铁路运输的车站防溜工作是行车管理的重点，防溜铁鞋灵活轻便、防溜效果好且成本低，是当前车辆防溜的首选工具。本文将介绍     LoRa   如何在铁鞋智能化改进过程中发挥作用。

车站是铁路运输的基层生产单位，防溜工作是车站行车管理工作中的重中之重。防溜铁鞋由于其体积小、设置灵活，防溜作用良好且成本相对低廉，是目前车辆防溜措施中的首选设备。

由于传统的防溜铁鞋使用管理均是人工放置、撤除，其放置地点远离车站值班室，难以有效     监控   ，存在容易撤除、移动、不便管理的问题，成为了铁路防溜安全管理中的一个难点。据统计，在铁路生产事故中，因防溜问题而发生的事故约占8%左右，由于列车溜逸往往造成车辆脱线、颠覆、冲突等重大恶果，所以防溜工作出现问题导致的生产事故中相当比例为重大大事故。而铁路沿线众多的中间站，普遍生活艰苦，条件较差，作业随意性大，实际作业流程与作业标准相差甚远，到目前为止，仍时常发生防溜措施不到位、防溜设备不及时撤除等安全隐患。

而智能防溜铁鞋由于加装了智能     无线通信   设备，实现了对铁鞋的远程智能化管理，而且还增加了防盗自动报警功能，大大降低了人工管理的成本，而且相比人工管理，智能化管理更高效，更安全。

ZLG致远电子的LM400TU LoRa模块安装到铁鞋终端当中，配套LoRaNET2网关可快速在车站搭建起一张无线网络。

车站智能铁鞋组网示意图

LM400TU LoRa模块+GL1278N网关解决方案凭借着超低功耗、信号覆盖范围广、带组网协议、支持客户二次开发等优点，完美的解决了铁鞋智能化的需求。

 LM400TU 模块

 GL1278N网关