从市场角度来看，全球     工业机器人   产业的产品技术已经相对成熟，甚至呈现垄断格局。在国外企业的技术先发优势下，我国企业再走传统的模仿跟踪发展路线，依靠传统的价格优势参与竞争已十分困难，加快自主品牌发展步伐刻不容缓。

 机器人关键零部件成为产业发展瓶颈

我国工业机器人产业创新能力还不够，核心技术和核心关键部件尚未形成产业化实力。我国从事机器人研究的人员是世界最多的，但很多关键技术没有突破。关键零部件像RV减速机、伺服电机、控制器技术等，与世界的先进水平还有差距，高端关键零部件还依赖进口，国外企业在机器人关键零部件对我国出口价格居高不下，这将严重制约机器人产业化的进程。

我国机器人产业的发展是一个任重道远的过程，机器人产业发展包括研发试验、机器人本体和零部件产业化、系统集成技术、服务等，每一个环节都很重要。多年来，国家在这方面也做了不间断的投入，但由于原来市场规模和产业化程度不高，不足以带动核心部件的发展，致使效果不理想。也就是说，我国机器人技术实力不足制约了产业化规模，而规模较小也反过来制约了技术的发展，这些都影响了机器人产业化进程。

这个问题已引起了政府的高度重视，在国家颁布的《高端装备制造业“十二五”发展规划》中，智能制造装备将工业机器人列为其中的重要内容。在《智能制造科技发展“十二五”专项规划》中，对工业机器人有专门的阐述：“攻克工业机器人本体、精密减速器、伺服驱动器和伺服电机、控制器等核心部件的共性技术，自主研发工业机器人工程化产品，实现工业机器人及其核心部件的技术突破和产业化”。

 我国机器人产业发展目标

目前，工业机器人和服务机器人在行业需求、景气度和催化剂等多个层面不断超出预期，促进相关公司的机器人产业链布局不断向纵深演进，中国装备智能化步伐也随之同步提速。可以预见的是，机器人时代已近在眼前，尤其是智能机器人，在新一轮发展中将成为极具前景的新兴产业，行业增长前景长期看好。今年政府工作报告提出，要实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。在这一过程中，智能制造是主攻方向，也是从制造大国转向制造强国的根本路径。

工信部试图通过加强顶层设计，引导行业发展，同时完善标准体系建设，组织编制我国机器人产业行业标准体系结构图和标准明细表，加大对机器人产业的资金支持力度和政策扶持等方式支持机器人产业健康发展。工信部副部长苏波2014年11月３日表示，工信部将组织制定我国机器人路线图以及机器人产业“十三五”发展规划，以解决目前中国机器人产业发展过程中存在的技术基础薄弱、关键核心零部件依赖进口、科技成果转化应用滞后等问题。力争到2020年，形成较为完善的工业机器人产业体系，工业机器人行业和企业的技术创新能力和国际竞争力将明显增强，高端市场占有率达到45%以上，基本满足国际建设、国民经济和社会发展的需要。

打破核心技术进口依赖，中国企业依靠组装赚取微薄利润的高端产业低端化发展魔咒，是中国机器人产业发展的当务之急，需要产业环境、企业技术创新、政策支持等多方面发力而革除中国产业发展这一痼疾。