文/段超】4月23日，科沃斯商用机器人团队举办“商用机器人2020新品线上发布会”，推出了赋能行业的通用移动底盘敏宝（NIMBOT）和3款基于敏宝研发的服务机器人：针对金融服务领域的旺宝、针对零售营销的秀宝和针对巡检领域的巡宝。

从家用扫地机器人到商用服务机器人，科沃斯已经到了不得不变的时候。

财报显示，公司2019年营收53.12亿元，同比减少6.70%；净利润1.21亿元，同比减少75.12%。2020年一季度营收9.63亿元，同比下降22.84%；净利润4029万元，同比下降42.56%。

科沃斯方面表示，其在2019年布局高端市场，逐步停止服务机器人 OEM/ODM业务是造成公司2019年业绩波动的主要原因。

同时，2019年科沃斯扫地机器人的市占率为43.4%，而小米与石头科技的合计占有率为26%，可以说步步紧逼。

代工是没有明天的，富士康的转型已经证明了这一点，而主业扫地机器人又被围追堵截，科沃斯也启动了很久之前的一招后手——科沃斯商用机器人。

如果说工业AGV厂家涉足商用服务机器人领域更像是“降维打击”，那么从扫地机器人起家的科沃斯更像是在经历一场逆流而上的变革。

首次从科技类产品的技术角度分析，在所有的AMR机器人品类里，单从技术难度来讲，扫地机器人算得上最低的。业内人士坦言道，扫地机器人所用的SLAM导航技术，在深圳随便拉出来一个AMR机器人研究室都能写出差不多的算法，根本没有难度。

同时，所用的硬件，无论是测距模组还是芯片，也是最便宜的那种。相比来说，商用的就要高一个层次。

对于用户需求来讲，扫地机器人的难点在于用户需求集中，就是在包括集尘和强拖等在内的清洁系统上，而商用服务机器人的思路则完全不一样。

隆博科技CEO佘元博表示：“在服务物流，不同细分行业的AMR机器人产品，差异性可以达到60%以上。比如酒店移动机器人和大型清洁移动机器人，应用场景差异性非常大。所以服务物流的AMR企业，一般专注一个或相似的几个细分行业研发产品。”

可以说，之前科沃斯所有的扫地机器人都只是清洁系统的升级换代，而此次的旺宝、秀宝、巡宝，则是三种思路完全不同的东西。

例如秀宝可以作为购物中心店铺的延伸，更为有效的直接将商品和店铺信息触达到潜在客户，发挥较好的引流作用；同时，秀宝在门店内可以发挥导购的作用，直接与人交互，并在顾客选中产品后直接完成交易，以省去收银台排队之苦。

而巡宝盘点机器人THINGBOT-C和巡宝扫货机器人THINGBOT-S都是针对零售场景需求，量身定制的产品。

除了技术方面的问题，北京边端科技COO贾小龙表示：“从销售和供应链的角度来看，商用、家用两者最大的区别在于量产规模，因为只有大规模生产才能控制家用机器人的成本，也就是说如果一个型号没有几十万的产量，都无法生产，但是商用的可能百台就很不错了，同时商用机器人也更容易进行元器件的更换。”

 疫情催生下的服务机器人市场

科沃斯这次重磅发声的背景是，2019年，国内服务机器人市场的销量“起来了”，春江水暖鸭先知，科沃斯商用机器人也明显感到了市场水温的变化——其单条业务线的收入在去年翻了一倍。

今年1月底以来的疫情又进一步助推了服务机器人的舆论关注度。在人员隔离、无接触服务的刚需下，测温、消毒、送餐、巡控等服务机器人加速上岗，尤其是防疫机器人市场火热。

GGII认为，虽然目前工业制造与仓储物流仍为AGV目前主要应用领域。但是以疫情为契机，服务类机器人很可能将迎来快速增长，同时随着AGV技术不断发展，特殊应用类也在迎来快速增长。

数据显示，2019年中国服务机器人市场规模153.8亿元，同比增长36.1%；2013~2019年，中国服务机器人市场的年均复合增速超过30%，预计2020年市场增速超过50%。

从客户角度来看，服务机器人属于典型的B端购买，C端体验场景。最早是噱头价值，提升企业品牌形象，或者被用来吸引更多消费者等，那么如何提升机器人产品体验，就是一道坎。

例如在2015-2017年服务机器人市场非常活跃，但真正能够跑起来的服务机器人少之又少，基本上是一个摆件，原因之一就是语音与业务系统的交互做的很差，客户体验感很不好。

所以，百度、科大讯飞等一系列AI 企业的技术突破也给了商用AMR机器人很大的落地保障。

近年来虽然开始步入产业化应用阶段，但是大部分服务场景的劳动并不密集，而且大量前端服务人员的用工成本还比较低，而使用机器人的成本偏高。

好在通过简化的产品设计，采用更有消费类性价比的传感器和关键部件，标准化和规模化生产，能够很好地控制住成本，目前送餐机器人平均价格在5万左右，已经接近了餐饮业的心理承受能力。

疫情只是个催化剂，如何让疫情带来的变量成为定量，将是未来一段时间内整个产业链要思考的问题。