随着技术的不断进步，“机器换人”已成不可逆转的趋势。5月12日，记者从市工信局获悉，2018年，本市企业共约投入2  . 5亿元实施“机器换人”，累计减员近5000人，减员增效成效初显。

 63家企业获补贴近800万

“机器换人”是指企业购置用于焊接、喷涂、锻压、分拣、搬运、码垛、包装等环节应用的机器人替代人工，从而实现提高劳动生产率和提升传统产业，减少用工需求，达到减人增效的目的。“机器换人”是推动传统制造业实现产业转型升级的一项重要举措，是以现代化、自动化的装备提升传统产业，推动技术红利替代人口红利，成为新的产业优化升级和经济持续增长的动力之源。

2017年，本市印发关于促进先进制造业加快发展若干政策，其中之一就是鼓励企业开展“机器换人”。政策明确提出，对购买使用工业机器人产品的工业企业，按设备购置款的一定比例给予最高200万元补助。在危险程度高的化工、民爆等行业，推广应用安防、排爆等特种机器人的，单个企业最高补助不超过500万元。2018年，市工信局组织开展“机器换人”项目申报工作。最终确定63家企业进入项目奖补名单，共需要财政补贴资金近800万元。

 总体运营成本降低30%

机器换人后成效如何？据市工信局相关负责人介绍，本市企业实施“机器换人”后，平均实现总体生产效率提高20%，生产运营成本降低30%，产品不良品率降低40%，设备投资成本降低5%以上。

日前，记者从上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司了解到，该公司在2017年车身焊装线改造中，相继投入3000多万元，购买144台机器人，其中焊接机器人115台，搬运机器人29台，后来又新增移动(AGV)机器人9台，用于货箱从缓冲区到生产线旁转运。据该公司相关负责人介绍，自开展“机器换人”项目后，车身焊装基本全部采用机器人自动焊接、涂胶和搬运，劳动生产率提升了25%，生产效率达到了94%以上，焊接机器人根据每个焊点的具体条件设置不同的焊接参数，有效保证每一个焊点的强度。

除了上汽通用五菱，青岛华翔也是实施“机器换人”的领军企业之一。日前，记者在青岛华翔汽车零部件有限公司焊接加工车间看到，工人们只需动一动按钮，不管是形状复杂的，还是精度高的钢板或螺母，都交给焊接机器人来完成。近两年，该公司已累计投入3000多万元用于购买焊接机器人取代普通的焊接设备，通过按照程序自动焊接，使工人劳动强度降低了80%以上，产品精度也有大的提高。青岛华翔汽车零部件有限公司本次申报的项目投资1200万元，计划建设智能化焊接车间。投入运营后，公司可实现节省人工50%以上，总体生产效率提高25%以上，企业安全生产风险得到极大降低。

 重点支持劳动密集型产业

市工信局相关负责人介绍，下一步，市工信局将加强宣传引导，营造良好氛围。强化宣传培训，推动企业从“要我换”向“我要换”转变，实现经济效益与社会效益双赢，全面营造政府、企业、社会合力推进“机器换人”的良好氛围。再就是提供优质服务，做好项目申报工作。还要抓好示范牵引，培育亮点工程。在机械加工、汽配、服装、食品加工等劳动密集型特色产业中，予以重点支持和推进，以树立“机器换人”的标杆，带动同行业“机器换人”。