家有宝贝，驾驶私家车出行是主要交通方式，但若给孩子安排了错误的乘车方式，私家车恐怕会成为“隐形杀手”。日前发布的《中国儿童道路交通伤害状况研究报告》指出，道路交通伤害已成为我国0～17岁儿童伤害致死的第二位原因，其中大部分事故与儿童安全座椅的配备缺失或乘坐方式不当有关。

 错误一：抱孩子乘车或让孩子坐在副驾驶位置

怀抱一个10公斤重的孩子，即使车速只有每小时30公里，紧急刹车时，在惯性的作用下，孩子的重量会变成相当于300公斤，成人根本抱不住。如果遭遇突如其来的撞击，还可能导致孩子夹在前排座椅和大人的胸膛之间，极易造成死亡。让孩子坐在副驾驶的位置更是错误的。当受到外力撞击时，安全气囊打开会造成儿童严重挤压伤或窒息。没有安全带约束的情况下，儿童很可能直接撞到前挡风玻璃后冲出车外。正确做法是，必须在后座安装儿童专用的安全座椅，出行时让孩子坐在上面，并系好安全带。

 错误二：把孩子独自留在车内

孩子好动，会触动车内装置，引起不可预知的危险。每年夏季，都会有将孩子遗忘在车内而引发窒息的惨案发生。夏季车辆密闭的情况下，升温很快，几十分钟内车温就可升至50度以上。因此，无论什么情况下，都不能把儿童单独留在车内。

 错误三：从天窗或侧窗探出头、身子或手臂

车内的孩子从天窗或者侧窗探出头、身子和手臂，如果对面经过的车辆车距较近，极易发生摩擦、挤压。有些孩子会无意中触碰到车窗启动装置，造成车窗突然升起，车窗夹带的力量有10公斤左右，孩子的头或手很可能被夹伤。因此，一定要将儿童安置在安全座椅上，这样能很好地约束他的活动范围。父母也要提前告知安全事项。

 错误四：孩子用成人安全带

儿童的身材、体重、骨骼与成人有很大不同，并不适宜用成人安全带。崔民彦强调，高于1.45米的人，安全带才能够平整地约束他的肩部，其膝盖自然地沿着座位的边缘弯曲，两脚踩稳，并保持此姿势，安全带才能发挥作用。身高低于1.45米的儿童乘车时，使用成人安全带容易勒住脖子，造成颈椎错位。建议使用安全座椅，稍高些的孩子可在臀部下垫一个增高垫再系安全带，避免勒住喉颈。

 错误五：在车上吃东西、玩玩具

让孩子在车上玩玩具，绝不能选带尖角、硬壳的，可以选择无明显棱角、表面光滑、质地轻薄柔软的玩具。另外，车辆在颠簸行驶的过程中，一定不能给孩子喂食物或水，极易造成食物卡住气管或水呛入呼吸道，严重的还会咬伤舌头，造成危险。

 错误六：躺在后排座位上

儿童在没有安全带约束的情况下，任何动作都是不安全的，躺在后座上，一个急刹车就会翻滚下来，十分危险。严重碰撞中，孩子还有可能飞起来撞到车中物品及其他乘客。如果婴幼儿需要睡觉，可以按照安全座椅的说明书，调整座椅角度。

 错误七：孩子自己开门上下车

每次上下车应由大人开车门，防止孩子被磕碰到、被门缝夹手，或被往来车辆刮蹭等。车辆行驶中要锁车门，防止被孩子开启。上车时，应儿童先上，家长后上；下车时，家长先下，儿童后下。总之，不要让儿童单独留在车道上，避免危险发生。下车后要尽快将孩子带离机动车道，站在安全区域。

除了错误乘车方式，儿童安全座椅的使用率过低也是威胁儿童乘车安全的一大隐患。据国家质检总局今年5月份调查报告显示，我国仅有19.7%的家庭使用过儿童安全座椅，而在瑞典等欧洲国家这一数字超过90%。崔民彦指出，正确的使用和安装安全座椅是儿童乘车最有效的安全保障。

儿童安全座椅可以安装在后排座位的中间位置，若两边发生碰撞，中间位置会降低对孩子的损伤。如要安装在左侧或右侧，要关闭安全气囊。崔民彦提示，选择安全座椅要看3个参数：孩子的身高、体重和年龄。一般来说，1岁以内的婴儿，座椅一定要反向安装。因为婴儿头部重量较大，颈锥骨还没长好，反向座椅能更好地保护颈椎和头部。如果座椅在孩子的承载重量范围内，反向座椅甚至能用到两三岁。十几岁的儿童，可用安全坐垫垫高身体，配合成人安全带使用。