变频器报故障代码是变频器内部线路的问题吗?

各位同行们,大家好。针对     变频器   这种调压、调频工控装置,早些时候笔者曾编写过文章,同诸位一起学习交流过。

在日常针对变频器展开的维修工作中,笔者发现了一个十分奇怪的现象——一旦变频器报出故障代码后,有相当部分的同行不是先分析可能诱发故障的原因,而是直奔变频器而去,或拆或卸,甚至劳师动众大张旗鼓地检修更换!无奈一番折腾下来,结果却是有近1/3的情况,压根不是变频器的原因!为了说明这一现象,笔者就将年底所处置的一例故障,同大家一起分享下。

话说本地一家化工厂,其热交换装置所用的一台日虹牌45KWCHRH4450型变频器,在月初的一次常规检修投入使用后,便无规律报出“OC3”恒速运行过程中过流故障代码信息。该单位一位维修同行,凭经验主义(此前该变频器由于内部线路损坏,导致发生误报“过压”故障代码)以及刚好检修完负载电机和     电缆   便理所当然地认为此次故障,仍然是由于变频器内部线路出现损坏所致!于是乎,大拆大卸检修起来。该同行为了排除故障,先后针对变频器内部     电流   比较     电路   、故障动作电路展开维修,甚至为了排除故障将电流检测所用三只     电流互感器   做换新处理!无奈如此大费周章的忙碌后,故障现象却依然如故!

 变频器报故障代码是变频器内部线路的问题吗?_设计制作_制造/封装

不得已之下,该同行联系笔者前往协助其处置该故障。鉴于该同行已对事发变频器做了“全身体检”,到达现场后笔者便直接试机观察。在变频器运行过程中,笔者通过变频器操作显示面板,调看变频器输出端     三相电   流值。结果在此过程中,笔者注意到变频器输出端     UV   ;VW两相电流在运行过程中出现幅值不低于5A的波动现象!针对这种情况,笔者断电后,直奔变频器所驱动负载——40KW三相异步     电动机   而去。拆开电动机的接线室盖板后,同行不由感慨起来——对应于变频器V输出端子的电动机接线端子上的电缆,居然存在明显的虚接现象,电缆接头同接线端子已有因虚接拉弧放电烧蚀的痕迹!在重新压接好该相接线后,再次通电试机困扰同行多日的上述故障现象彻底消失!

经查这例让同行险些折戟沉沙的变频器故障,是因为早前检修过程中相关同行疏忽大意所致。不过话说回来,变频器一旦报出故障代码后,做为检修人员的我们,应先着手分析有可能引发故障的原因。按照先排除外围因素,再检修变频器的顺序进行操作,毕竟多年的工作经验总结告诉笔者,变频器的可靠性还是极高的!在此引用文中同行的遭遇,就是为了能让大家对此种情况有清醒的认识,切勿胡乱猜测,使得维修过程复杂化!

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