11月12日消息，近日，芯片制造商Ambarella曾宣布推出面向边缘AI应用的新型计算机视觉芯片。这款芯片旨在带来大规模的人工智能处理能力，号称将用于创新的边缘应用，如自主车辆、智能摄像头，以及无人机、机器人等消费设备等等。

根据该公司的官方声明，这家在2012年以安防摄像头计算机视觉芯片上市的Ambarella公司，推出了这款新的CV28M摄像头片上系统（SoC），以增加其CVflow系列的功能。该SoC将先进的图像处理能力以及高分辨率视频编码和计算机视觉处理结合在一个单一的低功耗设计中。事实上，考虑到大多数数据中心处理器都要承受大量的数据流量，导致数据处理的滞后性，人们一直认为在本地进行处理可以省略此类问题。因此，Ambarella新推出的用于边缘人工智能应用的计算机视觉芯片是再好不过的时机了。随着企业以及个人对数据共享越来越谨慎，在边缘设备进行处理将是未来的正确方向。

说到这里，毫无疑问，人工智能芯片行业一直被谷歌、高通、Graphcore，当然还有英特尔和英伟达等公司大规模主导，在很长一段时间内，这让Ambarella在这个行业的努力黯然失色。因此，为了抢占人工智能芯片行业的一席之地，该公司在最强的产品组合基础上，推出了芯片上的系统。

    人工智能芯片行业中被忽视的参与者Ambarella  

Ambarella在2018年推出了CVflow架构，专门为边缘AI应用提供低功耗的计算机视觉芯片。去年创造了2.2亿美元的营收，逐渐在AI芯片市场站稳了脚跟，与英特尔、英伟达等公司展开竞争。

也就是说，英特尔一直在无人机市场上给安巴雷拉一个强硬的竞争，当几年前，它的客户之一--大疆创新选择了英特尔旗下的Movidius的Myriad 2计算机视觉芯片。此外，随着英特尔推出更先进的基于深度学习的Myriad X，以及高通公司的骁龙飞行无人机平台，Ambarella最终在这个领域挖掘增长的机会微乎其微。但通过这款新推出的芯片，该公司正计划将自己定位为边缘处理的理想选择，尤其是低功耗应用。

除此之外，Ambarella的新芯片还希望利用汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)这一蓬勃发展的市场。但凭借英特尔的深度学习能力及其车载解决方案，如Atom汽车处理器和Mobileye最新的第五代EyeQ芯片，该公司赢得了巨大的领先优势，实现了车辆的全面自主化。更重要的是--凭借在汽车行业的合作关系，以及在研发和营销方面的深厚底蕴，英特尔的Mobileye在ADAS市场占据了较好的地位。而这，也让安巴雷拉成为AI芯片行业被忽视的参与者。

除了英特尔和高通，在低端市场以及汽车市场，该公司还面临着华为的HiSilicon Xilinx、Xperi、德州仪器等的主要竞争。此外，该公司的两个主要中国SoC客户--海康威视和大华的安防摄像头--去年被美国贸易界列入黑名单，这使得该公司更难重振旗鼓。

不过，该公司正试图通过其新的CV28M芯片相机系统来摸索其在行业中的竞争地位。这不仅将为安防摄像头提供先进的人工智能性能，还可以与机器人导航所需的各种传感器过程数据进行连接。

    总结  

因此，有了这样的指针，可以很容易地确定，虽然Ambarella的新人工智能芯片可能会帮助该公司保留现有客户并获得一些优势，但确实很难与更大的竞争对手竞争。尽管如此，在COVID中，该公司认为，对安防摄像头和体温扫描的需求不断增加，有助于激增其增长。此外，其与海拉的合作也希望能帮助公司匹配半自主和自主汽车市场的规模。