“生存还是毁灭？”对     工业互联网   平台提供商而言，这是当前最戳中心房的“灵魂拷问”。过去一年多来，我国工业互联网如雨后春笋相继涌现，据不完全统计，目前全国工业互联网平台总数已有数百家之多，但大部分平台盈利状况堪忧。

“由于平台技术研发投入成本较高，平台回报周期较长，很多企业尚在投入阶段，大部分平台直接带来的收益在企业整体利润中占比其实并不高。而国内很多初创的工业互联网平台还处于亏损状态。”赛迪顾问软件与信息服务业研究中心副总经理王云侯向《中国电子报》记者表示。

近日，工信部印发《工业互联网专项工作组2019年工作计划》，被业界广泛关注，其中“提升平台运营能力”被列为重点工作之一。如何提升平台运营能力和盈利能力成为平台商思考的重点。

 运营能力是盈利必要条件

当前，工业互联网平台竞争日益加剧，平台运营能力成为平台生存下来并最终取得成功的关键一环。

PTC中国区售前技术总监秦成告诉《中国电子报》记者，提升工业互联网平台运营能力应着重关注并提升三个维度：第一是给用户提供更多开箱即用包含工业业务Know-How的工业标准Apps，第二是不断更新平台自己的技术栈能力，比如云部署及私有化部署，计算引擎，微服务及容器支持等，第三是开发者生态及应用创新生态，吸引用户粘性同时加速平台应用创新。

当前，作为行业主管部门，工信部对提升工业互联网平台运营能力已指明了方向。近日印发的《工业互联网专项工作组2019年工作计划》提出：提升平台运营能力，完善工业互联网平台公共服务体系，其中包括：支持建设一批工业互联网平台基础共性、特定区域、特定场景试验测试平台项目，提升产业公共服务能力。支持建设一批工业互联网平台应用创新体验中心。鼓励发展商用密码公共服务平台，提升产业公共服务能力。

当然，平台运营能力提升后并不意味着企业就可以“躺着挣钱”。

“平台运营能力是平台盈利的必要条件，但不是充分条件。平台提供商只有在经营能力转变到中长期盈利模式后才能实现盈利的突变，而由于工业互联网的工业特性带来的复杂性，这将是一个艰巨、漫长的过程。”航天云网江苏公司总经理纪丰伟向《中国电子报》记者表示。

 可持续盈利关键在“数据+应用”

记者通过采访了解到，目前我国工业互联网的发展还处于格局未定的关键期和规模化扩张的窗口期，与国外工业互联网平台侧重于智能工厂建设、设备管理相比，由于受到互联网模式和经济高速发展的特点影响，工业互联网平台创新应用模式在我国也层出不穷，并产生了兼顾大企业集成创新和中小企业应用普及的多种应用场景，如工业滴滴、线上线下一体化的机床4S服务、设备征信、供应链金融等，对于推动工业互联网平台的普及和应用起到了重要作用，并形成有中国特色的工业互联网发展模式，但我国工业互联网平台的规模化盈利模式尚未显现。

事实上，我国平台企业盈利手段还较为单一，面向特定工业场景提供智能解决方案的平台企业基本都还是以专业服务的方式为客户交付产品和服务，而具有IT和工业软件背景的平台企业则主要是基于云提供按需订阅服务方式实现盈利，广告竞价、应用分成等其它消费互联网领域较为常见的商业模式在工业互联网平台领域还应用较少。

纪丰伟表示，平台经济的特点决定了工业互联网平台很难在短时间内实现爆发式增长，马太效应的出现需要一定时间和数据数量的积累。因此，平台盈利能力需要按照短中长期的策略进行布局。

他向记者总结了三类盈利模式，一是“项目型”短期盈利模式，即企业通过智能化改造的大中型项目来盈利，但这种模式增长性有限；二是“平台+服务”的中短期盈利模式，即在企业上云过程中，平台提供商通过提供应用服务获取收益；三是“数据+应用”的中长期盈利模式，即企业通过培育平台生态或利用平台汇聚的数据进行变现，最终产生马太效应达到竞争的拐点。也就是说，平台提供商只有在经营模式转变到中长期盈利模式后才能实现盈利的突变。由此可见，数据成为平台长跑并最终实现可持续盈利的关键要素。

“从盈利的角度来说，工业互联网平台的盈利一定来自于基于海量数据连接后大范围应用及推广。所以需要各厂商既抬头看路，还要脚踏实地。需要实实在在让客户看到实际应用效果，总结复制经验，快速推广以获得海量连接及数据。”秦成也表达了同样的观点。