“通过总包式平台一站式解决通关、物流、金融等一系列贸易服务，能提升外贸企业的服务能力，并改善外贸的服务水平，将会是中国外贸升级转型的一个重要的方法。” 6月24日的“2013第六届GSS全球海运峰会”上，阿里巴巴旗下企业一达通公司总经理魏强认为，在目前劳动力和原材料成本不断攀升、人民币汇率持续升值的背景下，外贸服务亟需总包式平台减轻外贸服务压力。

中国外贸交易环节复杂，报关难、报检难、退税难、定船难、保险难、融资难一直存在，再加上劳动力和原材料成本的不断攀升使得出口利润不断降低，资金周转紧张，外贸形势非常恶劣。

魏强说，解决这些外贸服务难题不可能依靠小企业自己，也不能依靠服务机构的结构性改革，而是需要依靠平台化的力量，通过第三方新型电子商务服务平台聚合千万小企业的业务资源，统一对接海关、税务、商检、银行、保险、运输等大型部门和服务机构，化零为整，变小为大，变杂乱和风险为标准和安全，从而可以对接各个管理部门和服务机构，不仅可以获得更好更多的服务来支持小企业做外贸，而且也能够帮助海关、银行等部门机构提升工作效率，降低运行成本，控制风险，尤其是能够让金融真正介入中小企业、介入实体经济，获得新的发展空间，而电子商务平台自身也通过服务的批发零售获得一定的收益，形成多赢格局。

魏强以一达通平台为例，例举了平台的发展规模数据：目前平台有12000家企业客户，实现日均1500万美元进出口总额。连续三年实现了每年300%的增速，同时得到了包括中国出口信用保险公司、中国银行在内的金融和物流机构的支持，当前银行对平台的授信已经突破40亿人民币。

在外贸环境日益恶劣的情况下，一达通平台对上千家中小企业的实际交易数据监测发现，2013年1-5月相同企业的进出口总额额和去年同期相比增加24%，平均订单的成交金额增加了14%，“显然企业尤其是中小企业从一达通平台得到了原来只有华为中兴等特大外贸企业才能享受的外贸金融服务，这对他们外贸业务的稳定和提升起到了重要作用”！魏强说。

魏强认为，随着制造成本的不断攀升以及周边新兴国家的竞争加剧，中国外贸在制造上的优势将会逐步减弱，单纯依靠制造来推动外贸发展会越来越困难，迫切需要新的突破口，在制造遇到瓶颈的同时，反而以前被外贸企业忽视的金融和物流服务对外贸的影响却会越来越明显，通过总包式平台提升外贸企业尤其是小企业的服务能力，改善外贸的服务水平，将会是中国外贸升级转型的一个重要的、而且是收效迅速的方式方法。