快递渠道链条做好准备避免春运爆仓

   在已经过去的 “11·11”、“12·12”大促中,各快递公司遭遇空前危机,快件量激增频频爆仓。业内人士预计,春节前夕快递企业的业务量仍会大幅增加。不过,与此前爆仓“不期而至”相比, 目前与快递有关的整个渠道链条已经做好了应对准备。

 

  主管部门:

  快递须“歇人不歇业”

  业内预计,2011年底和2012年春节前夕,由于传统商务快递和网购促销叠加出现,快递行业业务量还会继续增加。针对即将到来的“快递春运”,从政策和规范入手,国家邮政局和中国快递协会分别做出规定。

  日前,国家邮政局官网披露,若春节期间快递企业擅自停止经营(包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况)导致全网不能畅通运行,将收回快递业务经营许可证。快递经营许可证是快递企业的身份证,一旦被收回,快递公司将不能正常营业。

  中国快递协会要求快递企业“歇人不歇业”。在该协会发布的《春节法定假日期间快递服务指导规范》中,明确规定营业网点收件和派送服务时间可缩短为每天10:00-16:00,总体应不低于6个小时。据悉,该规范适用于指导国家春节法定假日(除夕至初六)期间的快递服务,是快递行业首次针对节假日发布服务指导规范。此外,该规范还指出各企业在春节法定假日期间服务安排有变动时,应通过其网站和营业场所向社会公布,并做好说明和解释。

 

  快递企业:

  软硬件升级避免爆仓

  应对快递旺季,快递行业中各公司招数频出。在刚刚过去的“双11”、“双12”大促中,淘宝创造出上千万的快件量,包括硬件升级、人员调配、模式创新在内,快递公司纷纷积极面对。

  中通速递的策略是从硬件入手,更新设备。“在‘双11’期间,看到快件量超过预期,公司立刻投入200余万元新建了传送带。”中通华北区运转中心经理陆贤祥表示。事实上,该做法也为中通提高了不少效率。

  其实,在经历过去年的爆仓之后,今年各家快递公司面对旺季有了一定经验。在宅急送公司的高层看来,要解决爆仓问题,方法之一就是要和目标大客户有良好的沟通。另外,快递公司还应为旺季做好场地、人力、资源的准备。中通速递就在去年的“两双”期间,临时雇佣了80多个零工,以充实操作车间的分拣工队伍。另外,快递企业也开始进行企业内部调节。在韵达加收一元派送费后,中通、汇通也表示开始在原有基础上加收派送费。如此一来,平衡了东、西部地区网点的收入,从而让快件更迅速地派送出去。

 

  网商:

  灵活把控配送环节

  作为快递企业的上游企业,电商企业也有多重举措。乐淘网副总裁陈虎表示,春节期间乐淘网有很多优惠活动折扣很低,针对节日爆仓,乐淘将尽最大努力与物流公司协商,尽可能保证商品在最短时间内送达,保证客户体验。

  淘宝商城和淘宝网则针对春节前后快递爆仓问题发布公告,请消费者耐心等待。更有个别商家表示,为避免春节前后快递爆仓带来的不良影响,暂停店铺运营。

  与淘宝相比,京东商城的举动操作性较强。除了增补物流人员、配送分拣拨次提高运营能力,以应对快件突发高峰,京东商城还增加了各区域POS机、PDA的后备数量。而当当网则是合理分配自建物流与外包物流的比重,通过调配人员和仓储管理等方法确保春节期间的运力。

 

  消费者:

  加大实体购买比重

  春节将至,平时运转正常的快递如今一下子变成了“慢递”,网购的产品一般都要推迟几天才能收到。节前快件爆仓、配送能力吃紧,多家快递公司开始加收配送费用,引得不少网店的运费随之上涨。

  伴随着节前快递爆仓、网购不能按时到位、快递涨价等诸多影响,很多热衷网购的消费者已逐渐将目光转移到实体零售店中。实体零售企业成为消费者年终购物的主要渠道。商场年底活动丰富、打折力度大,商品价格与网上的价格相差不大。而且由于爆仓等问题,网购的商品在节日期间还不能及时配送到消费者手中,造成了使用上的延误,如果从实体店中购买,不但可以马上使用,而且在售后上可以有良好的保证。

 

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