【导语】：站厅1、2、3号口附近设有自助售票机，卫生间位于2号口通道。

 常州地铁1号线科教城北站自助售票机在哪：

站厅1、2、3号口附近设有自助售票机，卫生间位于2号口通道。

 拓展资料

 世界上第一条地铁

19 世纪中叶，伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。

查尔斯 •皮尔逊认为，答案就是在地下建造铁路。1843年，皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，他把自己的建议提交议会。但由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6.5公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。尽管这段路程只有几千米，但这条线路也是非常成功的，第一年这条地铁运送了950万人次的旅客。

其他城市不久也纷纷仿效伦敦。布达佩斯的地铁在 1896年开通；波士顿在1897年，巴黎通往郊区的地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通了地铁。右图：到1915年，伦敦的地铁开始成为一个大网络。第一条地铁线路采用了“挖—盖”的工序来建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。

有人以为，在地面以下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨；还有人以为，轻轨铁路的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢?

其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量为每小时3万-6万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为1-3万人次。轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆310人，超员为410人，编组采用每列6辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为202人，超员224人，编组采用每列2-4辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。