随着“无人”技术的不断发展，无人店、无人机、无人艇、无人车……“无人”技术快速迭代颠覆了传统的工作模式，创造了大量新机会，不仅带给我们惊喜，也带给我们便利。

扫码开柜取菜，感应系统自动称重；关上柜门后，买菜钱直接从手机钱包中扣除……连日来，省会银都花园小区的居民率先体验了无人智能生鲜柜带来的买菜便捷体验。

据了解，这是无人智能生鲜柜在省会社区首次亮相，其全天24小时提供服务，打通了“菜篮子配送最后100米”，让居民不出社区就能买到新鲜的果蔬。

无人智能生鲜柜设置在小区的入口处。从外观来看，这个智能柜与快递柜非常相像，由多组柜子组成，每组柜门上贴着一个二维码和操作指南，以及刷卡感应设备；所有柜门均是透明的，五颜六色的蔬菜、水果清晰可见。笔者粗略数了一下，8米长的柜子里共配置了50多种果蔬，另外还有面条、馒头等主食，以及葱姜蒜等配料，各品类单价分别附在旁边，一目了然。

笔者按照操作指南，用手机微信扫描了一组水果柜上的二维码，随后柜门打开，取了一颗砂糖橘，关上柜门后，手机页面显示“支付成功！砂糖橘单价15.6/kg，重量33g，小计0.51元”。从扫描到完成支付，仅用了5秒钟时间。

没有经过称重，智能柜怎么算出一颗砂糖橘的价格呢？“这个柜子安装着重力感应系统，系统已经记录了蔬菜水果的总重量，如果顾客拿走一样产品，减少的重量就是这件产品的重量，再通过单价的计算，系统可以自动计算出顾客买走的产品的价格。”该智能柜的维护人员王京府告诉笔者，智能柜具有自动温控功能，内部温度保持在2到8摄氏度之间，可自动为果蔬保鲜，上柜的果蔬均经过了农药脱残处理。

    无人设备的不断推进是因为人工智能提供了支撑。  

“无人时代”跑步前进的核心动力是人工智能识别和决策技术一日千里的发展。蚂蚁金服技术实验室高级技术专家曾晓东表示，在阿里巴巴的无人超市中，混合使用了计算机视觉和传感器感应并叠加了非配合生物识别技术（“非配合”是指在用户无感知的状况下就能完成身份核实），用来识别人和商品，降低误判率。迪利普·库马尔也表示，安装在Amazon Go天花板上的数百台摄像机通过计算机视觉来自动判断顾客正在挑选什么，“人工智能对视频的分析和理解是关键”。

而在无人驾驶方面，同样需要机器学习、视觉传感、大数据等人工智能技术的支撑。前百度首席科学家、AI Fund投资基金创立者吴恩达说：“10年前的科技生态还不足以支撑安全的无人驾驶研究，后来由于深度学习等技术的发展，事情发生了变化。”

科技巨头们为何对“无人时代”充满热情？一个显而易见的理由是，“机器换人”带来了成本下降和效率提高。拿便利店来说，永辉超市2017年的财报显示，全年营收583.95亿元，净利润18.01亿元，净利润率只有3.08%。传统超市想要提升利润率，必须压缩成本，而人工成本正是其中最大的一部分。中国民用航空局运输司副司长廉秀琴也表示，推广应用无人机技术可以创新拓展传统航空运输方式，通过无人机航空物流配送的方式缓解干线机场的资源紧张，盘活支线机场闲置资源。

但“无人”的意义不仅在于降低成本，还能得到丰富的信息和数据。曾晓东告诉记者：“无人超市意味着，每位进店客人都会被单独辨别，顾客从进门到出门，所有一举一动都能数字化，并且能被捕捉记录。这些信息回流到云端后，通过算法模型，可以得到许多非常有价值的信息。比如货架最高处的商品是不是许多人想拿但够不着最终放弃了，这说明当地人身形偏小，是时候调整货架的高度了。它甚至可以作出一些预测。比如，传感器感应到进店的女客人很多都穿高跟鞋，敏锐的老板就会在女鞋区多放些半跟鞋垫和脚踝磨损修复霜。”首汽约车CEO魏东也表示：“通过L3级的自动驾驶技术，首汽约车不但将实现城市拥堵情况下慢速驾车的自动驾驶，与此同时，通过自动驾驶获得的海量数据，与城市公共交通数据打通，还能智能地进行供需预测和运力调度，实现实时的动态调度和路线规划。”