“我干了10年的车间主任，还是有制造业基本功的。”3月26日，前河南舞阳钢铁公司热处理车间主任许家印，在中国恒大集团2018年业绩发布会上说。当然，他现在的身份是恒大董事局主席。

许家印所言不虚，作为佐证的是，他可以信手拈来去阐述轮毂电机技术。“多数的新能源汽车电机经过减速箱，再经过传动系统，最后到轮毂。轮毂电机直接在车轱辘上，无论是动力传输还是制动效率都大大提升。电机是含电控的，用轱辘上电控系统来控制转向。”

整场发布会，许家印用了大量时间来描绘恒大的新能源车版图，一个面向全球未来几十万亿市场的大生意。甚至就连恒大总裁夏海钧回答记者提问，谈公司在粤港澳大湾区的地产布局时，他都要接过话筒，把话题引到新能源车上：“恒大汽车整车生产基地在广州南沙，在深圳，我们还在积极布局汽车高端制造产业。”

显而易见，许家印对新能源车产业兴致盎然。即便去年整个下半年，恒大与FF都一直处在不愉快的纠缠当中，但他似乎排除了口水战、仲裁等负面因素干扰，要把这件事做下去。

1月16日，也就是恒大宣布退出FF后半个月，恒大闪电收购瑞典电动汽车公司NEVS 51%股权，时间之紧，令人很容易觉得，这其中有赌气的成分在。

发布会上，《中国企业家》问许家印：“作为企业家，在做决策时，会否完全基于理性，是否也有情绪化的时候？例如在收购NEVS这件事上。”

许家印笑了起来：“做决策的时候，不可能是夜里睡不着了，就想着明天早上起来做汽车吧。”

277.7亿元投资新能源车

恒大投资新能源整车制造企业，每次都像“激情投资”。2018年3月，在恒大上一年度的业绩发布会上，许家印宣布要进军高科技产业，当时有记者问他，究竟想做哪一块？他回答说：“还没想好。”

但是3个月后，恒大就宣布了入股FF。实际上，早在2017年年末，名不见经传的时颖公司投资FF时，市场上就有传言是恒大在幕后操盘。但当时该公司还否认了。一年多过去了，许家印的一些话，倒可以佐证那段历史的过程。

“在做重大决策前，我们都会做大量的调研，其实去年宣布进军高科技产业时，我们已经研究了很长时间，但当时只能说得笼统。”

往事如烟，如今恒大与FF的关系，从合作伙伴变成了竞争对手。就在恒大业绩会的前一天，FF宣布与第九城市设立合资公司，在中国生产、销售和运营V9车型电动车，第九城市为合资公司注入6亿美元投资。这是与恒大决裂后，FF获得的最大一笔资金，此外该公司还卖了自己的办公楼，获得了数千万美元。

和FF比起来，恒大虽然进入新能源车行业的时间要晚了4年，但投资却势如破竹。毕竟作为中国前三大地产商之一，恒大的核心能力之一就是有钱。根据业绩报告，截至2018年年末，该公司账面现金有1294亿元（除受限制现金）。

通过梳理恒大的投资案例，记者发现， 去年下半年至今，恒大已在新能源汽车产业上投资224亿元，加上此前投资FF的8亿美元，恒大一共在该产业投入277.7亿元。

藉由这些投资，恒大入主了电动车整车生产商NEVS，入主了动力电池厂商卡耐公司，入主了轮毂电机厂商e-Traction公司，并成为汽车销售龙头企业广汇集团的第二大股东。另外，恒大还成立了恒大智慧充电科技有限公司。

一个新能源车产业链形成了，自核心部件到整车制造，再到终端销售，甚至是运营服务。根据恒大公司介绍，其天津基地将在今年6月全面投产。而FF那边，V9的预量产下线时间表是2020年。

当然，新能源车是有门槛的高端制造业，有钱也不一定能干成。记者问许家印，恒大布局新能源车产业，除资金之外的核心能力在哪里？

许家印的答案是企业管理。“恒大在管理上很有信心，1996年的时候，我们只有七八名员工，1997年的时候，开员工大会，也只有20多人，但现在我们已经有了14万名员工。所以新能源车，在队伍建设、基础管理和人才储备上，心中有底。”

武汉科技大学管理学教授许家印，在管理上确有一套。过去10年，恒大从一家中等偏小规模的地产商，发展到龙头位置，背后的管理体系功不可没，该公司是中国首家标准化运营发展商，并且采用了独特的目标计划管理模式。该模式应为许家印首创，是将目标管理和计划管理合二为一。

恒大放弃大了吗？

“恒大的多元化产业布局已经全面完成，形成了以地产为基础，旅游文化、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的产业格局。未来5年内，恒大不会再涉足其他大产业。”许家印宣布。

形成如今“一级两翼一龙头”的产业格局，恒大花了9年时间。早年间，恒大曾高调进入快消领域，包括粮油、矿泉水和乳业。但最终，恒大出清了在这三个领域的投资。许家印表示，退出的原因是这三项业务与恒大的规模不匹配。

恒大究竟有多大？根据业绩报告，2018年恒大共实现合约销售金额5513.4亿元。截至当年年末，该公司的总资产为18800亿元，净资产3086亿元。

“粮油、矿泉水、乳业这些，一年就销售几个亿、几十个亿，没法跟恒大6000亿（概数）的规模相匹配。”许家印表示。

当然，许也认可，进军任何一个新产业，除了前期调研，还得进行探索。换句话说，恒大在快消领域的先进后出，就是一种探索行为。

通过探索，许家印发现，恒大适合进入的还是大产业，例如文旅和大健康产业，都是万亿级规模。目前，在文旅方面，恒大已经完成了15个童世界布局，未来2~3年，该公司还将在全国布局20~30个水世界项目，此外天海面积12000亩的海花岛项目，也将在1年后开业。而在大健康产业上，恒大也已布局12个养生谷，投建博鳌恒大国际医院。

一个非常有意思的现象是，在恒大业绩发布会的背景板上，有养生谷、童世界、恒大汽车、恒大医院、恒大养老院的标识，独独不见恒大楼盘的标识。但其实，房地产开发才是这家公司的核心主业，该公司几乎所有的营收和利润，都来源于地产开发。

2018年，恒大实现净利润722.1亿元，同比增长106.4%，归属于公司股东净利润373.9亿元，比同为三甲的万科和碧桂园略高，是地产行业的利润王。

夏海钧解释，实现高额利润的前提是超前的土地储备，目前恒大共有3.03亿平方米土地储备，但由于地拿得早，并且强调规模效应，拿大地块，所以恒大的土地成本比较便宜，平均楼面地价才1680元/平米，而目前恒大项目的销售均价已经突破万元/平米，扣除精装修成本，还有很大的利润空间。

另外，2017年，恒大还完了所有永续债，这些永续债以往每年要吃掉公司几十亿，甚至上百亿的利润。

当然，今天的恒大，已经不是中国规模最大的房地产企业，许家印表示，在2016年成为行业老大之后，恒大就开始了转型，放弃了前20年的规模战略，推进大幅降低成本，包括销售成本和管理成本。 “在市场不好的时候，才能显示恒大的功底。”许家印说。

恒大就这样放弃了大吗？当谈到新能源汽车产业时，许家印提高声量，说了几个词：“投入的力度比较大，决心比较大，产业的布局大。”