升级后的桥梁管理平台采用传感器信息化管理技术，同时结合了物联网技术、大数据挖掘等功能。一方面，平台可以实时监测桥梁情况，包括桥梁的锁力、挠度、应变、震动温度、压力、风速等情况。一旦数据超过设置的警戒线，系统将自动报警，便于及时应对处理。目前，桥梁结构健康实时监测功能已经应用在对钢索索力、桥梁结构情况进行实时检测，并随时将数据发送到桥梁健康检测系统终端。

南浦大桥，是上海中心城区首座跨越黄浦江的大桥。近日，该桥完成大修。这次大修历时近4年，除常规维修之外，南浦大桥还进行了智能化升级。桥上最新安装了各种健康监测设备，遍布桥身的203个传感器，包括桥梁裂缝计、风速仪、温度计等，结合后台处理软件，可随时反映大桥的结构运行状态，为大桥的安全运行提供保障。

上海南浦大桥

此次南浦大桥大修中，新增桥梁健康监测系统，通过桥梁裂缝计、桥梁风速仪、桥梁温度计等203个传感器的布设，结合后台处理软件，实现了桥梁结构运行状态的可知可控，为大桥的安全运行提供保障。

南浦大桥上的新装备。从左至右依次为：桥梁裂缝计、桥梁风速仪、桥梁温度计。

例如，为防止大桥变形，南浦大桥装有“大位移伸缩装置”，可缓解大桥的热胀冷缩。随着浦东浦西地基的不均匀沉降和车流量增加，大桥浦西侧的大位移伸缩装置损坏严重。大桥大修之后，更换成新形式、新材料的伸缩装置。

南浦大桥上的新装备。左为最新安装的GPS，右为最安装的拉索索力计。

据悉，南浦大桥于1991年建成投用，是当时世界第二大叠合梁斜拉桥。技术复杂程度，工艺先进程度，为当时全国桥梁建设史上所少有。经过20多年使用，该桥出现了构件磨损等问题，需要进行维修。

目前，上海城市桥梁已进入维护保养高峰期。例如，黄浦江上的杨浦大桥、松浦大桥也在维护或改造中。

武汉长江大桥

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以前，桥梁养护维修，主要靠肩扛手抬、手工作业。2000年后，国内兴起机械化作业，开始广泛使用电动扳手、电动打磨机、高压喷漆机和大型养路机械；如今，随着信息化、智能化、大数据手段推广，开始搭建桥梁健康远程监控系统，通过安装各种类型的传感器，监测桥梁安全的动态数据，实现全天候、全覆盖地监控大桥状况，保证桥梁健康。

例如，在武汉，早在1957年便通车的武汉长江大桥，安装有200多个各种类型的传感器，这些传感器可将每个桥墩横向、纵向震动及位移等各类数据，反馈到安全生产指挥中心。2018年夏天，一艘货船撞击了该桥桥墩，桥墩横向位移超标，灵敏的大桥监控系统立即便监测到并进行了报警，切实保障了该桥的健康运行。