10月14日,针对理想 ONE 高速追尾致A柱断裂且安全气囊未弹出一事,理想汽车发布官方声明。9月22日晚,青岛一辆理想ONE在高速公路上发生严重追尾事故,本次事故经交管部门判定,大货车违规且承担全部责任。
理想汽车表示,由于大货车的尾部并未正确安装符合国家要求的防护装置,高度过高,导致理想ONE追尾大货车时,A柱直接卡住货箱,使A柱成为主要受力点,但A柱无法单独承受如此大的冲击力,以致断裂。
同时,车辆前舱纵梁、前指梁、防撞梁及吸能盒均未发生明显变形,该情况不属于安全气囊保护场景。目前市场上的在售车型中,没有一款车在A柱设计气囊 传感器 。另外,在大货车尾部挤进车身的情况下,即使气囊起爆也起不到任何保护作用。
此事件中的另一个争议点在于“辅助驾驶”,理想汽车对此作出了专门回应:目前辅助驾驶系统对于旁边车道上车辆变入主车道的识别具有局限性,没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标,这也是目前Level 2级辅助驾驶系统的局限性。因此,L2级辅助驾驶还是以驾驶员为主来控制车辆,切不可过于依赖。