精确的到站时间，城市管理者可以更好监管车辆超速、赖站、越线等驾驶行为。
“通过将GPS定位终端升级为北斗高精度定位终端，公交车的定位误差大幅度降低，提升车辆安全监控水平的同时，改善乘客出行体验。”重庆公交集团信息部部长陈希表示。
无人机从事农药喷洒、巡逻等作业更加便利
在我国，每天有超过2万架无人机在全国各地进行像农药喷洒、电网巡检以及各种巡逻作业。
2019年3月8日，湛江雷州市附城镇城内村，一位工作人员为一台特殊的插秧机设定好参数。开启按钮，这台插秧机在缓慢自动行驶的同时，将一株株水稻秧苗插进泥土里。仅1小时，这台无人驾驶插秧机就在将近8亩的水田中完成了插秧作业。
监测危旧房屋毫米级的移动变化
2019年“利奇马”台风登陆我国东部沿海地区前夕，浙大正呈结构工程师余志刚开始加紧巡查重点危房。
当天，他来到一栋建于上世纪90年代的药厂职工宿舍，查看安装在房屋各个角落的监设备是否遭受破坏，包括墙脚的传感器、高精度卫星接收机以及天台上的卫星天线等。这些看似不起眼的工具，就像危旧房屋上的“听诊器”。
“系统能够监测到毫米级的移动变化，即便是大货车经过引起的地面震动，都能被感知。”余志刚介绍，得益于千寻位置提供的毫米级高精度定位能力和阿里云的计算能力，系统能快速依据此前危房的“病历”，判断出房子的“病症”。如果房子的倾斜、沉降超过一定的安全值，系统会立即发出警报，为撤离与救援争取宝贵时间。
“有了高精度定位后，北斗卫星导航系统将变成时空智能的基础设施。”陈金培解释，所谓时空智能基础设施，可以给各种各样的智能设备和应用场景赋予一个统一的时间和空间的基准。
那么，北斗导航的全面部署完成，未来将给哪些智能产业带来福音呢？
高精地图
笔者首先想到的是高精地图行业。如今，诸如百度地图、高德地图等的发展都离不开卫星定位导航的支持，但一直以来我国地图厂商接入的都是GPS，一方面使用权限和定价掌握在美国手中，另一方面实际效果也需要看人脸色。
基于此，北斗导航系统的部署成功，将推动我国高精地图发展摆脱国外制约。同时更优于GPS的定位精度和静态厘米级、动态分米级的高精度服务，也能提升高精地图的进一步发展。除此以外，人们在应用中还不必担心受干扰。
据悉，目前在最新版的高德地图中，原先“GPS信号弱”的语音播报已经改为“卫星导航信号弱”。同时，高德地图车机版也全线接入北斗之中，而针对高速公路频发的二次事故，高德也推出了基于北斗定位系统的“智慧锥桶”。
芯片产业
其次，因北斗系统部署成功而受益的还有芯片产业。近年来，在整个国产芯片大市场中，北斗芯片一直占据重要位置。据相关数据显示，截至2019年底，国产北斗导航型芯片模块出货量已经超过1亿片，季度出货量突破1000万片。
与此同时，截至2019年底，国内卫星导航定位终端产品总销量突破了4.6亿台。也就是说，还有超过3亿数量规模的庞大市场等待着北斗芯片去变现。在此背景下，伴随着北斗系统的部署成功，这一潜力市场或将进一步扩大。
除此以外，目前北斗芯片的单片价格也已经从上百元下降到不到6元，在技术不断成熟、网络日益完善的情况下，北斗芯片需求和应用潜力还在持续不断的加速释放。未来，国产北斗芯片的产业发展前景不可估量。
智能手机
再次，智能手机也能因北斗系统部署成功迎来加速。因为目前，卫星导航定位功能已经成为智能手机的标配，截至2019年底，我国具有卫星导航定位功能的智能手机销售量已经达到3.72亿台，这是十分庞大的一个数字。
而随着北斗系统的成功部署，供给智能手机可选择的定位系统也将变得更多，手机拥有导航功能的条件和成本也变得更加简单与低廉，同时相关属性也能大幅提升，届时，智能手机的发展也将迎来进一步提速。
截至去年第三季度，据悉在中国市场申请入网的手机已有四分之三支持北斗定位，同时今年一季度，在中国市场申请入网的智能手机中也有超过75%支持北斗定位。在此趋势下，未来支持北斗系统的手机或许还将越来越多。
智慧农业
此外，我国农业发展也将因北斗系统的部署完成而获利。
众所周知，目前在劳动力短缺，人力成本高企、农业转型需求持续释放的背景下，无人化、信息化、数字化、现代化的智慧农业发展已经日渐成为趋势，而智慧农业的发展恰恰离不开定位导航系统的助力。
不管是自动驾驶农机、无人机、机器人等智能农用设备，还是物联网平台等农机作业监督管理平台，都需要定位导航系统提供背后支持。在此背景下，北斗系统的完成将进一步加速智慧农业的不断实现。
目前，我国基于北斗的农机自动驾驶系统已经超过2万台。基于北斗的农机作业监管平台物联网平台，已为10万多台农机设备提供服务。这个数字不算少但也不能算多，未来我国还需加快农业与北斗系统的融合。
共享单车
当然，可能很多人难以置信，但共享单车也有望成为北斗系统发展的受益者。就在北斗三号收官之星成功发射后的一小时，哈啰出行曾立即宣布：哈啰单车全面接入北斗定位，将应用于找车、还车、停车等使用场景。
据哈啰出行在发布消息中提到，北斗+GPS双定位系统的加持，能够使找车更便捷；连线北斗定位信息，可以使超区禁停减少误判；亚米级电子围栏，能够规范停车秩序；实时轨道大数据，可以智能填补车辆缺口。
由此可见，北斗系统对于共享单车的助力着实不小。在经过近20年的发展之后，北斗系统已经形成了性能比肩甚至优于GPS的条件。在此背景下，未来随着越来越多共享单车接入北斗系统，共享单车行业或将迎来改变。
