在过去10年迅猛增长的大物流领域，还有哪只风筝没有落地？
薛鹏和于红建就像追风筝的人。在创立闪送之前，2人就在物流领域寻找创业机会，先是建立一个物流信息平台，将各大物流公司整合起来，通过算法为顾客提供最合适的供应商，后来又尝试为物流公司提供信息化解决方案，都未能撬动当时相对草莽的物流行业，最后选择了以Uber的方式做同城配送服务。
在人们“难、忙、急、懒”时帮其递送物品，这样的需求足不足以支撑起一家公司？如何建立商业模式进而让公司实现盈利？如何在门槛较低的行业里建立起壁垒 ……创业的过程就是不断解答这些关键问题的过程。
成立于2014年3月份的闪送，在2016年4月就实现了盈利；并在2017年快速完成了C轮、C+轮共计1亿美元的融资；今年8月又完成了D1轮6 000万美元的融资；目前现金储备已达1.5亿美元，业务覆盖222座城市，日订单量达30万单……
——闪送正在给出它的答案。
需求是一道证明题
2016年5月的一天，正准备赶往德国斯图加特霍亨俊伦城堡举行婚礼的张歆艺，到了机场才发现自己落了一个箱子在家里，而箱子里装着重要程度不亚于钻戒的头纱。正在她一筹莫展的时候，留守家中的工作人员拿出手机、点开闪送，下了一笔把婚礼头纱快送到机场的订单，半小时之后张歆艺拿着头纱登机了。事后，她特意发了一条微博，感谢闪送“拯救”了她的婚姻。
“这个不是营销，我们也是朋友看到了截屏发过来才知道的，”闪送副总裁杜尚骉解释完，又开玩笑说，“我们在娱乐圈挺有名的。”原来，剧组辗转各地拍戏，常常会落下一些重要的东西，过去都是派专人专车去拿，有了闪送之后就把这笔支出砍掉了。而“国民老公”王思聪也是看到身边的明星朋友都在推荐闪送，才在2017年跟投了闪送的C轮和C+轮融资。
现在，越来越多的人知道了闪送。杜尚骉还给记者举了一个例子，他说他女儿的政治课老师前段时间还在班上说，以后你们谁要是没带作业，可以让父母通过一个叫闪送的App帮你们送到学校来。当时这位老师并不知道，班上有学生的父母在闪送工作。
但是时间倒回到2014年3月闪送刚刚创立的时候，包括薛鹏、于红建在内的创始团队，对“难、忙、急、懒”时花钱请人跑腿的需求到底是不是真需求，能不能支撑一家公司的发展并没有十足的把握，他们需要验证自己的判断。
在这个过程中，有一件事很重要，就是要找到科学的方法。
闪送把“精益创业”的理论运用到实践中，用最小的成本和最有效的方式，把产品快速推向市场，从立项到服务上线只用了1周的时间。当时的服务流程非常的不先进以及粗糙：他们派了一个人守着一部电话，有用户下单后，就把信息通过短信发给闪送员，告诉他们用户在什么位置，谁离得比较近，谁要抢单；等闪送员打电话进来抢单，又比较一下距离，再打电话给用户，告诉用户大概多久能够到达，询问用户是否能够接受价格；之后再打电话给闪送员，让他尽快上门；结束之后闪送员通过手工标记订单完成情况。
用这样原始的操作做实验，验证需求确实存在之后，闪送才迅速组建团队开发App。
准确验证需求的前提，是你要找到最有效的响应需求的方法。在创立之初，没有足够的运力时，闪送的做法是把北京五环内总面积大约650平方千米的区域，分成9个长不超过9千米、宽不超过8千米的格子，然后保证每1个格子里面至少有1名闪送员。这样一来，每个闪送员距离取货点的最长距离只有17千米，以摩托车每小时30~80千米的时速来计算，每个闪送员的取件时间可以控制在半个小时以内。
方法对了，结果当然是好的。上线第一天，闪送就接到订单，并在之后以周环比20%的速度上涨。而闪送的第一个投资人也是在体验了一天闪送的客服工作，了解C端确实存在这样的需求之后，给了它一笔400万美元的融资。
花钱引流不是一招鲜
闪送到底是一家什么样的公司？它被形容为现代版的龙门镖局，或者是Uber版的同城配送公司。或许更为准确的表述是，闪送是用共享的方式在做C2C的同城递送服务。
强调闪送C2C的属性很重要，这或许能将它和其他做同城配送服务的公司区别开来。像人人快递、达达、点我达这样的同城配送公司都依赖于B端的订单，这样能迅速提升单量，降低成本，所以其产品常常以“快”和“低价”为标签。
跟B端相比，C端的同城递送需求有零散、即时性和个性化3个特点。这3个特点导致这样的需求难以抓取，同时“快”和“低价”的服务可能很难满足用户的需求。
闪送最初也是拿B端的“玩法”来做C端的业务—提出“朝发夕至、夕发朝至，仅6元钱”的口号。虽然上线后业务增长很快，但每做一单，就要赔3块钱，规模越大，亏损越严重。
