原标题：票房破30亿！贾玲想送“李焕英”什么车？
春节档票房暴涨，《你好，李焕英》成为中国电影的一匹“黑马”，上映7天就狂卷30亿票房，贾玲也因此成为中国电影史上票房最高的女导演，她曾“发誓”，如果影片票房达到30亿，就会瘦成一道闪电。
影片中，贾玲扮演的贾晓玲，一直在母亲的鼓励下成长。影片开头有一处场景，母亲李焕英骑自行车载着贾晓玲，晓玲为了报答母亲，就对母亲说要给她最好的东西，比如这辆破自行车要换成一辆汽车，而且要换成敞篷车。然而，天有不测风云，在这段美好的时光下，母亲遭遇了车祸。之后，贾晓玲通过时空穿梭，回到自己生前的年代，和年轻时的母亲相遇。
这是一部为了缅怀已故母亲的催泪喜剧，如果您正打算去看，建议准备好纸巾。而影片中，贾晓玲想送给母亲的车，就是这辆红色桑塔纳。
虽然，在很多人眼里看，这不过是一辆普普通通的大众轿车。但结合电影的背景和主人公的内涵看，这辆车也许是贾玲非常用心的选择。要知道，桑塔纳既是中国人最熟悉的高档轿车之一，又是最接地气的家轿之一，满足两个属性的车，在中国很难有第二辆。在八九十年代普遍流传这样一句话：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。
既然要送母亲礼物，肯定要最好的。但礼物也要考虑人的气质，贾晓玲的母亲乐观、朴实无华，自然更能接受一辆接地气的汽车。那么，我们看看影片中的年代，就知道贾晓玲为什么选这么一辆车。
影片告诉我们，贾晓玲是82年出生，而她骑在母亲自行车后座畅谈梦想时，才值高中毕业。所以，我们判断时间大致是90年代末。那时路上的车并不多，即便有奥迪、奔驰等高级轿车，也不常见。而且这些汽车品牌即使放到今天，仍然是豪华品牌，相比之下没那么接地气。
再看看当时路上的主流平价品牌家用车，多是铃木奥拓、神龙富康一类的两厢轿车，排面上会差一些。
有一些平价品牌的高级车，也不是恰当的选择。比如当时不少日系品牌虽在中国已经广泛使用，但由于没有国产，价格一直高高在上，比如本田雅阁、丰田佳美通常在30万元左右，比桑塔纳更贵。
另外，根据影片可知，地理位置在湖北省襄阳。实际上，90年代的湖北已经有知名的汽车企业，比如神龙。不仅有平价家用车，还生产过高级车。比如雪铁龙XM，这是一款高级轿车，可惜只有过小批量生产，如果放在电影里是不会勾起大多数人回忆的。
所以，桑塔纳，就成了一款普通但是又显得很用心的选择。
那么，这款如今众人皆知的经济性家轿，在当时如何有高级感？仅仅是因为，当时20多万的售价，对普通家庭是遥不可及的数字？说到这里，我们聊一下桑塔纳的生平。
1978年年底，中国改革开放的序幕正式拉开，就在当年11月，时任中共中央委员会副主席的邓小平同志，同意以中外合资的形式在上海实施汽车项目。那时不少海外汽车企业都有兴趣，而中方在选择车型上，有两个原则：
1、必须是具有现代化技术水平的中级轿车；
2、这辆车的适用范围要广，既能做公务、商务用车，又能做出租车。
“现代化”三个字，加上公务、商务接待的范畴，注定不是一辆价格很亲民的车。中方代表团曾和美国通用、德国大众和日本、法国的几家主流汽车企业谈判过，最终选择了德国大众。原因很简单，德国大众是唯一一家愿意提供最新技术、又肯投入资金的企业。
而美国通用希望中方生产部分汽车零部件，再由他们提供的其余零部件在中国装配，纳入他们的世界生产体系；日本汽车公司则只卖车，不卖技术；法国汽车的诚意比较高，但是车型上不那么适合中国需求。
德国大众和中方合作的第一辆车，就是当时最先进的桑塔纳，也就是第二代帕萨特。这辆车采用1.6L直列4缸8气门化油器汽油发动机，最大功率为87马力，最大扭矩为128牛米，变速器采用4挡手动变速器。
无论在设计、工艺、技术方面，都遥遥领先当时我国的汽车。由于当时中国缺乏足够的造车经验，前面8.9万台桑塔纳都用全进口零部件组装而成。
90年代初，二十多万，是一个普通家庭都不敢想的价格。也就在那时，桑塔纳在老百姓心目中的形象高大起来。
然而，如果桑塔纳一直采用这种CKD方法制造，价格就很难往下降，影响到汽车普及的速度。此外，这种生产方式对中国的工业化进步也没有太大作用。就好比你想提升自己的考试成绩，但找一个学霸来帮你做题，从长远来看是肯定不行的。所以，在90年代朱镕基总理曾要求：“桑塔纳的国产化，不能“瓜菜代”，国产化零部件必须坚持德国大众标准，要100%合格，降低0.1%我们都不要。”只有多采用中国生产的零部件，才能促进中国汽车工业的进步。
就这样，在坚持提升零部件国产化率下，成本得到持续下降，桑塔纳的价格越来越低，越来越多家庭买得起它。随着市场保有率的增高，桑塔纳的形象逐渐接地气，它陪伴了许多人的成长。
汽车，有时候不只是一个交通工具，更是一种情感寄托。在《你好，李焕英》影片的结尾，贾晓玲做梦兑现了当初答应母亲愿望，她开上一辆敞篷车载着母亲有说有笑。
虽然，这是拿一辆普通的桑塔纳改装而成，但没有人在意这些，报答母亲的心意才是最珍贵的。
