珠海安联锐视科技股份有限公司研发的公交车闭路     监控   系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对客车的运行状况和司乘人员的工作进行全过程监控和录像，防止司机违规操作，还可以在司乘人员与乘客发生纠纷时作为区分责任的证据，监督司乘人员在树立公司良好形象等维护公司和乘客的利益，给乘客提供更优质的服务，提升客运企业的竞争力。

公交车闭路监控系统构成

整个系统分为前端信号采集及报警设备、中端信号处理设备两大部分及后端视频显示输出。前端设备又包括摄像机、探听头和报警器等，中端设备为车载硬盘录像机，后端设备为监视器。前端系统由摄像头等提取车箱内部信息，交由车载监控主机压缩存储及报警处理。当到达终点站时，管理中心工作人员通过     USB       接口   或更换车载硬盘的形式备份该车辆运行的视频资料，终端管理人员通过回放分析软件来查阅。

监控报警位置设定（参考）：前门（司机、投币箱）、车后门、车前、车厢内部。示意图如下

系统组成设备选择

前端设备选取：可选择     红外   半球机或彩转黑半球机，也可选取云台或球机保障即使夜晚没有任何光照或在微弱灯光下，也能保证获取到清晰的视频画面。报警器选取通用触发报警器即可；拾音器独立选择也可在选购摄像机时选择内置有     音频   输入的摄像机。

中端设备选择：经济实用型可选择安联锐视车载产品基本型D5604，功能拓展型可选择安联锐视有3G模块等功能的车载产品型号如D5604GE、D5604GW等以便将来系统功能拓展。后端显示设备选取：可选择专用小尺寸LCD     显示器   ，也可接入车上已安装大监视器可在广告播放与视频监控输出之间切换显示。

前端、中端设备功能设计

前端设备功能特点：

外接3~4个摄像机及4~7个报警器等输入设备对车厢内外的清晰图像、音频、报警等信息采集，负责对车厢内外情况监控。

中端设备功能特点：

主要是对前端设备采集的信息进行加工处理，包括录像、报警、编码、存储等。

1）监控客运过程。车载嵌入式监控系统可实现音视频、报警等多信息的监控，车载行驶记录终端按照行驶时间连续记录车辆的行驶速度等信息，到达终点站后管理人员通过更换车载硬盘或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料，终端管理人员通过回放分析软件来查阅，能够了解公交车辆当天的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。

2）车速、车牌号等信息可录入编码，延时关机最长可达60分钟。

监控系统功能

该车载系统为嵌入式系统采用功能     模块化   设计、H.264压缩算法，同比占用更少空间，高质量的压缩使画面还原更清晰。车体内摄像机可根据监控需求，灵活安装不同位置。

电源设计：车载硬盘录像机的电源设计安全稳定。因为汽车电源主要来自汽车电瓶，汽车在起动和行驶过程中，电瓶输出的电压是非常不稳定的，特别是在点火时电压会被     发动机   拉得很低，在猛踩油门时电压可能会升得很高，偶尔出现的瞬时电压可能都会超过48V，因此要求车载硬盘录像机产品的电源设计能适应这种环境。安联锐视的车载硬盘录像机产品工作电压范围为9V~32V，抗冲击电压范围为9V~100V，这样才能保证设备在低压时正常工作，在出现瞬时高压时也能很好地保护设备不被损坏，而且使用寿命更长。

防震设计：安联锐视采用硬盘防震和整机防震相结合的两级防震结构，确保抗震有效性。

文件系统设计：车载硬盘录像机可以说是一个新兴的产品，突然断电引起的文件不完整、更换硬盘时的不认盘、碎文件不能正常播放等问题。安联锐视凭借多年的嵌入式DVR开发经验，开发了专用录像文件系统，来应对车辆所出现的各种异常情况，从底层上保证了系统的稳定、可靠性。

录像回放软件管理系统

回放分析软件可以把历史资料进行分析，通过这个软件可以得到车辆行驶的视频图像，当前速度、行驶轨迹，     传感器   信息，为突发案件事后分析、处理提供强而有力的证据。

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