此前,一辆理想 ONE 撞上大卡车,导致A柱断裂,且安全气囊均未弹出。该事件被媒体报道后,在车圈引发热议。10月13日,理想汽车就此事作出回应:该卡车不符合标准,导致车辆钻入卡车后车底,A柱无法单独承受冲击力;A柱也没有单独 传感器 ,所以没有气囊弹出。
理想汽车方面在接受媒体采访时表示,目前L2级辅助驾驶对于旁车道上车辆并入主车道的识别具有局限性,不能完全替代人做决策。据悉,事发时车主开启了驾驶辅助功能,时速为120公里/小时,与前车相对速度约为30公里/小时,没能识别前方车辆进行变道。
理想汽车官网信息显示,理想ONE标配辅助驾驶系统,具备全速域自适应巡航+车道保持辅助功能,该功能的描述是“在自动跟随前车的同时,稳定的行驶在车道中间,堵车无忧,长途更轻松”。另外,理想ONE支持“自动紧急制动”,通过摄像头和毫米波雷达实时监测车辆前方,减少因驾驶员注意力分散导致的追尾事故。不过“辅助驾驶”终究只是“辅助”,“减少事故”也不等于“杜绝事故”,对于车主而言,行车过程中仍需保持专注。