【导语】：快速公交（BRT）执行南宁市现行常规公交的票价政策，即刷市民卡为1.8元，现金2元。同时实行“一票制”和“同站台同方向线路免费换乘”等优惠方式。

快速公交（BRT）执行南宁市现行常规公交的票价政策，即刷市民卡为1.8元，现金2元。同时实行“一票制”和“同站台同方向线路免费换乘”等优惠方式。

 票价依据：     http://zizhan.mot.gov.cn/st/guangxi/jiaotongxinwen/201802/t20180226_2993640.html  

 拓展：南宁市快速公交（BRT）1号线 开通运营一周年 便捷交通打造城市新名片

南宁市快速公交（BRT）试点工程是国家PPP示范项目、国家节能减排财政政策综合示范项目，是贯彻五大发展理念，落实国家公交优先发展战略、大力发展城市公共交通的重要体现，对缓解城市交通拥堵，倡导绿色出行，提升城市品位，对构建区域性国际综合交通枢纽城市和国家公交都市具有重要意义。自2017年1月25日开通运营一周年来，以其优质服务、安全快捷、准时舒适、低碳环保、成本优惠等优势，逐渐成为市民出行的首选，吸引力逐步提升，实现了“五个提升，两个降低”，便捷交通打造城市新名片。

 运行车速提升

快速公交（BRT）1号线开通后，由于公交车辆、社会车辆、行人各行其道，有效减少了混合交通引起的交通拥堵，同时交通运输管理部门积极与交警部门沟通，优化调整BRT周边交通组织，完善交通设施设备、标志标线，有效缓解周边道路交通压力，此外综合整治部分拥堵情况较为严重的路口，有效提升公交车运行速度，通道内公交车辆运行时速由原来的10-15公里/小时提高到了20-25公里/小时，车速提升了60%。

 出行效率提升

快速公交（BRT）1号线作为连接南宁火车站至南宁东站的重要交通枢纽之一，对南宁两大火车站客流疏散作用尤为凸显。途经BRT走廊的23条公交线路分布在全市各个方向和片区，形成了一条客流走廊，市民在BRT通道内可换乘高铁、地铁、常规公交，通过这张“交通网”可到达城市的各个角落，真正实现多种交通方式间的零距离换乘和无缝衔接，大大提升了公交出行的效率。

 品牌服务提升

快速公交（BRT）开通一年来，BRT驾驶员和站务员以规范员工的服务标准，主动开放、务实的态度面对公众，优质、贴心的服务得到广大市民好评，一年来获得乘客表扬119件，乘客意见及建议的回复率达100%。此外，一年来，利用通道开展多种形式的城市公共交通出行体验、乘车惠民及宣传传承中国传统文化等活动，形成有利于快速公交（BRT）推广应用的良好氛围，提高社会各界对快速公交（BRT）的认知度和接受度，“BRT让出行更便捷，让城市更美好”的品牌服务理念深入人心。

 出行环境提升

快速公交（BRT）系统通过先进、安全、舒适的智能站台和干净整洁的车辆以及科学的调度管理，为乘客带来更安全快捷高效、智能环保舒适的乘车体验和出行环境。通过采取加宽天桥推车道、在人流较为密集的地方增设了垂直电梯、设置平面进站通道及掉头口进等措施，为市民提供更加方便、快捷、安全、人性化的出行环境。

 出行客流提升

出行效率、品牌服务、运行车速及出行环境的全面提升提高了BRT吸引力，有效带动了出行客流提升，BRT开通一年，客流保持逐月上升的良好态势，全年安全运送乘客4945.75万人次，目前平均每天运送13.55万人次。

 降低出行成本

快速公交（BRT）执行我市现行常规公交的票价政策，即刷市民卡为1.8元，现金2元。同时实行“一票制”和“同站台同方向线路免费换乘”等优惠方式，在BRT站台内可以换乘同方向停靠该站的任意一辆BRT公交车辆，全程只需购一次票，大大的降低了市民出行成本。一年来，让260多万人次的市民享受到免费换乘的优惠，全年减少出行成本约520多万元。目前，站台上除了现金及刷市民卡支付外，在部分站台增加了微信支付、支付宝支付等功能，方便市民付费多样化。

 降低污染排放

快速公交（BRT）系统采用的车辆均使用清洁能源作为动力的12米插电式气电混合及18米纯电动的新能源公交车。通道内23条线路485辆新能源车辆开通运营一年以来节能减排量达到2351.64吨标准煤，最大化的节约能源，减少环境污染。同时，快速公交的开通吸引沿线客流，进而减少社会车辆的出行，有效改善空气质量。

南宁市快速公交（BRT）的开通运营，受到了广大市民的好评，也得到了市委市政府等上级领导的高度认可。为南宁市创建国家“公交都市”贡献出一份力量，同时也为将南宁市最终全面建成以轨道+BRT为骨干、快-干-支分层次的常规公交为主体、公共自行车为辅助的多模式一体化公共交通系统打下夯实的基础