据国家邮政局数据，今年双十一期间，全国快递业务总量超过15亿件，如果把这些包装盒连起来，足以绕地球七圈半。那么，如此之多的包装盒都去了哪里？由此产生的海量快递垃圾又该如何解决呢？

广州一家废品收购站工作人员告诉记者，双十一过后的确产生了大量的快递垃圾，从近几天收的废品来看，快递垃圾占比也急剧增加。

 双十一网购创纪录 快递垃圾急剧增加

废品收购老板：比原来多了差不多三分之二。

记者：有多少是快递的垃圾？

废品收购老板：有一半是。

记者：这样的量大概还要持续多少天？

废品收购老板：大概要到这个月底。

在海口的这家快递转运点，快递员们忙个不停，包裹堆的满满当当，记者发现有些包裹外层几乎被胶带全部覆盖。这是海口一小区门口的收件室，大大小小的快递包裹堆成小山。

快递员陈步兴：最近比较多 以前的话中午都可以下班 现在要到晚上 一般九点到十点钟 还有别的快递比我们更晚 有的到凌晨一两点都有。

国家邮政局统计数据显示，当前超过70%的快件和包裹来自电商。连续两年的调研表明，快递六大包装中，除封套、编织袋、运单之外，超过一半的包装物都来自于电商卖家，部分电商平台在使用包装箱时“大材小用”现象很普遍。

海口 市民：我感觉是有点浪费，因为有时候购买的，那个东西不大，但是装的纸箱特别大。

记者：海量快递垃圾怎么办？

广州市民：一层纸一层泡沫一个塑料泡沫箱子那里又给包了一层纸。

记者：还有胶带也用了很多。

记者调查：对，好浪费啊。

网购过度包装不得已 回收循环利用率低

在消费者买的过瘾，商家赚的盆满钵满的同时，包装垃圾泛滥的景象也再度上演。那么，快递为什么会出现过度包装？这些包装垃圾在丢弃后又将被如何处理呢？

 网购能否走出“包装”困境

《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，网购商品流通过程中，依然存在源头包装过量、过度包装等问题。有快递员坦言，若由于包裹不严实而造成物品破损是得不偿失的，包装材料越用越多也是不得已而为之，尤其是对于易碎物品，出现包装比物品本身更大更重都是常事。

记者：海量快递垃圾怎么办？

快递员 老唐：现在我们快递 主要考虑就是重量和体积，不能搞得很大，也不能搞得很多东西，就是要把它包好，最终目的就是要把它包好。

然而，“过度包装”造成浪费的同时也会给环境带来负担。回收之后的部分废纸可以通过回收再做成纸箱，如果无法回收，将被填埋或焚烧。有统计显示，每年大概只有四分之一的快递纸箱被循环利用，按照重量计，快递纸箱的回收率大概只有百分之五十到六十，回收的循环利用率也只有百分之五十左右。

 网购能否走出“包装”困境

海口 市民：确实是浪费和污染，我最近也在查到底有什么方法可以再次利用，好像收外包装纸箱的地方也没有什么特殊的处理。

 “绿色物流”推行任重道远 业内探寻新模式

为了不让网购商品受损，必要的包装不能少；而网购包装垃圾回收率低，给环境带来的影响不容小觑。那么，作为快递包裹的发货源头，各大电商和物流企业又做出了哪些方面的改变呢。

为了减少快递垃圾，今年双十一期间，苏宁推出了共享快递盒，但是却时常遭遇被消费者“扣留”的难题。为了减少快递纸箱、胶带对环境造成的压力，菜鸟也启动了"回箱计划"，消费者捐赠10个纸箱，就有奖励。但是，"菜鸟"表示，双十一期间仅有 近1000万个快递纸箱得到回收，这在天猫双十一8.12亿的物流订单数量面前，效果几乎可以忽略不计。

不过，为了减少包装污染和浪费，行业内的探索一直没有停止。时下一些网络商家开始陆续推出就近取送货物，还有今年不断推广的“新零售”网店以及无人便利店，都有效降低了快递使用量和过度包装的情况。

某无人便利店品牌联合创始人 安利英：我个人觉的无人便利店的兴起，它讲究的是碎片化的时间段内快速的可获取，越来越毛细血管化，对于快递的物流依赖会减少。