双十一刚刚过去，买买买意犹未尽的中国人将目光瞄向了大洋彼岸的“双十一”——美国黑色星期五。见识过中国网购大军的疯狂之后，美国人开始不淡定了。日前，洛杉矶位于南加州的城堡奥特莱斯商场门口爆发了一场针对中国网购人群的抗议活动。抗议者称，“中国网购大军的速度太快，我们刚把商品放进购物车，转眼就没有了。”并喊出了“拒绝返利网，拒绝中国猎手”、“我们黑五节的圣诞礼物，都被你们买光啦”、“黑五节是我们的，双11才是你们的”的口号与标语。

海淘电商一路走来，曾经存在诸多瓶颈与障碍

近年来，随着跨境电商的发展，海淘对许多消费者而言已然不再陌生。在国内，从京东阿里到苏宁唯品会等一大堆跨境电商均已经加入这场战斗。中国人秉承着“我不要全世界，只要全世界的好东西”的信条，将抢购的动作从国内延伸到海外。但为何在今天，才引发美国消费者的抗议呢？

我们知道，国内海淘类跨境电商过去发展并非一帆风顺，早些年，海淘的发展路径与国内电商有着相似之处，海淘一开始也受限于信用、支付、物流的不畅等诸多问题。而境内电商企业能解决国内的信任机制、支付与物流体系等问题，但这套机制无法应用于跨境电商交易。

因为跨境购物相对国内网购而言，涉及到不同国家主体之间的电商交易，包含发货、仓储(转运)、国际快递、清关和国内快递。目前除国内快递外，其他四个环节几乎没有办法做到流程可控。由于供应链过长，也必然会存在物流慢、退货难，时间成本较高的问题，比如早在2015年，曾有许多黑五海淘的消费者吐槽直邮订单一个月后尚未到货。

另一方面，部分海外直邮商品无法提供规范、完整物流节点信息。对于商家或平台来说，海关运能的不足是瓶颈之一，而物流则影响卖家的运营成本控制以及用户购物体验。

其次是海外购物的网页响应很慢，英文网站操作上也存在种种体验上的不适，无法拼手速下单抢购。再次是海外购物的品质、信用与售后服务得不到保障，存在供应链混乱以及假货等诸多难题。

这些难题导致海淘类电商发展一度受限，尚未引发西方消费者太大的关注。

买空黑五成趋势？海淘电商各种模式的创新逐步化解了各种短板与瓶颈

但随着最近几年海淘市场的不断壮大，阿里、京东、苏宁、唯品会、聚美等电商巨头均已进场，甚至连顺丰以及离电商有些远的网易都相继组建了跨境电商公司，在政策层面，国家鼓励跨境电商支付的发展，而一带一路政策使得未来阻止跨境电商的各种贸易壁垒、反倾销、进出口税、海关审查等等，都将变得更加顺畅。

而在2014年3月15日实行的新消法首次赋予消费者“后悔权”，除了部分商品外，消费者网购可以在7天内无理由退货。在此大背景下，跨境电商中的大部分平台均支持短期内无条件退货，均可以直接将商品寄回指定地点。

发展到今天，海淘类电商形成了三种模式，其一是直运型，包括天猫国际、京东全球购、洋码头、亚马逊海外购等；其二是，自营保税仓型，代表性的是网易考拉、丰趣海淘、聚美优品、唯品国际；其三是导购返利型，典型的有返利网。

本质上，这三种模式这些年一直在齐头并进的发展，却顺势化解了海淘购物发展过程中的短板与瓶颈。

比如，以网易考拉为代表的自营类跨境电商本质上是买手模式，国外买热门畅销的商品在国内卖，售卖渠道转为线上。这种模式需要为消费者遴选商品，确保品质。它的模式相对较重，因为成本都需要自身来承担，面临着商品库存与CKU、资金流压力，好处是在品质正品保障上做到一定的品质与口碑，并可以布局更多保税仓储等基础物流资源。

而亚马逊海外购也是一直自营类海淘模式，不过在中国市场面临水土不服的问题，比如双币信用卡、英文注册原网站、英文地址等均是海外购的一大门槛，另外高关税预收也被用户吐槽。不过，亚马逊海淘业务也为境外商品进入中国打开了一扇大门。

另一方面是，海外直邮业务在快速发展，典型的是以天猫国际和洋码头为代表的直运型模式在自建物流上持续发力，并同时驱动海外的买手组建好与之相配套的销售供应链与海外仓，驱动了海外直邮业务上的完善，逐步破除了物流不畅瓶颈，到今天，以支付宝与微信为代表的移动支付在今天已经基本普及，这使得支付与信用等诸多瓶颈问题得以逐步解决。

