2018 年，中央经济工作会议首次提出“新基建”这一概念，期间，已有多次中央级会议或文件明确表示加强“新基建”。今年 4 月，国家发改委首次 明确了 “ 新基建 ” 的范围 。可以说， “发力新基建”是应对疫情冲击和经济下行的有效手段，更是面向长远、谋取未来国际竞争优势的关键举措。新型基础设施主要包括三个方面内容。
一是信息基础设施。 主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以 5G 、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。
二是融合基础设施。 主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。
三是创新基础设施。 主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。
可以看到， 相比传统的基建， “ 新基建 ” 是立足于高新科技的基础设施建设，主要包括 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道 交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。新型基础设施建设产业带动性强，具有丰富的应用场景和广阔的市场空间。尤其是 5G 、物联网、大数据、人工智能等技术的结合，推动各行各业加速数字化、网络化、智能化升级，机器人行业将迎来新一轮行业爆发 。面对“新基建”浪潮，机器人企业如何巧借东风，顺势而为呢？
人工智能是消费投资的主战场
人工智能是 “新基建”的重点领域之一，涉及 深度学习、自然语言理解、 计算机视觉 、智能驾驶、智能机器人等多领域技术。为推动人工智能产业发展，抢抓发展重大战略机遇，中央及北京、 上海、山东、广东、安徽、福建等多地提出了促进新一代人工智能发展规划的实施意见， 已有 13 个省市区发布了 2020 年重点项目投资计划，其中 8 个省份公布了计划总投资额，共计 33.83 万亿元 。
人工智能相关基础设施建设目标和政策包括：推动多项人工智能产业重大项目实施并带动产业投资；加快人工智能领域大项目好项目的引进、实施和建设工作；打造以智能基础软硬件、智能家居产品、智能汽车、智能制造装备为特色的产业集群；鼓励企业、科研机构、行业协会等建设高水平人工智能公共服务平台、开源和共性技术平台；实施“人工智能 + ”应用示范工程，国家人工智能创新应用先导区等，从支持项目建设、提升基础研究创新能力、建设支撑平台、 推进应用示范等方面提出了全面而具体的政策方案。
加速积累的技术能力与海量的数据资源、巨大的应用需求、开放的市场环境相结合，形成了我国人工智能产业发展的独特优势。深圳市优必选科技股份有限公司 CTO 熊友军认为，人工智能及场景应用的基础建设，是消费投资的主战场。随着新型基础设施建设的加快，人工智能与各个应用场景融合将不断深入。就目前而言，人工智能还处于非常初期的起步阶段，以垂直场景的落地应用为主。
熊友军表示： “为了抓住‘新基建’的历史机遇，将自身技术和产品优势与国家政策趋势紧密贴合，优必选科技决定两条线布局 AI 机器人 。长线目标非常明确，坚定不移地把我们的核心资源投入技术研发上，让智能机器人走进千家万户，为行业创造价值。短期内，我们会聚焦在场景落地上，主要方向在人工智能教育和服务机器人解决方案两大 领域。通过在应用层面下功夫，来做产业协同。包括商业服务、公共安全、公共卫生防疫等垂直细分领域，我们会继续深挖行业应用的可能性。在短期和长期布局的过程中，如果有新的场景需求出现，在整个开放的生态上， 我们也会做一个中长期的场景打造。 ”
他还提到，国家加大“新基建”投资力度，将赋予人工智能更深层次、更全面的支持，能为整个行业创造新的需求。相信在未来，人工智能将更好地参与到全球创新生态的建设中，为中国产业赋能，为全球创新赋能。
5G 智能终端强需求促进 3C 产业繁荣
随着 5G 大规模商用落地，智能应用场景将呈现多样化，以智能手机 、可穿戴设备、智能家居为代表的消费电子产品及高端智能汽车 将迎来新一轮的更新换代需求，这对 3C 产业链上下游的企业来说是个历史性的机遇。全球巨大的消费市场催促厂商扩产提速， 3C 产业的繁荣将带动装备制造业的发展，从上游零部件的生产，到下游智能终端产品的装配、检测，以工业机器人为代表的智能制造装备在 3C 产品的生产环节中都有广泛应用，因此也将开启 新一轮的采购大潮 。
