共模电感 线圈是怎样的含义呢？
共模 电感 线圈是一个以铁氧体为 磁芯 的共模干扰抑制器件，它由两个尺寸相同，匝数相同的电感线圈对称地绕制在同一个铁氧体环形磁芯上，形成-个四端器件，要对于共模信号 呈现出大电感具有抑制作用，而对于差模信号呈现出很小的漏电感几乎不起作用。原理是流过共模 电流 时磁环中的磁通相互叠加，从而具有相当大的电感量，对共模电流起到抑制作用，而当两线圈流过差模电流时，磁环中的磁通相互抵消，几乎没有电感星，所以差漠电流可以无衰减地通过。因此共模电感在平衡线路中能有效地抑制共模干扰信号，而对线路正常传输的差模信号无影响。
共模电感的作用
如图所示，在同一磁环上绕上两组方向相反的线圈，据右手螺旋管定则可知，当在输入端A、B两端加上极性相反，信号幅值相同的差模电压时，有实线所示的电流i2，在磁芯中产生实线所示的磁通Φ2，只要保证两绕组完全对称，则磁芯中两不同方向之磁通相互抵消。总磁通为零，线圈电感几乎为零，对常模信号无 阻抗 作用。若在输入端A、B两端加上极性相同，幅值相等的共模信号时，有虚线所示的电流i1，在磁芯中产生虚线所示的磁通Φ1，则磁芯中磁通有相同的方向而互相加强，使每一线圈的电感值为单独存在时的两倍，而XL =ωL，因此，此一绕法的线圈对共模干扰有很强的抑制作用。
实际的E MI 滤波器 由L、C组合而成，设 计时 也常常将差模与共模抑制 电路 组合在一起（如图2），因此，设计时需依据滤波 电容 的大小以及所需符合的安规标准作出电感值的决定。
图中L1、L2、C1构成常模滤波器，L3、C2、C3构成共模滤波器。
图2 EMI滤波器电路
在设计共模电感之前，首先要考察线圈须行符合以下原则：
1 》正常工作状态下，不致因通电电源电流而造成磁芯饱和。
2 》对高频干扰信号要有足够大的阻抗，且有一定的频宽，而对工作频率之信号电流有最小的阻抗。
3 》电感的温度系数应小，而分布电容宜小。
4 》直流 电阻 应尽量小。
5 》感应电感应尽量大，电感值需稳定。
6 》绕组间之绝缘性须满足安规要求。
共模电感线圈在制作时需要满足以下要求：
1）绕制在线圈磁芯上的导线要相互绝缘，以保证在瞬时过电压作用下线圈的匝间不发生击穿 短路 。
2）线圈中的磁芯应与线圈绝缘，以防止在瞬时过电压作用下两者之间发生击穿。
3）当线圈流过瞬时大电流时，磁芯不要出现饱和。
4）线圈应尽可能绕制单层，这样做可减小线圈的寄生电容，增强线圈对瞬时过电压的而授能力。
通过电路图可知晓共模信号由L3和C2、C3组成的共模滤波器抑制，实际L3与C2和C3构成两路LC串联电路，分别吸收L和N在线的噪声。只要确定滤波电路的截止频率，也已知电容容量C，则可以下式求出电感L。
fo= 1/（2π√LC）L → 1/（2πfo）2C
通常EMI 测试 频宽如下：
传导干扰：150KHZ →30MHZ（注：VDE标准10KHZ - 30M）
辐射干扰：30MHZ 1GHZ
实际的滤波器无法达到理想滤波器那样陡峭的阻抗曲线，通常可将截止频率设定在50KHZ左右。在此，假设f o = 50KHZ，则
L =1/（2πfo）2C = 1/ ［（ 2*3.14*50000）2 *3300*10-12］ = 3.07mH
L1、L2、C1组成（低通）常模滤波器，线间电容有1.0uF，则常模电感为：
L = 1/ ［（ 2*3.14*50000）2 *1*10-6］ = 10.14uH
由此，可得到理论要求的电感值，若想获得更低的截止频率fo，则可进一步加大电感值，截止频率一般不低于10KHZ。理论上电感量越高对EMI抑制效果越好，但过高的电感将使截止频率更低，而实际的滤波器只能做到一定宽带，也就使高频噪声的抑制效果变差（一般 开关电源 的噪声成分约为5 ~10MHZ间，但也有超过10MHZ之情形）。另外，电感量愈高，则绕线匝数愈多，或CORE之ui越高，如此将造成低频阻抗增加（DCR变大）。匝数增加使分布电容也随之增大（如图4），使高频电流全部经此电容流通。过高的ui使CORE极易饱和，同时制作也极困难，成本也较高。
共模电感导线截面积与电流的关系：电流大小与导线截面积成正比。
一般铜线安全计算方法是：
2.5平方毫米铜电源线的安全载流量－－28A
4平方毫米铜电源线的安全载流量－－35A。
6平方毫米铜电源线的安全载流量－－48A 。
10平方毫米铜电源线的安全载流量－－65A。
16平方毫米铜电源线的安全载流量－－91A。
25平方毫米铜电源线的安全载流量－－120A。
如果是铝线，线径要取铜线的1.5-2倍。
如果铜线电流小于28A，按每平方毫米10A来取肯定安全。
如果铜线电流大于120A，按每平方毫米5A来取。