而以电商导购模式为主的返利网模式则是一种海淘电商平台与技术的创新模式，比如返利网通过与各大海淘电商的合作，以内容导购的模式将海量商品以更为快捷与性价比的方式推送到消费者面前——从去年推出“海淘尖货”频道（主推海外商品搜索+内容导购）、启动了海外直邮服务再到今年的全球惠选。

返利网的“全球惠选”频道通过，链接数百家海外知名电商平台和品牌官网，将优惠信息实时同步给国内消费者，让国内消费者与海外用户享有同等的购物权限。同时通过算法千人千面识别用户的对价格与品牌的偏好，利用自身优势整合了售前咨询、一键翻译、订单履约、国际物流等服务，消费者可以一键海淘下单，它让消费者海外购物与逛京东天猫并无差别，这将消费者海淘的欲望闸门推开了。

而美国消费者特意点名返利网的原因也在于此——当然，这也与返利网近年来的爆发式增长以及其与国内外海淘电商的渗透力度有关，它已是中国最大电商导购平台，拥有超1.4亿用户，与网易考拉、亚马逊、天猫国际、丰趣海淘、沃尔玛和梅西百货等40余家海淘电商及海外商家均有合作。

只要各大平台一上新，返利网即可将全球最新的优惠信息推送到中国消费者面前，用户可以通过这个平台通道直达海外品牌官网和购物网站，由于直达品牌官网，可以杜绝假货，通过一键翻译、一键下单等功能，迅速买到心仪的海外商品并拿到购物返利的福利。这种创新的、动态的、智能的供应链整合解决方案，不仅极大提升了国内用户海淘的热情，也将海淘门槛降至为0。这也是为什么美国人开始对国人扫货产生担忧。

而说到购物返利，这或许是中国消费者的一大核心痛点所在，对于中国消费者来说，买东西尤其讲究性价比，这几乎是一种思维惯性。从消费者需求来说，高品质是核心需求，而性价比则是附加值，两者结合起来，无疑在告诉消费者——鱼与熊掌是可兼得的，对于追求体面生活与品质的消费者来说，返利是个好东西，况且对于习惯性海淘的用户来说，3%~10%的返利并不是小数目。

从以上种种海淘模式的发展来看，相当于各种模式各补一块短板，从各大平台的保税仓建设到逐步涉足海外仓的建设等物流端到整合优质资源一键下单等用户体验与平台技术创新等，逐步化解各种瓶颈，跨境电商的风口已经姗姗到来。

中国海淘新时代要来了吗？

某种程度上说，在中国海淘类电商在物流、运营、服务与品质购物体验层面的小火慢熬，步步推进，逐步培育其了用户的海外购物的消费习惯，海淘业务在今天迎来了一个更好的时代。据第三方机构iiMedia(艾媒咨询)发布的《2016-2017中国跨境电商市场研究报告》显示，2016年中国跨境电商交易规模达到6.3万亿元，是2013年时的2倍多，海淘用户规模达到4100万人次。艾媒预计2018年，中国跨境电商交易规模预计将达到8.8万亿，海淘用户规模达到7400万人次。

而国内中产阶级崛起，对高品质物品的需求在日益增长。年初商务部部长接受采访提及跨境电商时谈到：“有相当大比例是中高收入阶层在境外购物，而且从过去主要购买奢侈品牌、高档品牌转向高质量的、性价比合适的日用消费品。”可以知道，由于国内实业与品质产品尚未充分发展到与西方相媲美的程度，这预留给跨境电商高速发展窗口期还足够长。

近年来，国人从“到海外血拼奢侈品”到“去日本买马桶盖”再到“奶粉扫货大军”到如今“买空黑五节”的趋势来看，中国累积的消费能力未来终将在海外得到进一步释放，海淘也将逐渐成为一种时尚生活方式，而对于海外品牌来说，这也可以说是一种可遇而不可求的黄金时代，它们均希望通过互联网抵达那些容易触达亦或是传统渠道渗透不到的国外用户群体，抓取潜在的中国新兴中产消费群体。

而跨境电商的风口在中国，国外平台商家也希望借助中国企业的力量完成全球布局的目标。在刚刚过去的双十一，阿里成交额创纪录的达到1682亿元，也就是说，中国消费者的购买力已经从双十一得到验证。这样庞大的消费能力让美国消费者忧虑恐慌又让其大商家兴奋均在情理之中。

如前所述，随着返利网以及网易考拉、天猫国际等诸多海淘模式的齐头并进，正在抢占中国消费者的心智，引导对海淘电商的消费认知，带动国内消费者对海外品质产品消费的欲望。随着跨境电商中的种种难题与壁垒被破除，这意味着中国海淘新时代已经来临。而买空黑五节，或许就在不远的将来。