洞株公路路灯用上超级电容一年节约37万度电

5月8日,中国超级电容产业联盟和中国照明学会在长沙签订《战略合作协议》,将合作机构落户长沙,牵手湖南省相关企业抢占中国的绿色照明高地。中国工程院院士、中国超级电容器产业联盟理事长杨裕生表示,湖南目前在超级电容产业方面已具备一定基础,未来产业联盟不但将利用超级电容器解决传统光伏产业储能瓶颈,还将结合湖南新能源汽车产业基础,打造自主动力核心的新能源汽车。


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超级电容器是一种介于传统电容器与电池之间的新型绿色环保物理储能器件,可短时间大功率输出,功率密度远高于锂电池,充放电循环次数达50万次以上,寿命达10年以上。用于道路照明基本解决了传统太阳能路灯电池使用寿命短、阴雨天和低温环境无法正常使用、重金属污染等瓶颈问题。


发布会上,杨裕生院士介绍说:“超级电容产业联盟将超级电容光伏路灯作为超级电容重点应用推广项目,希望通过与中国照明学会战略合作,深入沟通,共同保护知识产权,调动各方的积极性,共同推动新能源照明产业有序、健康发展,让更多的人认识到超级电容光伏路灯的优越性,扩大影响,实现更有力地节能减排,造福于人民乃至全人类”。


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图为 长沙洞株公路项目


先进储能技术与照明产业结合,为推动双方深度融合和联合发展提供了新的机遇。  作为超级电容器在照明行业的示范项目,长沙至株洲的洞株公路路灯项目全长12.3公里,设计使用714盏12米路灯实现双向六车道的照明,项目在使用太阳能无电力开支的前提下,完全实现了市电路灯的使用效果,公路全年累计节约超过37万度电。


据悉,该项目施工单位为湖南耐普恩科技有限公司,该公司自成立以来,一直致力于从事超级电容器技术的研发和生产。依托产品和技术的先进性,公司开创性地将超级电容器技术与传统照明行业结合,开发出颠覆性的清洁能源照明系列产品。2014年开始,该公司已在长韶娄高速公路辅路、长沙黄花综合保税区、长沙市洞株公路等近百项高品质光伏路灯建设工程配套实施,并推广应用到北京、新疆、云南等多个省市区。


内容来源:星辰在线、中国电力新闻网

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