据报道，德国汽车造商大众汽车最近在中国首次推出了其最新一代途锐。新车型配备了德国大众汽车零部件造商海拉与大众汽车共同开发的LED矩阵大灯。大众汽车计划以“IQ.LIGHT - LED矩阵大灯”的名义为全新奢华级SUV提供新颖的系统。

自适应矩阵前大灯将采用多达128个LED的目标控，以提供精确和最佳的光分布和发光强度。海拉认为，与传统的系统相比，LED矩阵大灯将提高安全性和舒适性，因为它们可以让驾驶员在早上晚上识别道路细节和可能的障碍物，从而为他们提供更多时间进行响应。

 海拉为新款大众途锐生产LED矩阵头灯

单独控的LED混合成高光束和低光束模块中的亮区矩阵。近光灯采用位于共享电路板上的48个LED矩阵。远光电路板使用27个LED。将这75个LED组合起来形成自适应矩阵灯。

 每个LED矩阵大灯具有128个独立控的LED

53个额外的LED确保可以显示功能，包括车辆前方的，以及日间行车灯，转向灯，位置指示灯和方向指示灯。新Touareg的前灯总共将使用256个LED。

前置数码相机将分析道路状况，即将到来的车辆等。并且该数据结合GPS数据以及速度和转向角将进入选择矩阵中的LED以为道路提供理想的前灯，周边地区在不到一秒钟的时间内就位于前方。

在途锐中，LED矩阵头灯系统使用“动态光辅助”自动执行前灯矩阵内的LED选择和，以独立打开和关闭LED，并根据当前环境，地形和交通状况调整灯光。

通过汇总许多不同的数据，汽车可识别驾驶位置，如在城市或乡村道路上，高速公路上或越野车上，并预测其他道路使用者目前可能位于何处。LED Matrix Headlamps内部各个LED的非常精确的确保灯光不会产生眩光。因此，该系统将为驾驶员提供尽可能最佳的，而不会打扰其他道路使用者。

基于相机的系统通过临时调暗LED来对标志作出反应，避免为途锐司机本 身造成眩光。相机甚至可以识别由雨水roads roads的道路引起的反射，并减少它们以避免眩光。Hella指出，LED矩阵大灯的额外可调性对司机而言是确的。

本文来自：照明头条