4月18日，工信部公示了申报第319批公告的新产品，包括89家企业的350款新能源车型上榜，其中新能源客车155款，占比达44  . 29%；新能源专用车142款，占比40  . 57%；新能源乘用车53款，占比15  . 14%。

本批53款新能源乘用车，动力类型以纯电动为主，有47款，占比88  . 68%；插电式混动6款，占比11  . 32%。

2019年新能源汽车补贴已经落地，车企加快新能源新车型推出速度，本批包括比亚迪e2、比亚迪宋L、北汽EU300、北汽ET3R500、秦PRO、东风风神EX1300、众泰T300EV、东风景逸S50、东风雷诺K-Z、吉利FV11等多款新能源车型入选。

在零部件配套方面，出现了多家新面孔，如宁德伊控动力、福建艺达电驱动、中科深江等，其中宁德伊控动力配套车型为荣威Clever，也是荣威为上汽集团旗下电动汽车分时租赁平台EVCARD的定制车型。

此外，继318批通过全资子公司西安众迪锂电池有限公司为瑞驰ER3增程式混动乘用车型供应电芯后，比亚迪此次又开始为乘用车外供电机，配套车型为东风景逸S50。意味着，外配电池之后，比亚迪电机也开始对外供货。

 电池配套：宁德时代/威睿电动/比亚迪前三

从电池类型来看，本批依然以三元为主，有37款占比69  . 81%，磷酸铁锂有5款，还有11款未明确标注详细锂电池类型。

53款乘用车车型由34家电池企业提供配套，依然呈现两级分化现象，前五企业配套数量占比近8成，其余企业配套车型数量仅有1款。

从配套数量来看，宁德时代数量最多有9款，配套车型包括现代伊兰特PHEV、国能NEVS9-3EV、帝豪e450、奇瑞途歌、北汽EU300等；威睿电动配套8款次之，配套车型均为吉利旗下车型；比亚迪配套6款车型位列第三，配套车型包括比亚迪e2、e5、秦PRO、宋L和送MAXEV500等。

需要说明的是，本批包括吉利汽车、比亚迪、江淮汽车、奇瑞汽车、长安汽车、合众新能源等6家车企直接或通过合资公司为旗下新能源车型提供配套，配套车型有20款占比37  . 74%，占比不足4成。其中吉利通过旗下电池全资子公司威睿电动发力，江淮汽车与华霆动力的合资公司江淮华霆为江淮汽车提供电池配套。

电机配套：比亚迪配套东风，车企自配套近5成

从配套电机企业来看，53款乘用车由22家电机企业配套，精进电动配套8款车型数量最多，配套车型包括帝豪e450、帝豪GE11、国能NEVS9-3EV、上汽荣威Clever等，其中荣威Clever是上汽集团旗下共享出行平台――EVCARD的定制车型，配套动力电池企业为宁德伊控动力。

比亚迪配套7款车型次之，除自家车型外，比亚迪还为东风景逸S50提供电机配套，电机功率为120KW。意味着继第318批为新能源乘用车提供电芯配套后，比亚迪又开始为乘用车提供电机配套。

上海电驱动配套6款车型居第三，配套车型包括东风雷诺K-Z、东风启辰e30、东风风神EX1300、合众哪吒N01、长安奔奔EV等，其中K-Z为东风雷诺旗下首款都市纯电SUV，日前在上海车展首发亮相，续航里程超250公里。

本批电机配套企业涉及车企的有比亚迪、吉利、北汽新能源、江淮、东风、长安、南京金龙、奇瑞等8家企业出现在电机配套企业名单中，配套车型达24款，占比45  . 28%，占比近5成。其中江淮汽车通过与巨一动力的合资公司道一动力完成配套，而南京金龙则由旗下南京创源实现。