随着物流 自动化 、智能化的不断发展，企业已经不再局限于对单一产线或者仓储进行自动化升级改造，所以整厂物流步伐加快，大物流时代开始来临。
而在当下的 移动机器人 市场格局中，受制于行业发展的不足，单一厂家要想独自完成从产线、仓储、线边仓的大包大揽是非常困难的。所以，相互间的合纵连横就成了现阶段众多移动机器人厂家的战略选择。
海柔创新与马路创新宣布达成战略合作
7 月，海柔创新与马路创新宣布达成战略合作，共绘仓储机器人发展蓝图。两家都是做仓储机器人，但是海柔创新是基于自身的箱式机器人进行纵向拓展。
而马路创新的优势在于机器人混合集群调度，以及 VSLAM 视觉导航技术上有领先优势，结合海柔创新以库宝系列为核心的箱式仓储机器人系统，可以创造出更大的客户价值，为客户解决多种业务场景下的仓储需求。
国自机器人与海康威视签署战略合作协议
同一月，国自机器人与海康威视签署战略合作协议，在智能巡检机器人领域进行技术深度融合，持续探索以 “机器人 + 视频”联合巡检模式为核心的创新应用。
目前，国自机器人已经开始自身的 IPO 计划，作为电力巡检行业的领先企业，国自对视频技术的需求会更广，所以作为全球领先的视频供应商，海康威视自然是其第一目标。
与此同时，海康威视旗下的海康机器人却并没有涉足安防巡检类机器人，所以这也是海康威视涉足室外巡检机器人的开始。
极智嘉与国自机器人签署战略合作协议
今年 8 月，极智嘉与国自机器人签署战略合作协议，双方将共同建立涵盖产品方案、技术研发和市场拓展的全方位战略合作关系。
极智嘉是从仓储机器人起家，在二维码机器人上占据较大的市场份额，现在也在逐步发力 SLAM 导航机器人，而国自机器人相比来说，其巡检机器人是极智嘉目前所不具备的。通过此次战略合作，极智嘉与国自将推进优势互补，把明星产品进行整合，打通系统接口，联合打造行业领先的整合机器人方案。
仙工 + 海柔创新 = 激光 SLAM 多层料箱机器人
9 月 16 日，工博会现场，海柔创新与仙工智能（ SEER ）宣布达成战略合作，并联手重磅推出全球首款激光 SLAM 多层料箱机器人。
作为箱式仓储机器人的领先品牌，海柔创新自身的产品都是基于二维码导航方式，主打线边仓场景。此次凭借仙工智能在 SLAM 技术导航、控制方面的积累，推出的激光 SLAM 多层料箱机器人可实现激光 SLAM 导航，内置 SRC 核心控制器，具备四大功能亮点，集导航、安全、多功能等于一体，实现柔性对接、精准取放、高效搬运，成为工厂线边仓最佳拍档，赋能智能制造。
旷视的智慧物流大战略
在 10 月份，旷视举办的智慧物流战略暨 AI+ 物流产业联盟发布会上正式发布智慧物流业务的定位和战略布局，推出河图 2.0 版本，一口气发布 7 款 AI+ 智能物流硬件新品，还发起成立人工智能物流产业联盟等智慧物流业务的全新进展。
旷视认识到搭建行业生态的重要性。因为旷视认为自己的竞对是安防领域出身的海康威视旗下机器人子公司海康机器人，所以其战略布局中也包括伍强科技、鲸仓、德马科技、汇通天下、精星仓储、 FLUX 等一众带有重合业务的“友商”，以期能与海康机器人分庭抗礼。
所以，旷视副总裁、物流业务事业部战略和规划发展中心负责人王银学表示，成立联盟的初衷是市场足够大，但需要培育，需要更多技术、更多用户、更多厂商参与进来共同把市场做出来。
迦智科技的 “大工业物流生态圈”
11 月 3 日，迦智科技与蓬翔汽车、快仓智能、未来机器人、节卡机器人共同签署战略合作协议，打造智能物流生态共同体，共同推动工业物流移动机器人产业发展。
这个 “大工业物流生态圈”是迄今为止，移动机器人产业链最齐全的一次联合，其包含室内产线物流、室内仓储物流、叉车 AGV 、室外重载 AGV 、协作机械臂，这个“大工业物流生态圈”将建设工业制造全流程物流场景的全覆盖，为用户带去全面实现智造工厂柔细物流周转的强大支持。
未来的 “竞合”走向
业内人士表示： “现阶段，业内要进行‘大而全’的产品布局是很难的，那么不同侧重点的移动机器人厂家进行联合，就能在很大程度上弥补这种劣势。”
但随着行业的不断深入发展，各自的业务范围肯定会出现一定重合。但从大的角度来看，相互之间还是有很大的技术壁垒。例如工业和巡检、 AGV 和叉车 AGV 、室内和室外，企业均会有自身的战略打法。
但从另一方面，随着行业发展的不断深入，壁垒也将不断打破，室内移动机器人底盘已经开始趋近标准品，模块化的设计也让二维码和激光 / 视觉 SLAM 导航模块的更换变得更加容易，那么海康、快仓、极智嘉这种现阶段仓储机器人居多的企业和迦智科技、国自机器人这种偏向于 SLAM 导航类的企业，未来的竞争肯定会加剧。
但在现阶段，抱团取暖才是主流。
