“低价,只能是行业巨头的竞争策略而已”

在我眼里,所有价格竞争,尤其是低价策略还不能成为市场策略。或者说,现在的低价策略,只能是行业巨头的竞争策略而已。——《同质化/疫情/新基建,移动机器人的2020如何开启》

 斯坦德机器人 CEO 王永锟

外资品牌在十几年的发展之中已经给广大的终端用户形成了一种约定俗成的标准,例如雷达的探测距离、频率、安全性能等等,同时在终端客户心目中也留下了较好的品牌形象,这就导致很多终端客户往往会去指定产品。——《国产激光雷达“死结”如何解?》

 万集科技 总经理助理 王建胜

在服务物流,不同细分行业的AMR机器人产品,差异性可以达到60%以上。比如酒店移动机器人和大型清洁移动机器人,应用场景差异性非常大。所以服务物流的AMR企业,一般专注一个或相似的几个细分行业研发产品。——《科沃斯“押宝”商用服务机器人》

 隆博科技 CEO 佘元博

AGV电池及其管理系统作为AGV产品的原动力来源,在产品设计之初就要首先考虑其尺寸、容量、重量等,这不仅关乎产品的工业设计,也影响产品的性能和功耗——《“围猎”AGV锂电池市场》

 高工机器人研究所 分析师 张鑫

从市场格局来看,行业目前处于技术变革和应用变革的交汇期,本身市场容量就够大,所以大量老牌、初创企业都在深耕某一个细分领域,试图形成差异化竞争格局。——《疫情催化下,2020移动机器人“新机遇”》

 高工机器人研究所 所长 卢彰缘


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