不仅低价，为了迅速提高订单量，闪送还在C端给补贴，且施行订单零抽成。
当时，正处在好时候的O2O公司也 是想先靠着补贴把摊子铺大，投资人大都不问盈利情况，只管圈地砸钱。就是这样烈火烹油的态势，让薛鹏和于红建产生了警觉——靠补贴能维持多久？如果哪天投资人收紧了口袋，公司怎么维持？
2015年9月下旬，薛鹏和于红建召集闪送的创始团队讨论了一天一夜，终于做了一个重要的决定——停掉补贴，每笔订单抽取20%的佣金。这是个有些冒险的举动，因为靠补贴争取到的订单会流失掉，闪送员也会因为收入减少而产生情绪。事实上，从停掉补贴开始，闪送的用户增长速度就不断减缓，直到趋近于零增长。
好在，这种零增长背后的真实情况是，流失的订单与增长的订单持平。那就意味着虽然靠补贴吸引的用户在流失，但是新的用户也在不断拥入。这让闪送的团队看到了希望。
分析闪送的服务会发现，每一笔订单都有可能触达1个潜在用户，也就是接收订单的人。这个人其实是被动接受闪送服务的人，他一旦认可这种服务，也会变成闪送的用户。所以在薛鹏看来，闪送可以靠口碑驱动增长。于是他们开始在服务上下功夫，一边强调专人专送、安全送达，另一方面不断在“快”上做突破，甚至承诺5千米内60分钟送达，平均送达时间为23分钟，10千米平均33分钟送达，15千米平均39分钟送达。
在不打广告的情况下，靠着口碑不断裂变出来的新用户，终于让闪送在2016年4月重新进入新一轮的增长，用户数攀升至2 000多万，并在2016年实现了全年盈利。
今年7月，闪送数据研究院发布的《闪送用户行为分析报告》中还提到， 有80.48%以上的用户通过朋友介绍开始使用闪送。
再回过头去看，这是个惊心动魄的过程。薛鹏和他的团队做出停止补贴决定的时候，很多热衷补贴的O2O企业其实已经走到弹尽粮绝的边缘，一翻年就有一大批O2O企业陆续倒闭。口碑引流，而不是花钱引流，同时建立收入来源，成为闪送能够活下来的主要原因之一。
谁先上场，有时候真的很重要
在很多人看来，闪送就是一家跑腿公司，业务简单，没什么门槛，当然也很难形成什么壁垒。但是不要忘了，对于企业来说，时间的沉淀也是一笔巨大的财富。
对于闪送来说，时间沉淀下来的是规模化的订单和数据，以及经验。
闪送的服务场景局限在“难、忙、急、懒”4个方面，这意味着它面对的注定不是一个高频次的需求。如何对冲这种“天生短板”带来的经营风险，方法或许只有一个，那就是不断拓展服务范围。
在实现全年盈利之后的第2年，闪送就开始在全国范围内布局，并且开始布局三四线城市。在进军三四线城市之前，闪送选了3个城市做试点，其中一个是新疆伊犁。没想到，这个人口只有三四十万的城市，竟然每天有200多笔的订单，这让薛鹏及其创始团队增强了向三四线城市下沉的决心。
到目前为止，闪送已经在全国222个城市建立起他的“骑兵”，甚至还要将战线拉到海外，并且已经在中国香港、新加坡、马来西亚吉隆坡3地布局。
开疆拓土带来的收获是，闪送已经拥有超过56万的闪送员和1.3亿用户，日订单量达到30万单。这些数字是对闪送数据池的量化，意味着闪送平台上已经积累了1.3亿用户的信息，而且每天能够留下30万单交易的痕迹。这在大数据时代意味着什么，不言而喻。
闪送所在的行业，既属于劳动密集型，又属于技术驱动型。顾客下单之后，能不能及时响应、快速上门是由两方面因素决定的，一方面是闪送员的密度，另一方面是后台算法的合理程度。而这种合理程度又取决于数据的丰富程度，以及过往的经验。简单一条，该用哪些标准去筛选才能提高闪送员和需求端的匹配度，这就要靠经验才能得来。
还有一种经验也十分可贵，那就是管理55万名闪送员的经验。
闪送采用共享经济的模式，注定了闪送员跟平台之间必然是相对松散的劳务关系，和相对较弱的约束关系。为了降低其中暗藏的风险，闪送做了一些巧妙的设计，比如在服务的两端设置了取件码和收件码，以保证货物安全、准确地送达。
此外，闪送还建立起一套闪送员的筛选培训体系，应聘者需要经过6道筛选，包括报名、信息校验、背景校验、真人验证、培训、考试，才能进入闪送的监控和管控体系。其中，在信息校验这一步，闪送已经和第三方信息评估机构以及公安系统建立起合作关系，可以淘汰有不良记录的应聘者。
有约束，也要有保障。面对庞大的闪送员队伍，闪送负担不起每个闪送员的人身意外险，于是就采用为每笔订单投保的方式，即降低了成本，也保障了闪送员的权益。
对于同城配送这样的行业来说，在新技术的冲击还没有到来前，竞争其实只在一朝一夕之间。那么这个时候谁先上场，就变得尤为重要。
不管你愿不愿意承认，时间有时候真的会形成鸿沟。
