绕线电机滑环碳刷常见故障与处理办法
JR、JZR、YR、YZR，三相绕线式转子交流异步 电动机 （又称滑环电机）。由于在它的转子上可外接 电阻 或者电抗，在起动时具有较高的功率因素和较大的起动转矩，因此，在冶金、 机械 、化工、矿山、建材等领域都普遍采用这种电动机来拖动设备。由于在电动机的转轴上装有滑环、碳刷、 短路 环等零件，它们与控制箱中的 继电器 、 交流接触器 、频敏变阻器等电器元件组成一个完整的二次回路系统，作为电动机的起动和运行的短接装置。电动机的这种工作方式有以下缺点：
1、碳刷容易磨损，消耗过高，维修量大，且影响正常生产。
2、碳刷与滑环之间容易产生火花，有些场所不能使用。
3、碳刷与滑环的磨擦，增大了接触电阻，电机温升高。
4、导电粉末易被吸入电机内部，是烧毁电机的一大隐患。
5、时间继电器失控容易烧坏交流 接触器 和频敏变阻器，造成停机停产。
无刷无环启动器工作原理
WSQ3无刷无启起动器是BP4型频感变阻器工作方式的演变，它采用磁路原理和导磁材料把原二次回路系统的多 触点 元件组成的电磁回路，通过工艺革新做成一个无触点的电磁元件，作为启动时可变阻的起动设备。它利用电动机在起动过程中，转子 电流 频率随转子转速升高而降低的关系，即转子转速由0变到额定转速Ne，转子电流的频率则由50赫兹平滑地降到l—2赫兹，起动器 阻抗 则由大变到小，等效于转子回路外接的电阻由大变小，故能自动地随转子频率的变化作平滑调节，是一种理想的起动装置。
使用范围与技术参数
凡原采用BPl频敏、BP4型频感变阻器、电阻箱起动的JR、JZR、YR、YZR三相绕线式转子交流异步电动机 （变速除外），均可采用WSQ3无刷无环起动器来更新换代，更换后运行特性不变。拖动的设备如：球磨机、风机、 空压机 、水泵、输送机、炼胶机、行车爪斗、提升机、制氧机、轧机等。不论正反转，偶尔与较频繁起动，均可使用无刷无环变阻起动器。功率使用范围：30KW-3000KW
l、轻载起动：Mst≥0.6—0.8Me、Ist≤3—3.5Ie、Tst≤6S。
2、重载起动：MSt≥1.6—2.0Me、Ist≤3.5—4Ie、Tst≤9S。
碳刷运行中常见故障及处理方法
1.为保障电机的正常运行，正确选择电刷型号是十分重要的，由于 制造 电刷时所选用的原材料和工艺不同，其技术性能也有差异。因此在选择电刷时，应该综合考虑电刷的性能和电机对电刷的要求。电刷使用性能良好标志应该为：
a 在 换向器 或集电环表面能较快形成一层均匀、适度和稳定的 氧化 薄膜。
b 电刷的使用寿命长，并不磨损换向器或集电环
c 电刷具有良好的换向和集流性能，使火花抑制在允许的范围内，并且能量损耗小。
d 电刷运行时，不过热，噪音小，装配可靠，不 破损 。
2.电刷装入刷握内要保证能够上下自由移动，电刷与刷握内壁的间隙在0.1-0.3毫米之间，以避免电刷和刷握之中因间隙过大产生摆动。刷握下边缘距整流子表面的距离应该保持在2毫米左右。如距离过小，刷握容易触伤换向器，距离过大，电刷易颤动而导致破损。
3.在同一台电机上，原则上应该使用同一种型号的电刷，但对于个别换向特别困难的大中型电机，可采用双子电刷，其滑入边采用润滑性能好，滑出边采用抑止火花能力强的电刷，从而使电刷的运行得到改善。
4.电刷磨损到一定程度要更换新的电刷，电刷最好一次全部更换，如果新旧混用，可能会出现电流分布不均匀的现象。对于大型机组，停机更换电刷，势必影响生产，可以选择不停机，我们通常建议客户的做法是每次更换20%的电刷（即每台电机的每个刷杆的20%），每次间隔时间为1-2周，待磨合再逐步更换其余电刷，以保证机组的正常连续运行。
5.为了使电刷与换向器接触良好，新电刷应该进行磨弧度，磨弧度一般在电机上进行。在电刷与换向器之间放置一件细玻璃砂纸，在正常的弹簧压力下，沿电机旋转方向研磨电刷，砂纸应该尽量粘紧换向器，直至电刷弧面吻合，然后取下砂纸，用压缩空气吹净粉尘，再用软布擦拭干净。研磨电刷不宜采用金刚砂纸，以防金刚砂颗粒嵌入换向器槽内，在电机运行时，擦伤电刷和换向器表面。磨弧后，电机先20-30%以负荷运转数小时，使电刷和换向器磨合，并建立均匀的氧化薄膜。再逐步提高电流至额定负荷。
6.施于同一台电机各电刷的单位压力 应力 求均匀，以免电流分配不均，导致个别电刷产生过热和火花。电刷的单位压力应按“电刷技术性能表”来选择，对于转速较高的电机或在 振动 条件下工作的电机，应适当提高单位压力，一保证正常工作。打个比方：牵引机电机的电刷单位压力为0.4-0.6kgf/cm2。 通常电刷单位压力过高，是电刷的磨损加剧，单位压力过小，接触不稳定，容易出现机械火花。
绕线式电动机滑环及电刷火花过大的原因分析
由于绕线式电动机的线圈是绕在转子上面的，但是转子一直在转动，如何给绕组通电呢？这便有了滑环和电刷这两个东西，但是这样的结构有个毛病就是会出现电火花。如果发现火花过大，可能是以下三个原因：
1.电刷牌号或尺寸不合适：电动机的额尺寸不同其使用的电刷（碳刷）大小，形状也不相同，如果混用就会导致接触不良，从而产生过大的火花；
2.滑环表明有 污垢 ：这种污垢可能是长期的火花、磨损等造成的，电动机长期使用还可能存在沟槽，这些沟槽、污垢也会导致碳刷与滑环接触不良而导致过大的火花，此时建议用细腻的砂纸打磨，必要时可以用车床车光。
3.电刷压力太小或太大：电刷压力过小而产生的松动，过紧时产生的过大摩擦，都可能使火花过大；建议调整弹簧压力；