目前，在3C领域应用的机器人主要有焊接机器人、装配机器人、移动机器人等。其中，焊接机器人主要负责电子及电气机械的焊接工作，目前点焊机器人应用较多；装配机器人因其精度高，而且柔顺性好，主要用于电子电气产品及其组件的装配；移动机器人主要应用于柔性搬运、传输等方面。
斯坦德机器人（深圳）有限公司是移动机器人的主流厂商代表，自主研发的自然导航Oasis系列背负式机器人和叉举式机器人产品方案，已经被华为、中兴、富士康、歌尔声学等大型电子行业的客户采用，此外，斯坦德的激光导航 AGV 及其调度系统在 3C 电子生产中的厂内智能物流环节多有应用。 CEO 王永锟认为，中国正在引领全世界 5G 产业的发展，而中国是全球 3C 产品生产制造的核心地区，以 5G 智能终端为代表的 3c 行业将会面临升级，尤其是生产和物流环节将会有更大的提升和改进。他表示，非常看好 3C 产业的未来。
5G 技术将实现无人车、无人机大规模应用
5G是第五代移动通信技术的全称，具有高速率、大容量、低时延特点。相较于 4G 而言， 5G 的理论下行速度为 10Gb/s ，能达到 4G 速度的百倍。 5G 将会给物流业带来速度的变化，更有可能重塑、推动行业快速变革。
由于 4G 速率有限， 物流行业 通常使用 WiFi 网络调度机器人，但 WiFi 网络覆盖范围小，需要频繁切换网络，存在网络不稳定以及网络延时等问题，影响机器人运行效率， 5G 的大规模普及将使 这些问题得到解决，仓储、分拨中心的运营更为稳定和高效。京东物流技术发展部首席架构师、 2025 实验室负责人者文明 近期表示，未来京东物流将推出无人机、无人车和智能柜相结合的末端设施。 随着 5G 的助力，未来实现真正意义上的大规模的无人化的配送是没有问题的。
此外， 5G 技术还拓展了无人机低空覆盖范围，为无人机行业应用提供了大带宽、高可靠、低时延的无线通信能力。无人机一般通过遥控系统进行控制，民用无人机与遥控器之间的数据传输，通常采用低功耗蓝牙或 WiFi 技术，受发射功率限制，只能在不超过 500 米的视距范围进行数据传输，且传输图像最大分辨率不能超过 1080p ，极大限制了无人机在行业领域的广泛应用。通过 5G 网络 和边缘计算的组合方式，将确保无人机行业应用实现高可靠、低时延传输需求，助力其在物流、巡检、安防、救援和娱乐直播等领域的发展。
特高压建设给特种机器人带来机会
特高压是新基建的又一大重点领域，它是指 ± 800 千伏及以上的直流电和 1000 千伏及以上的交流电，是目前全世界最先进的输电技术， 具有输送容量大、距离远、效率高和损耗低等技术优势。 截至 2020 年 3 月，我国共有 25 条在运特高压线路、 7 条在建特高压线路以及 7 条待核准特高压线路。预计到 2025 年，我国特高压线路长度有望突破 4 万公里。机器人目前主要用在电力巡检和带电抢修，随着更多的特高压线路建成，未来几年需要巡检维护的工作量增大， 带电作业机器人将大有可为 。
将特种机器人用于电力系统，亿嘉和科技股份有限公司是一个颇具代表性的企业。亿嘉和主要产品是电力巡检机器人和带电作业机器人(含智能化配套改造），仅凭借其在江苏省内 75% 的市场份额， 2019 年营收就达到了 6.2 亿元。由此可见，电力特种行业机器人拥有广阔的市场，未来的需求也将快速增长。
目前，国家电网也正在开展关于机器人技术在电力行业应用的研究，针对电网建设、运行与检修的各个环节，研究电力特种机器人，替代人工从事急、难、险、重和重复性劳动，为电力系统故障防范、在线检修、提高供电可靠性等提供技术保障。随着应用的深入，各项技术的打磨，巡检机器人的应用场景会得到进一步拓宽，如管道、桥梁隧道、变电站、油田井场等危险系数高的场景。
近四年来，国家出台了《国家机器人标准体系建设指南》等针对机器人及其相关产业的指导性政策，从顶层规划的角度明确了未来我国的机器人发展目标与路径。随之，各省（区、市）地方政府迅速跟进，围绕机器人发布多项产业促进政策。国家发改委明确提到， “新基建”包含 5G 、大数据、云计算、边缘计算、工业互联网、人工智能等 新一代信息技术 ，随着机器人与这些技术的不断成熟与深度融合，生产过程中的数字化、智能化、柔性化改造势在必行，机器人将成为推动我国制造业数字化转型、智能化升级的关键力量，同时为我们的生活方式带来翻天覆地的变化。机器人企业如果想从中分一杯羹，就要打开思路，关注各领域产业链上下游，结合自身技术和产品优势找准切入点，趁着 “新基建”的风潮向前迈进。
