【导语】：三号线车身是黄色色带，四号线车身是紫色色带。车窗增加“线路号”标识，而且车身每扇车门左侧都贴上数字标识，列车进站、开门前一望便知。

三号线车身是黄色色带，四号线车身是紫色色带。车窗增加“线路号”标识，而且车身每扇车门左侧都贴上数字标识，列车进站、开门前一望便知。

    上海地铁3号线介绍    

上海轨道交通3号线，又称明珠线，是上海首条高架轨道交通线路，利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成。

该线于2000年12月26日一期通车。2006年12月18日，北延伸段通车。

该线从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾镇站再至江杨北路站，是一条环绕上海中心城区以高架为主的地铁线路。截至2014年8月，该线全长40.3公里，共设29座车站，其中换乘车站12座(含与4号线共线区段换乘站)，拥有石龙路停车场和江杨北路车辆段2个车辆段。

    上海地铁4号线介绍  

上海轨道交通4号线，是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。该线途径徐汇、黄浦、浦东、杨浦、虹口、闸北、普陀、长宁8个区，与1、2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。

该线于2005年12月31日投入运营形成C字型线路。2007年9月21日，全线贯通形成O字形。

该线为环线结构，无固定终点站，末班车通过宜山路站回库。截至2014年8月，该线全长33.6公里，共设26座车站，其中换乘车站17座，拥有蒲汇塘停车场1个停车场。

    扩展阅读  

    应急安全  

 紧急拉手的使用情况

车厢紧急拉手只有当危及公共安全、运营安全、生命安全等极端情况时才能使用，使用时应遵循“列车停靠站台”的原则，其他情况拉下紧急拉手，非但延误处置，还会引起运营中断，因此请乘客们不要擅自拉下紧急拉手。

 行进的列车最怕天外飞物

生活垃圾、塑料袋、风筝、炮仗...无论是落在轨道上、砸在车顶上，还是挂在触网上、缠在受电弓上，都会干扰列车运行—小则临时停车，大则弓网短路，失去电力，导致清客、晚点、退出运行，影响后续列车。还请手下留情，不向列车抛物。

 失电或故障如何撤离

乘地铁时如碰到突发电力中断或故障列车停在隧道里该怎么办呢?(1)保持镇定，听从工作人员指挥;(2)乘客之间相互帮助;(3)从列车驾驶室的应急逃生门有序撤走，然后沿着钢轨内侧行走，直至下一座车站站台。

 火灾逃生方法

在地铁各类突发事件中，危害最大的是烟气扩散所造成的人员伤亡。据统计，火灾现场出事者大多是被烟雾熏死的。因此，碰到地铁火灾，最关键就是牢记往上风口跑。如果车辆在隧道行驶中发生火灾，切记不要立即打开车门逃生，要待列车停稳后，通过车两头逃生门或车门疏散。