作者：Bonney

美国交通部的统计表明，超过一半的道路交通事故死亡发生在乡村道路上。当驾驶员往十字路口行驶时，他后面的道路是黑暗的，而他的前方，停车标志又与黑夜融为一体，致命的撞车事故往往在短短几秒就会发生。据外媒3月6日消息，  德克萨斯大学圣安东尼奥分校（UTSA）的工程师正在建造和测试一种低成本、自供电智能停车标志系统，从而预防交通死亡事故的发生。 该系统配备红外传感器，能检测接近交叉路口的车辆，并发出闪烁信号，从而提现驾驶员注意潜在的危险。

德克萨斯大学圣安东尼奥分校电气和计算机工程系博士Ayetullah Biten表示：”乡村公路上的停车标志很难被注意到，从而导致危险事故的发生。”

根据联邦公路管理局的数据，乡村道路占全国道路的70％，占所有死亡人数的54％。 因为没有电源，乡村道路比其他道路更有可能缺少信号和交通标志。

为了提高驾驶员的安全性，德克萨斯大学圣安东尼奥分校的教授Sara Ahmed和Samer Dessouky创建了一个低成本、自供电的交叉口检测和警告系统，以提醒驾驶者注意潜在的危险。 下一代停车标志使用多像素被动红外传感器，当车辆接近交叉路口时会自动检测车辆， 一旦车辆处于感应范围内，就会触发停车标志的闪烁系统。

UTSA电气和计算机工程系的硕士生Zachary Balcar表示：“红外传感器能够检测该车辆的热特征的轨迹和速度，从而判断车辆的行驶方向及车辆类型。”

总体而言，  该智能停车标志系统的车辆检测率为90％，车辆分类准确率为72％。 与当前城市地区的交通传感技术，如磁环电感器、视频图像处理器和微波雷达相比，新系统功耗更低、精度更高。此外，新技术的生产成本也极具优势，现有的安全系统成本高达5,000美元，而新的智能停车标志系统价格仅为每单位60~100美元。

“我们的智能停车标志系统可以安装在完全独立于公用电网的城市或乡村道路上，因为它由小型太阳能电池板供电，可在各种天气条件下运行”Ahmed补充到。

低功率农村交叉路口检测和预警系统是在Connect计划的支持下开发的，该计划是由UTSA和西南研究院共同资助的合作研究计划。

该项目团队已经为该系统提交了一项发明专利，该系统最近得到了美国道路和交通建设者协会的认可，并期望该技术适用于行人检测、边境安全和车辆到基础设施的通信。